Militêre ysbreker "Ilya Muromets" -projek 21180

In vergelyking met ander lande wat gebruik wil maak van die Arktiese rykdom maak, Rusland is in 'n beter posisie. Die voordeel van die teenwoordigheid van die kern icebreaker vloot, wat geen land in die wêreld, sowel as 'n uitgebreide ondervinding in die hoë breedtegrade.

Met die oog op die posisie van die vloot van Rusland stewig te beveilig in die Arktiese gebied van die land se leierskap het besluit om 'n kop militêre ysbreker bou. "Ilya Muromets" -projek 21180 sal die eerste multi-funksionele skip, geskep vir die Russiese vloot en die Ministerie van Verdediging in die afgelope vyf en veertig jaar.

Daar word beplan om die Noordelike en die Stille Oseaan vloot aan te vul met vier hulp vaartuie. In hierdie geval, sal ysbrekers gebou word as 'n aparte reeks. Een van hulle sal die icebreaker "Ilya Muromets" projek 21180. Fotos skip word in die artikel.

Geskiedenis van die skepping

Op die oomblik, die werkers se Admiralty Shipyards "gebou" Ilya Muromets "(Projek 97). Die Stille Oseaan vloot, het hy gedien 1965-1993. Oor die geskiedenis van die Sowjet-Unie op die basis van die ysbreker ten minste 32 skepe gebou. Almal van hulle is uitsluitlik ontwerp vir militêre doeleindes. Agt van hulle verrig die take van grens patrollie skepe, en een voorwerp gebruik word as 'n opname vaartuig. In teenstelling met sy eweknie ys skepe van die projek 21180 geskep as 'n multi-funksionele. Hulle kan gebruik word deur beide militêre en militêre-wetenskaplike ekspedisies.

Wat is 'n skip?

Icebreaker "Ilya Muromets" Projek 21180 is 'n enkel-dek multi-funksionele Russiese hulp diesel-elektriese skip. Dit behoort aan 'n nuwe generasie van skepe, met behulp van die kragtige energie stelsels en gevorderde aandrywing installasie. Daarbenewens, volgens die planne van die Russiese ontwikkelaars, beskikbaarheid van gevorderde funksies en groter geboue moet een van die kenmerkende eienskappe van die ysbreker "Ilya Muromets" wees.

ontwikkelaars

Ingenieursontwerp van 'n nuwe icebreaker "Ilya Muromets" is uitgevoer deur werknemers van die ontwerp buro vir die ontwerp van skepe "Vympel" onder leiding van MV Bahrova. Werk dokumentasie ontwerp betrokke werknemers van die onderneming "Admiralty Jaart", wat 21 Maart 2014 Russiese Ministerie van Verdediging 'n kontrak onderteken. Die vaartuig is ontwikkel onder die tegniese projek aantal 21180.

skip Bookmark

Konstruksie werk is uit met al die uiteengesit in die staat program op militêre Skipbouery vereistes gedra. In April 2015 die seremoniële lê van die militêre ysbreker "Ilya Muromets" is gehou by die onderneming "Admiralty Jaart".

Op versoek van die Commander in Chief van die Russiese vloot admiraal Viktor Chirkov, blad icebreaker uitgevoer met inagneming van die eienskappe wat inherent is in die skepe van môre. Een jaar later, is die skip van stapel gestuur, waar tot vandag toe dit gemaak bewapen werk.

Wanneer die skip gereed sal wees?

Volgens die planne van die ontwikkelaars, sal die icebreaker "Ilya Muromets" ná die voltooiing van al ontwerp werk verpligte toetsing te ondergaan. Vermoedelik, sal hulle plaasvind in Oktober 2017. Dan, soos beplan, die icebreaker "Ilya Muromets" stuur na die Arktiese gebied te dien in die Russiese Vloot.

Hoe gaan die skip gebruik?

Icebreaker "Ilya Muromets" afgelewer word by die Arktiese gebied vir effektiewe self-ys bedrading bestry skepe en skepe van die Russiese vloot. Die skip sal die volgende take uit te voer:

• Om die grondgebied van die Arktiese gebied te patrolleer.
• Om ander voertuie te sleep.
• Vervoer vragte. Vir hierdie doel, hulle beplan om die vrag hou van die skip, sowel as die dek, wat sal geïnstalleer word spesiale jekker houers gebruik. Laai en los bedrywighede sal wees moontlik te danke aan die gevestigde op die skip 21-meter kraan met 'n kapasiteit van 26 ton. Daarbenewens sal die icebreaker kraan geïnstalleer. Sy vermoë sal twee ton. Boog van die skip beplan om die helikopter te rus. Op die dek van die ysbreker daar is ruimte vir multi werkende messe BL-820 met 'n opblaas kraal.
• Die ysbreker gebruik sal word as 'n draer van bykomende spanne (in die bedrag van vyftig mense).
• Om die pad vir die ys oppervlak skepe baan is nie ys-klas.
• Implementering van die kus, eiland basisse en vliegvelde geleë in die Arktiese gebied.
• Die ysbreker gebruik sal word deur wetenskaplikes in die uitvoering van 'n hidrografiese opname.

