Motor "Toyota Rav 4" (2015): spesifikasies, beskrywing, graderings, en toerusting

"Toyota Rav 4" - kompakte stedelike crossover van die Japannese maatskappy. Die motor begin word geproduseer in 1994 en het gegaan deur vier generasies en baie restyling. Die masjien is 'n bestseller regoor die wêreld, veral in Rusland. In hierdie artikel kyk ons na die geskiedenis van die model "Toyota Rav 4" (2015). Spesifikasies, prys, beskrywing, voorkoms, binne en ry-ervaring - al lees die onderstaande oorsig.

model geskiedenis

'N Lang en moeilike pad het om te gaan voordat die motor "Toyota Rav 4" (2015). Spesifikasies en ontwerp het dramaties verander met elke nuwe generasie van crossover.

Die eerste generasie teruggekom in 1994 met 'n indeks SXA10. Die motor is geposisioneer as 'n jeug motor vir buitemuurse aktiwiteite, en die nommer 4 is konstant in die titel -wheel ry. Ook, "Rav 4" het 'n weergawe met voorwielaandrywing en outomatiese of handratkas. Reeds in daardie tyd crossover begin amptelik afgelewer word by die Russiese mark.

tweede generasie

Die tweede generasie van die eerste keer gesien die lig in 2000 by die aanbieding in een van die grootste motor uitstallings. Crossover, volgens verteenwoordigers maatskappy, die herklassifiseer in die mini-crossover. Die model het selfs kleiner en meer kompak geword. In die tweede generasie van indeks CA20W motor is vervaardig tot 2005. As die eerste generasie na 'n crossover weergawe van die volle en voorwielaandrywing, asook outomatiese en handratkas het.

derde generasie

Begin met die derde-generasie crossover is ten volle vereffen in "kompak" segment, wat tot vandag toe is "Toyota Rav 4" (2015). Spesifikasies het nie veel verander nie. Die meeste veranderinge geraak die ontwerp en liggaam - opgehou het om drie-deur weergawe produseer. Dit is deur hierdie "Toyota" in staat was om die etiket "mini" een van die mees gewilde motors te verwyder, en daardeur die deur vir hulself oopmaak in 'n nuwe marksegmente.

In 2010, het die generasie deurgegaan n restyling en by die Geneefse Motorskou te staan met 'n nuwe voorkoms. Die liggaam is meer vaartbelyn, optika - moderne, nog nie tred gehou met tegniese toerusting. Die res van die proporsies van 'n crossover en die platform bly dieselfde, so daar is besluit 'n hersiene vierde geslag crossover nie te bel.

In 2011, die motor het na die Russiese mark en het 'n bestseller geword. In 'n stad van die land sal julle nie 'n enkele dag te spandeer sonder om 'n paar dosyn "Rav 4" op die paaie. Voertuig aangebied in twee weergawes: die 2-liter en 2,4 liter-enjins met 'n kapasiteit van 148 perdekrag en 170 onderskeidelik. Nog hier met die keuse van voorwielaandrywing en 'n volle motor.

Die nuutste generasie van "Toyota Rav 4" (2015): Spesifikasies

In 2012, het die maatskappy "Toyota" aangekondig die vrylating van die vierde en uiterste vandag crossover geslag. Aan die einde van daardie jaar, die maatskappy het 'n aanbieding binne die motor show in Los Angeles. Hierdie motor sal die belangrikste in hierdie oorsig. Vanaf 2013 tot die hede crossover vrygestel onveranderd en amptelik verkoop in die Russiese mark.

motor Oorsig

Kom ons begin die hersiening Toyota RAV 4 2015, die eienskappe van wat is heeltemal anders as dié van die verteenwoordigers van die derde geslag. Groot veranderinge in die crossover geraak byna al die elemente. Ons kan sê dat die Japannese het die motor van voor af. Eerstens, dit is die moeite werd waarin die verhoogde dimensies, te danke aan wat die motor skaars pas in die raamwerk van die kompakte crossover. In die tweede plek, die nuwe reeks enjins en die nuutste tegnologie. Maar eerste dinge eerste.

voorkoms

Die skeppers probeer baie om die motor was nie soortgelyk aan 'n vorige generasie.

'N vinnige blik op die motor is dit duidelik dat die ontwerpers het probeer om nie net die motor 'n stylvolle en moderne stedelike crossover maak nie, maar ook die verbetering van aerodinamiese verrigting. "Rav 4" lyk soos 'n soliede en vaartbelynde dop. Die voorkant is eenvoudig fassinerende: optika en sierrooster het saamgesmelt in 'n enkele lyn, wat die hele boog wat beklemtoon behendigheid en skerpte "neus" van die motor. 'N interessante vorm van buffer perfek met 'n eenvoudige ronde misligte. "Muil" crossover visueel sterk Zadran up, wat die illusie van vreugde skep. Kant front boë lyk indrukwekkend gespierde.

Kant van die crossover lyk nie soos 'n kompakte motor. As jy die voorste en agterste deel van die "Rav 4" te verwyder en laat net die profiel, kan dit maklik verwar word met enige verteenwoordigende jeep. Die lyn boë oor die voorkant, strek langs die hele liggaam en eindig organies agterligte.

