"Mercedes": die land van herkoms, die geskiedenis van die handelsmerk

Die geskiedenis van Mercedes-Benz van die maatskappy - is nie net 'n storie van 'n ander merk motors, is die storie van die hele motorbedryf. Aan die wortel van die legendariese firma twee maatskappye staan - Benz en Daimler. Hulle is beduidende van die feit dat hul skeppers, in werklikheid, die uitvinder van die motor in die vorm waarin hy bekend is, tot vandag toe. Miskien moet ons nou na die ander voertuig, indien nie die vervaardiger.

land

"Mercedes" is geskep in Duitsland - 'n land met 'n noukeurige en pragmatiese siening van dinge. Dit is bekend dat spesiale aandag geskenk aan detail. Hierdie maatskappy is die resultaat nie net was die Duitse kommer, wat 'n hoë-gehalte motors maak. Dit het egter sy leidende posisie in stand gehou.

Die oorsprong van die legende

Karl Benz stigter van die maatskappy terug in 1871. En sedert 1886, verkoop hy die wêreld se eerste selfaangedrewe vervoer, wat uitgevoer word op die petrol enjin. Sy het nie geniet groot vraag onder kopers, en as dit nie vir die vrou, Bentsa Marta, miskien niks sou gebeur het. In 1888, sonder om te vra die vrou, sy het op die motor vervoer reis gedra na 'n nabygeleë dorp. Sy het nie gedink dat 'n eenvoudige reis 'n uitstekende PR maatskappy sal wees. Mense wat dink hoe die meisie ry 'n wonderlike toestel, onmiddellik belangstel in hom. Martha was nie net moed, maar ook tegnies bevoegde, en op die terugkeer huis toe, het voorgestel dat sy na haar man om iets soortgelyk aan die moderne CIO doen.

Die kombinasie van die twee maatskappye in dieselfde groep van maatskappye onder die naam Daimler-Benz AG plaasgevind het reeds in 1926. Sedert die woord «Daimler» in sommige Europese lande gedek deur wetlike beperkings, is die besluit geneem om motors te verkoop onder die naam Mercedes-Benz. Die eerste ontwerpers van die maatskappy geword Ferdinand Porsche. As 'n embleem gekies DMG ikoon - drie-balk ster, wat die firma meerderwaardigheid bedoel in drie elemente: op grond, water en in die lug. Dit is te wyte aan die feit dat aan die begin van die twintigste eeu "Daimler" produseer nie net motors nie, maar ook enjins vir vliegtuie en bote.

Die belangrikste stadiums van ontwikkeling maatskappy

Tydens die Tweede Wêreldoorlog vervaardig die maatskappy motors en vragmotors asook enjins vir vliegtuie. Wanneer in September 1944, tydens die twee-week bombardement van "Mercedes" plante is byna heeltemal vernietig, die raad gesê dat in die feit dat die maatskappy is nie meer nie. Maar dit, soos jy weet, nie die storie van "Mercedes" eindig. Land van herkoms is herstel, en in 1946 was herlewing van die maatskappy se.

Vir 'n rukkie het die maatskappy geproduseer uitsluitlik bakkies, wat baie gerieflik vir rekonstruksie werk in die Duitse stede was. En slegs die eerste post-oorlog passasiersmotor model is vrygestel in 1949. In 1993, het die model 'n etiket, wat gebruik word om hierdie dag - letters dui die klas (A, C, E, S, ens ...), En die syfers vir die volume van die motor. In 1997 het die groep het die maatskappy bekend geword het as Chrysler en Daimler-Chrysler AG.

Na 10 jaar, in 2007, het die Groep weer sy naam verander en het bekend geword as Daimler AG. Tot vandag toe, het hy dieselfde naam, en Mercedes-Benz maatskappy is sy filiaal. die maatskappy se hoofkantoor is geleë in Stuttgart. Onveranderd gebly vervaardiging land. "Mercedes" dikteer motor vandag mode en voortgaan om sy leierskap posisie in stand te hou. Hier is die mees ikoniese modelle.

sport

Mercedes-Benz S, vrygestel in 1927. Die motor is ontwerp deur FA Porsche. Dit kombineer uitstekend spoed, betroubaarheid en gerief. Hierdie model was in staat om meer as een rekord op te stel vir spoed.

