IL "Planeta-5": tuning, nie net vir spoed nie, maar ook vir die siel

Tuning motorfiets IZH "Planeta-5" - die droom van baie seuns wat soms begin om te implementeer net in volwassenheid, wanneer hulle dit kan bekostig om die produk Izhevsk Motor te koop. Dan "Planet-5" kan naby wees. Hierdie "operasies" word verbind deur hul kinders en kleinkinders van manlike en soms vroulike, 'n inleiding tot die wonderlike en geheimsinnige wêreld motodela.

Motorfiets "Planeta-5"

Motorfiets "Planeta-5", die produksie van wat begin in 1985 en in 2008 voltooi is, merkwaardig ontvanklik vir tuning. Dikwels spandeer tuning buite, 'n paar eenhede of basiese eenhede. 'N vyfde "Planet" maak meer vrolik en begaanbaar (eintlik verander IL "Planeta-5" in die motocross bike), is verwyder uit die raam onnodig om die 180-pond randsteen gewig te verminder motorfiets vorm. Dan, om sy beste skuif die agterwiel gee dit 'n lang stroke skokbrekers en vervang die voorste vurk. Dit kan herrangskik met die motorfiets "Java" met 'n verhoogde spoed. Natuurlik, verander en vlerke.

In die enjin drastiese veranderinge uitgevoer word. Om hulpbronne te verbeter krukas verander moedertaal laers op die leweringsas om "yavovskie". Kwaliteit en diens lewe verhoog die hoë koste van hierdie laers vergoed.

Motorfiets IZH "Planeta-5" enjin tuning - hierdie toename in volume van die silinder. Sny die bokant van sy aan hierdie, die mou gebaar en 76 millimeter. Onder so 'n grootte sal vrylik uit suier "Planet Sports" val. Na hierdie veranderinge prototipe opgegradeer "Planet-5 'ontwikkel spoed tot 160 kilometer in plaas van hul 120 kilometer per uur. By the way, op 'n toets bank enjin ontwikkel kapasiteit van 42 kW by 5950 rpm. Maar verminder sy aandeel in 'n kruising van die motor. Sulke veranderinge moet nie uitgevoer word op 'n motorfiets, wat bedoel is vir die alledaagse normale ry.

Deur dwing die agterste motor standaard bande, greep die ketting en kan nie weerstaan lank. Ons moet na te dink oor, en hul modernisering.

IL "Planeta-5" koppelaar tuning

Koppelaar standaard, is slegs betroubare onder normale omstandighede. Met 'n aggressiewe ry, en met 'n toename in belasting, wat plaasgevind het na die kruising van die motor, aansienlik verhoog die las op die wiele van hierdie, kan hulle nie. Spesialiste, kenners raai om een van die dryf om die metaal te verander, verdik. Dit sal aansienlike kompressie vere verskaf, wanneer dit nie sal gly, natuurlik, sou die koppelaar harder gedruk.

Om enjinkrag motorfiets IZH "Planeta-5" tuning wat beskou word as in hierdie artikel te verhoog, deur die verhoging van die spoed op die boonste rand van die uitgang venster trim en 'n half tot twee millimeter. Verpligte vereiste - gelyk aan die gewig van die suier en die venster moet dieselfde in die silinders met aas hawens wees, nie om hulle te sluit in elk geval. Op die suierringe van die kante moet afgeschuind. Suier penne moet gefasiliteer word deur die groef aan die einde van die taps. Met die einde van die vinger is ook afgeschuind. Dit sal 'n byt "sterte" slot neem, sodat hulle nie in die voorkant van die suier pen sny. Die silinder koppe moet voorbelading, daarvan te sny in die uithoeke op 'n draaibank.

Tuning motorfiets IZH "Planeta-5": verfyning

Om die behoefte aan 'n krukas, wat aan die bokant van vind finaliseer die naald dra. "Jupiter" Hierdie boom kan gevind word in die "vloeibare". Hy is verwissel met ander modelle van IL. In die hoof is dit nodig om 2 gate boor met 'n deursnee van 3-3,5 mm, soos in die "Planet". Gestig skeiding gemaak van aluminium, gemonteer op die Izhevsk Motor, moenie betroubaarheid verskil nie.
Na afloop van die veranderings moet petrol AI-92 te gebruik.

In die prentjie verteenwoordig motorfiets Iz "Planet-5" tuning wat werklik elegante gemaak.