Motor voer selfs meer ekspressiewe as die voorste deel. Onmiddellik getref deur die gebrek aan 'n noodwiel op die agterdeur "Toyota Rav 4" (2015). Spesifikasies en struktuur van die motor platform het dit moontlik gemaak om die spaarwiel te plaas onder die stam vloer. Blagodrya hierdie besluit, crossover lyk meer verteenwoordigend en baie duurder in sy klas. Konvekse agterste optika en ekspressiewe, beklemtoon dus die bo lyn op die omtrek van die liggaam. Groot agterste glas wat die bestuurder met 'n groot kijkhoek bied. Die agterste wielboë is dieselfde as die voorste: gespierde en wyd. 'N Klein verwoester bo die agterklap beklemtoon die groot spoed beeld die crossover van. Dit is noemenswaardig dat in die vierde geslag "Rav 4" was 'n moderne agterdeur wat opwaarts open, nie sywaarts, soos in al die vorige geslagte. In grootte van die nuwe "Rav 4" het 'n bietjie meer verteenwoordigers van die vorige generasie. lengte voertuig is 4,5 meter, breedte - 1,8 meter en hoogte - 1.6 meter.

binneland

Voortgaan om die voertuig kajuit Toyota RAV 4 (2015). Review, binneland, interne meubels, soos die buite-ontwerp, dit is heeltemal herontwerp. In die binneland is sigbaar belofte van die toekoms - die skeppers het probeer om 'n motor wat verkoop kan word vir 'n paar jaar sonder restyling en verandering te maak. En hulle het dit perfek.

Heeltemal herontwerp voorpaneel lyk stylvol. In die middel is 'n groot touch display met 'n multimedia-stelsel en 'n ingeboude navigasie. Kant van die vertoning is kontroles. Top - 'n klein boord rekenaar wat al die nodige aanduidings en spesifikasies verskaf. "Toyota Rav 4" 2015 spog met 'n heeltemal nuwe instrumentepaneel. Met 'n aangename blou lig lesings nog duideliker te lees en te kyk mooier vir die oog van die rybewys. Oorsig van die voorruit het ook baie meer gerieflik geword.

Trim lyk ryker en baie duurder as wat dit werklik is. Versamelaars ook probeer om op te roem: al die dele bymekaar pas perfek, geen squeaks, selfs wanneer jy ry oor knoppe en off-road.

Die voorste sitplekke is gemaklik, met 'n goeie laterale ondersteuning, sodat selfs op skerp draaie en off-road bestuurder en voorste passasier sal gemaklik voel. Die rug is 'n groot bank vir drie mense.

stam van die motor het ook meer ruim geword. Die volume in die normale toestand stostavlyaet 577 liter, met gevoude agterste sitplekke - tot 1200 liter. Ontvang met gevoude agterste bank verhoog deur meer as 2 keer dat die eienaars van huise nie kan behaag, private huise en ondersteuners dra 'n klomp dinge of lywige vragte.

Nuwe "Toyota Rav 4" (2015-2016): opset en prys

Om mee te begin, kyk na die voorgestelde toerusting voertuig op die Russiese mark. Daar is slegs 6 stukke. Die basis waarde van die merk - 1000000 roebels vir die volledige stel van "Classic". Dit sluit 'n standaard stel van die funksies, soos lugsakke, stabilisering stelsel, sentrale sluiting, lugversorging en 'n voltydse klank pakket. Die opsionele "Comfort" bygevoeg halogeen ligte en kontroles op die stuurwiel. Die duurste toerusting - "Prestige Plus", wat koste begin by 1000000 500000 roebels, aangevul deur al die oomblik bekend stelsels, wat die motor gemaklik beheer maak. Byvoorbeeld, 'n outomatiese lig aanpassing en monitering van blindekolle, en dit is nie al die tegniese spesifikasies "Toyota Rav 4". Restyling kan bring om meer gevorderde tegnologie te voltooi.

enjin veranderinge

Kom ons draai na die enjins. Die reeks enjins sluit twee petrol en een dieselenjin. 2-liter en 2,5 liter-enjins met 'n kapasiteit van 146 perdekrag en 180, onderskeidelik, of 'n diesel enjin met 'n volume van 2,2 liter en 150 "perde" onder die enjinkap. Gemiddelde verbruik van petrol enjin is 11 liter per 100 km, terwyl die diesel - net 6,5 liter per 100 km. Toyota RAV4 2015 is toegerus met een van drie uitsendings om van te kies: meganiese, outomatiese of CVT.

resensies eienaars

Resensies van die eienaars van die Toyota RAV 4, 2015 tot oorwegend positief. Dit wys 'n groot vertroue van motoriste om die model en merk van Toyota in sy geheel. Die meeste eienaars oor te skakel na "RAV 4" van vorige geslagte om die nuwe, so seker van sy betroubaarheid en 'n hoë gehalte. As ons 'n kort ontleding van al die resensies op die web, is dit moontlik om tot die gevolgtrekking dat die hoogste skattings vir motor gerief en kwaliteit. Omstrede kwessies is 'n nuwe generasie van ontwerp, maar ook 'n aantreklike voorkoms - dit is 'n suiwer subjektiewe ding. As gevolg van hul betroubaarheid en all-wheel drive "Rav 4" van die nuwe generasie in aanvraag is en mense se liefde onder motoriste.

En die vierde geslag RAV 4 is om nader aan volmaaktheid maatskappy Toyota stedelike kompakte crossover. Hierdie feit kan nie al die ondersteuners van die handelsmerk en die model in die besonder tevrede te stel.