Volgende ikoniese model is vrygelaat nadat 'n kwart eeu - Mercedes-Benz 300 SL, wat ook "meeu vleuel" genoem word. Die motor was die eerste sport modelle vervaardig ná die oorlog. Daarbenewens is hy beskou as een van die mees legendariese motors "Mercedes". Vervaardiger land trots op hierdie motor, en in 2009 het dit duidelik geword die prototipe van die moderne supermotor - Mercedes-Benz SLS AMG.

sedans

In 1963 afgerol en die Mercedes-Benz 600 - dieselfde legendariese "ses honderdste Mercedes". Hy het die status van 'n gesogte sedan 20ste eeu verdien. Hierdie motor gery baie ryk mense: staatshoofde, groot sakemanne, rolprentsterre en mafia leiers.

In 1976, sal die verkoop gaan model Mercedes-Benz W123. Dit is beslis beskou as een van die mees suksesvolle en betroubare modelle van die maatskappy. Hierdie masjiene gewees het oor 2,7 miljoen. Vandag is hulle kan gevind word op die paaie van baie lande, insluitend die lande van die voormalige USSR.

In 1991, was daar 'n model Mercedes-Benz S W140. Dit word beskou as 'n kultus vir die hele 1990, die post-Sowjet-tydperk. Terloops, die eerste Russiese wat die motor gekoop het, was Vladimir Zjirinovski.

SUV

In 1979 het die wêreld 'n burgerlike weergawe van die kultus van die weermag SUV "Mercedes". Die land van herkoms is nog trots op hierdie model. Soos u weet, ons praat oor die Mercedes-Benz G-klas «Geländewagen». Hierdie model was 'n ware lang lewe. Nou is dit beskou as 'n luukse SUV, en in werklikheid was eens die enigste betroubare "werkesel." Hierdie motor is nog steeds geproduseer, maar sy gewildheid groei.

Geskiedenis in Rusland

Dis moeilik om te glo, maar in 1901 in Tsaristiese Rusland was dit moontlik om 'n motor "Mercedes" vind. Die land-vervaardiger verkoop vrag motors vir die Russiese weermag. Na die Tweede Wêreldoorlog, die Duitse motor nogal aktief ingevoer in die grondgebied van die USSR. In die tydperk 1946-1969. Dit is gelewer ten minste 600 voertuie (motors, vragmotors en busse).

70-er jare van uitstallings, wat in die USSR gehou is, "Mercedes" verteenwoordig die belangrikste manier vrag toerusting. In die 80 nuwe "Mercedes" was net Leonid Brezhnev en Vladimir Vysotsky. In 1978 het die Duitse maatskappy was die amptelike verskaffer van die Olimpiese Spele in Moskou. Twee jaar later, in die hoofstad het sy eerste verteenwoordigende kantoor Mercedes-Benz. In twee, na die ineenstorting van die USSR, was daar die eerste amptelike handelaar - "LogoVAZ-Belyaevo". In 1994, dit oopgemaak 'n amptelike verteenwoordiger van die Stuttgart maatskappy.

In 2010, op grond van die maatskappy Kamaz vragmotors begin "Mercedes" produseer. Vervaardiger land, het stad, en 'n paar produksie eienskappe verander, maar die gehalte bly dieselfde, want die Duitse maatskappy stel om sy spesifieke behoeftes. Na drie jaar by die "gas" kapasiteit van ondernemings het die vrylating van kommersiële motors geopen Mercedes Sprinter. Gou, miskien, in die gebied van die Russiese Federasie sal versamel en passasiersmotor "Mercedes". Vervaardiger land los hierdie probleem met Rusland.