In die geval van 'n noodgeval op die nood fasiliteite in diens skip in blus die vuur. Veral vir dié doel icebreaker is toegerus met twee skagte en meester stroom water en skuim vuur pomp. Ook moet julle met die pomp en veelsydige boot, sal dit moontlik wees om lokalisering en versameling uit te voer in die geval van lekkasie van olie. Ten einde olie in te samel van 'n water oppervlak in die icebreaker verskaf 400-meter valbome.

So, met die hulp van 'n ysbreker "Ilya Muromets" (foto in die artikel) sal baseer en ontplooiing van die Russiese vloot magte in die Arktiese gebied. Dit sal die militêre teenwoordigheid van Rusland in die territoriale waters van die Arktiese versterk.

ontwerp

Konvensionele ysbrekers bevat bobou met vertikale voorste muur. Sedert die "Ilya Muromets" en is bedoel bestry funksies uit te voer, sy bobou het 'n skuins voorste muur. Hulle het 'n soortgelyke konstruksie en fregat, plunderaars. Op die icebreaker "Ilya Muromets" in geval van nood kan geïnstalleer artillerie. Vermoedelik, sal die nuwe icebreaker gebruik AK-306. Meestal is dit hierdie geweer die berg gewapende mobiliziruemye hulp vaartuig.

Wat is uniek aan die skip?

Skip "Ilia Murometz 'het aanwysers vir baie tipiese ys skepe verskaffing van Russiese militêre teenwoordigheid in die Arktiese streek. Die vaartuig is gekenmerk deur 'n hoë seewaardigheid, beweeglikheid en veelsydigheid. Hierdie ontwerpbeginsels is opgeneem in die program van die Skipbouery in 2015.

Tog, in die hoof ondersteuning vaartuig het sy nuwigheid. As 'n ysbreker ontwikkelaars beweer dit sal manifesteer wanneer dit kom by die reikafstand en outonomie. "Ilya Muromets" is ontwerp vir 'n twee-maand reis. Volgens kenners, hierdie vermoë is 'n goeie aanduiding vir die ysbreker wat nie gebruik kernkragsentrale. So, die vaartuig is in staat om die afstand te oorkom in die reeks van 12 duisend. Miles.

Die gebruik van nuwe rant skroewe

Icebreaker is toegerus met vier diesel kragopwekkers met 'n kapasiteit van 2600 kW elk. So, die totale krag is 10-600 kW. Aparte skroef-stuurwiel kolomme toegerus met twee motor cogging. Elkeen van hulle het 'n kapasiteit van 3500 kW. Daar word beplan dat hulle vier diesel kragopwekkers sal voed. Die uniekheid van hierdie ysbreker is elektriese kam gemaak het uit die geval. Skroewe, dus, in staat is om hul rotasie skagte 360 grade te oefen. As gevolg van hierdie ysbreker kan die beweging uit te voer in 'n rigting. Hierdie vermoë is veral belangrik tydens die verblyf van die vaartuig in die ys. Volgens kenners, in die gebied van die Arktiese ysbrekers het dikwels te back-up. Vir toegerus met cogging skroewe sal nuwe icebreaker problematies en die verrigting van laterale skuif wees.

enjins

"Ilia Murometz" is toegerus met enjins van die tipe "Azipod". Hierdie kopstukke gebruik die beroemde helikopter draers "Mistral" en Arktiese tenkwaens projek P-70046. Op die oomblik, die werkers se Admiralty Shipyards "is gebou as die skip" Mikhail Ulyanov ", toegerus met dieselfde sprekers. Die gebruik van die Russiese ysbrekers "Azipod" enjins vir die eerste keer. Kenmerk van "Ili Muromtsa" beskou kan word en dat dit sal toegerus word met 'n binnelandse-sirkel roer skroewe. Hul ontwerp en vervaardiging van werknemers wat betrokke is by Central St-Petersburg Instituut van mariene elektronika en tegnologie.

prestasie eienskappe

• "Ilya Muromets" behoort aan die klas van skepe van ys. Dit is geskik vir operasies uit te voer wanneer die ys dikte van hoogstens 'n halwe meter.
• Land van herkoms - Rusland.
• Vervaardiger - Enterprise "Admiralty Shipyards".
• Ontwerp vir die Russiese vloot.
• Die bemanning bestaan uit 32 mense.
• Verplasing - 6 de ton..
• lengte van die skip - 84 m.
• Breedte - 20 m.
• Diepte 10 m.
• Icebreaker is kenmerkend van sediment van 6,8 m.
• Spoed - 11 knope (ekonomies) en 15 knope (volle).
• "Ilia Murometz" in staat is om deurlopende beweging wanneer ys dikte van hoogstens een meter.

gevolgtrekking

'N gebrek aan lewering van hulp skepe vir die Russiese vloot beperk grootliks sy maneuvers in die Arktiese waters. Daar word verwag dat die ingebruikneming van die ysbreker "Ilya Muromets" hierdie gaping sal vul. Volgens die ontwikkelaars, in teenstelling met sy naamgenoot, die epiese, die ysbreker sal nie wag "vir dertig jaar en drie jaar," en sal wees op die verdediging van die land in die nabye toekoms. Die ysbreker is van stapel gestuur in die begin van 2018.