Motor "Tavria". Tuning hul eie hande: funksies en aanbevelings

'N motor nodig het verbetering en verfyning, veral as dit gedoen word by die fabriek Porsche. Tuning ZAZ-1102 "Tavria" - 'n verfyning van die bekende Oekraïens motor wat die status van 'n nasionale ontvang. Lae koste, gemak van herstel en onderhoud het dit beskikbaar is, selfs vir mense wat 'n klein salaris. Maar helaas, watter prys - en dit kwaliteit, so baie motoriste nie tuning "Tavria" met sy eie hande.

Die buitenste rompe

Op die buitenste deel van byna al die dele is met die hand gemaak, en tuning op hul eie. Met die bekendstelling van ZAZ-1103, baie binnelandse vervaardigers begin om dele te maak ligter liggaam kits, maar aerodinamiese doeltreffendheid wat hulle lewer. Daarom stem "Tavria" met sy eie hande het meer dringende.

Die eerste ding wat gebeur voltooiing van die voorste en agterste buffers. As die materiaal van plastiek, veselglas en motor klei kan gebruik word wat maklik hanteerbaar is, en nadat hy hou sy vorm goed.

Kant vensterbank voering gemaak van plastiek of plaatmetaal, is die beste vir die produksie van aluminium. Van dieselfde materiaal gemaak kan word uitklokmodderskermboë, maar word gewoonlik in diens vergadering skuim, wat dan puttied en geverf.

Op die agterklap kan geïnstalleer agterruit spoiler vir die merk "Tavria". Tuning-dele weergawe kan gekoop word by die motor markte of in gespesialiseerde winkels.

Alternatiewe optika gemaak vir ZAZ-1102. stel goedkoop Chinese standaard xenon lens - is ook tuning, maar motoriste het 'n manier gevind. "Tavria", 'n foto wat aangebied word in die artikel, met toegang tot die mark van LED tegnologie van motoriste begin ontvang gereelde ligte met die toevoeging van hul navigasie ligte.

Verf en pistol

Nog 'n verpersoonliking van die modernisering en verbetering van kleur word 'n metaal of pêrel, en airbrush. Die "Tavria", wat tuning uitgevoer is nie altyd koste-effektiewe, dit is kleurvol en staan uit tussen ander motors.

In die Oekraïne, kan jy selde ontmoet ZAZ-1102 in verf en tekeninge van die skrywer se. Hierdie voertuie word dikwels aangebied as collectible items by verskeie uitstallings en forums op tuning.

binneland tuning

Sedert die prys van die motor is sowat 1000-2000 dollars, vir die "ZAZ Tavria" tuning salon word nuttelose, as kan word ingebed in die materiaal self, soos geld. Motoriste het gevind dat die manier makliker. In plaas van die standaard sitplekke is geïnstalleer vanaf die "Opel Vectra B". Hulle is ideaal vir gereelde wedstryde word, en die koste in die motor-mark - klein.

Tuning Salon "Tavria" eindig nie met een setel vervanging. Binneland rakke en mat vervang met 'n mat wie se kleur is gekies deur die eienaar. Die instrumentepaneel is skede deur 'n gekleurde film, self-gom, wat poliëtileen Kharkov plant produseer. Verligting instrument cluster word vervang deur soldering die gelei tot die digitale stroombaan.

enjin tuning

Vir Oekraïens motor "Rep" enjin tuning bestaan in twee weergawes:

1. Volledige vervanging van die binnebrandenjin en 'n tjek punt op die motor van die Vaz-2106 of 2108.
2. Verfyning suier en inspuiting.

Die eerste opsie vir baie baie bekende: verwyder die ou motor MeMZ-245 en 'n nuwe een. Dit is dus nodig om gelyktydig vervang 'n pluraliteit van dele van die toenemende boekies aan die elemente van die brandstof stelsel en verkoeling te finaliseer.

Die tweede opsie is nie eenvoudig soos dit lyk met die eerste oogopslag. Die enjin sal moet verwyder word en onderwerp word aan 'n gebaar-honingovke onder die nuwe suiers. Tipies, in plaas van 'n gereelde liggewig stel van ATI produsent (Pole) met 'n deursnee van 75 mm.

Scheef krom trek inlaat- en uitlaatkleppe motors "Rep" tuning wat net bestaan op 'n spesiale masjien is verminder met 0,4 mm, wat dit moontlik maak om die brandstof te spuit voordat die verbrandingskamer. Ook twee van die vergasser kan ingestel word om kapasiteit te voeg "Solex". Maar dit is wat nodig is om in ag neem dat die verbruik sal groei met 50% van die standaard.

Die laaste opsie word voeg krag installasie kit Kit-uitlaatstelsel. Dit is duur, en so die eienaars van die Oekraïense motor "Tavria" tuning van die stelsel is nie uitgevoer word. Die enigste ding wat bekostigbaar bly - wenke oor die sluier, die omvang van wat is groot.

Tuning van onderstel

Tuning kan gedoen word onderstel "Tavria" 'n algehele of gedeeltelike manier. So, in die eerste plek vervang hubs, wiele en bande. Dan kan jy nuwe vere en dempers installeer. hulle moet afgewerk tot 2 cm vir die ondersteuners Lowdown.

Natuurlik, kan jy 'n volledige stel van transaksies met die onderstel, wat is Oekraïens produsent van "Bogdan" te koop, maar vir die prys beleid - is hemelhoog prys, wat die belegging regverdig nie. Daarom, dikwels vestig sommige skorsing elemente Vaz, maak "Tavria" meer stabiel op die padoppervlak.

Aanpassing van die remstelsel

'N integrale deel van die modernisering van die onderstel is die aanpassing van die remstelsel onder die standaard motor "Tavria". Tuning remme 'n verpligte deel van verbeterings sedert die stelsel van die fabriek - nie heeltemal betroubaar is.

Om die doeltreffendheid van die remstelsel verbeter sal moet die voorste en agterste vervang remtrommels, boekies, asook die parkeerrem. Op dit wat jy kan nie ophou en stel 'n korter stel Brembo rem pype, maar dit sal vervang moet word en die rem silinders wat hard sal wees om af te haal op die motor.

Natuurlik, tuning "Tavria" - 'n edele impuls, maar dikwels die geld belê in so 'n motor, is nie geregverdig. Dus, voordat jy begin om ZAZ-1102 gradeer, is dit nodig om goed na te dink.