Motorfiets beskermheer Sport 250: eenheid van China

Vir baie motorfiets liefhebbers, en sê "Chinese sportbike" ondenkbaar. Onlangs, egter, dit het nog steeds om te glo, as die eksterne kenmerke en prys met klas sport.

Eienskappe beskermheer Sport 250

Hierdie model verteenwoordig nou die bereiking van Chinese ontwerpers in die gebied van sport motorfietse. Die motoriese eenheid is 'n enkel-silinder vierslag. Verkoeling verskaf deur die lug-olie. Motor voorsien met 'n goed gebalanseerde steel en elektriese aansitter en vyfgang-handratkas. Die wiel van hierdie monster 17 duim en toegerus met skyfremme. 'N Klein minus is dat die skorsing tuning in die beskermheer Sport 250 is nie te suksesvol. Die gewig van hierdie masjien is slegs 138 kg. Kapasiteit 15.6 liter. a. by 7500000. rev / min.

'N Kort oorsig van die model

Met die eerste oogopslag, die breinkind van bekende maatskappy Shineray blyk redelik goed in sy parameters. Maar die probleem is dat die spesifikasies beskermheer Sport 250 hoogs vervaag teen die agtergrond van baie van die tekortkominge wat hierdie fiets het. Jy moet dalk begin met die feit dat voet na die rempedaal - dit is net 'n klein staal staaf dit is nie te gerieflik. Die breedte van die boonste brug, saam met die stuurwiel en was te groot en is 810 mm. Die hoofraam van die motorfiets op volle staal met 'n duidelike staal elemente. Nie te lekker om 'n bietjie ontwerp agter die passasiersitplek kyk. Hoewel dit gebruik word vir gerief, as die handvatsels vir die passasier, maar as beskermheer Sport 250 self het geposisioneer as 'n sport fiets, sy is nie baie gepas.

Die res van die stel lyk redelik goed. Die skoonmaak van die motorfiets net 130 mm, wat is lekker vir 'n sportbike. Driespeek-wiele het 'n berg, en die sitplek is duidelik verdeel in die voor en agter. Die agterste band is baie breë; Voorrem skyf het 'n deursnee van 280 mm.

Die doeltreffendheid van 'n motorfiets

Beskryf 'n paar nuanses opstart en werking van die motorfiets, is dit nodig om dit te vergelyk met sy broer mlabdshim, Sport 150. Die eerste en positiewe verskil in die rigting van beskermheer Sport 250 wat hy nie gevul sal tot die kant op 'n tyd wanneer die plant . By die 150-kie kom so 'n probleem wanneer 'n bestuurder net agter die wiel geneem. By die 250-ste model is nie genoeg dat daar nie so tekortkominge, dit beskik ook oor 'n sentrale stand, wat is uiters skaars vir sport bikes. Motor deel model beskermheer Sport 250 het 'n nuwe generasie. ак как он все же является двухклапанным. Tipe enjin geïnstalleer meer moderne - verhnevalny, maar net omdat dit is nie die moeite werd om te verwag van hom iets onverwags, dat ak hy is nog 'n dubbele flap. Trouens, het dit duidelik geword dat die verklaarde kapasiteit van 250 kubieke meter onwaar. максимум 233 куба. Motorfiets imee dws maksimum 233 kubus.

Wat anders kan hierdie model tevrede te stel, dit is die feit dat die stappe sterk terug verwys en wiel sit op eerder laag. а. Beide van hierdie komponente saamwerk om 'n skuins landing motorfiets UC t 'n te skep. Dit is ook opmerklik dat die oordrag intelligent en vlot te skakel. Die berekening is baie goed gemaak, asof die motor 'n bietjie pooborotistee sou gewees het, het dit nodig om sesde rat is, en alles lyk baie gebalanseerde.