In die 1990's het die ikoniese model vir die Russiese staal W123, W124, W140 (dieselfde "ses honderdste") en "Gelentvagen". Sedertdien en tot vandag motors van hierdie merk word beskou as die mees gesogte, insluitend onder politici. Vandag se reeks "Mercedes" bestaan uit 16 klasse.

interessante feite

Die uitvinders van die eerste motors van die moderne model - die Daimler en Benz - leef weg van mekaar net 100 kilometer, maar het nog nooit ontmoet het totdat hulle kommer geskep "Mercedes Benz". Land van herkoms - Duitsland natuurlik - daarin geslaag om in die opvoeding van talentvolle ingenieurs.

Daar is 'n weergawe wat voor die keuse van die embleem van 'n drie-balk ster, sou die maatskappy "Daimler" leierskap voorkeur aan die olifant of oranje gee. Stel jou voor 'n swart getinte "Gelentvagen" met olifant op die enjinkap. Maar dit kan gebeur.

In 2007, "Mercedes-Benz" het sy eie aanlyn TV geloods.

Mercedes-Benz - die enigste motormaatskappy, word toegelaat om hul eie veiligheid ontwikkelings gebruik in die voertuie van ander maatskappye. Die Duitse automaker eers begin die vervaardiging van motors met al vier wiele onafhanklike vering en met 'n dieselenjin. Ook op hierdie motors was die eerste wat in 1978 die ABS, lugsakke in 1981 en ESP-stelsel in 1995.

Motor Mercedes-Benz 300 SLR stel 'n spoed rekord in 1955 in die uithourit - 159,65 km / h, wat nie gebreek is. In dieselfde jaar, hierdie model het in 'n groot ramp, en die geskiedenis van motorsport. Op daardie dag, het ons gely 80 toeskouers en die vlieënier motor.

"Gelentvagen" model staan amptelik in diens van die Switserse weermag.

Die maatskappy "Mercedes-Benz" verskyn vir so lank dat wanneer petrol verkoop in apteke.

"Mercedes" en beroemde mense

Mercedes 300 SL in 1954, het die deure "meeu vleuel" vir wat baie lief vir Elvis Presley en Marilyn Monroe. Daarbenewens, in 1999, die model is erken as die beste sportmotor van die twintigste eeu.

Stiv Dzhobs - stigter van Apple - word gereeld verkry nuwe Mercedes-Benz SL 55 AMG net om te ry sonder nommerplate. Die feit dat, ingevolge die wette van Kalifornië, 'n nuwe motor, kan jy nie registreer vir 6 maande na die aankoop.

In die film "Sewentien Oomblikke van die lente", Stirlitz dryf 'n motor Mercedes MB-230.

Vladimir Vysotsky lief vir hoë-spoed ry. Sodra hy het op sy "Mercedes" soveel as 17 keer. Die feit dat hy oorleef het, dui op 'n hoë vlak van sekuriteit in die "Mercedes-Benz" voertuie. Die land van herkoms is baie ernstig oor die kwessie van veiligheid motors, en dit geld nie net vir die firma, wat die held van ons gesprek geword het, maar die ander Duitse motorvervaardigers.

gevolgtrekking

So, het ons uitgevind wat die maatskappy staan "Mercedes", wat die land van herkoms die wêreld hierdie pragtige motors, waarvan fases bestaan uit gee meer as 'n eeu van die geskiedenis van die maatskappy, en wat interessante dinge in hierdie tyd plaasgevind het. Nou kan jy 'n klein gevolgtrekking oor die Stuttgart kommer maak.

geskiedenis van "Mercedes" gevorderde motor merk eerder komplekse en ryk was. Land van motors - Duitsland is uniek in staat om 'n hoë-gehalte motors te maak. Ten spyte van die konserwatiewe ontwerp, die Duitse modelle is baie gewild onder alle ouderdomsgroepe van motoriste. Hulle is 'n teken van prestige en rykdom. En dit alles begin het, as dit gebeur dikwels met 'n eenvoudige plaaslike ontwikkelings en innoverende idees van twee gewone ingenieurs. En dit is nie bekend op wat ons nou sou gaan, indien nie die ontwikkeling van die maatskappy "Mercedes". Die land van herkoms van hierdie masjiene - Duitsland - 'n simbool van gehalte en gevorderde motor. Kom ons kyk wat dit ons meer sal tevrede te stel.