Nuwe reëls vir inspeksie in Rusland in 2012

Sedert die begin van 2012, die hele grondgebied van Rusland het die reëls van inspeksie verander, wat radikaal verskil van die formaat van die ou model, wat ontwerp is om die gehalte en doeltreffendheid van die diens aan die items te verbeter. Het 'n enkele elektroniese databasis, koppel tegniese sentrums, versekeringsmaatskappye, belasting polisie. Dat dit moedig motor-eienaars om versigtig te monitor die toestand van jou motor, wat aansienlik verhoog die prys van die motor in die geval van die verkoop. Die koper duidelik, dokumentasie, sien die toestand van die motor.

Die nuwe inspeksie reëls nie voorsiening maak vir die gang van MOT motor wat nog nie drie jaar vanaf die datum van aankoop het. Hierdie masjiene slaag uitgereik sal word sonder inspeksie vir 3 jaar. Wanneer die voertuig is van 3 tot 7 jaar oud kaart sal elke twee jaar uitgereik en ouer is verplig om 'n jaarlikse inspeksie ondergaan. Alle passasier draers (taxi's, minibusse, busse) wag keer 'n halwe jaar. Gekanselleer verbygaande inspeksie op sleepwaens van 'n maksimum gewig toegelaat tot 3,5 ton.

Die nuwe wet het die prosedure verander vir die verkryging van die beleid van verpligte motor versekering. Nou, in staat wees om uit te skryf die CTP, jy moet die MOT slaag. Die afwesigheid van die koepon is nie meer 'n rede vir die straf (vir die boete te betaal vir 'n gebrek aan slaag insae sal net passasier draers), maar sonder autocitizen wag die onvermydelike straf. Tekort coupons moet nou wees, as Gosznak gedruk ongeveer 10 miljoen. Tehtalonov nuwe monster.

Ook in die nuwe inspeksie reëls ingesluit die afskaffing van regionalisme tydens die verloop van OM. Jy kan gaan na enige punt van diagnose, aangebied deur die Russiese Unie van Auto Versekeraars tegniese sentrums, ongeag van die voertuig se registrasienommer en MOT slaag daar. Nou grondgebied van Rusland is daar meer as 2500. Punte, en teen 2014 hulle getal sal toeneem tot 10000. Die nuwe reëls van inspeksie beheer funksie van die Ministerie van Binnelandse Sake is oorgeplaas na versekeringsmaatskappye. Hulle sal vergoeding te eis vir nalatige optrede die operateur, as gevolg van 'n foutiewe werking tree skielik ongeluk. Verminder die lys van dokumente wat vereis word vir die inspeksie, maar groter verantwoordelikheid vir die toestand van die motor in tegniese terme. Die kliënt moet self inisieer die herstel van jou motor en hou dit in 'n goeie toestand.

Soos vir regterkantste ry voertuie, al is hulle tegnies goed, probleme met die verbygaan dan sal hulle nie. Verlaag die vereistes vir nie-standaard optika van Amerikaanse motors.

van die inspeksie proses het beduidende veranderinge ondergaan. Nuwe reëls vir inspeksie streng regulering van die tyd om die voertuig te inspekteer. 33-35 minute, diesel en gas - - 38-43minut en op busse en vragmotors - 65-67 minute Sedert die stigting van identifikasie voertuig data nie meer as 5 minute, die diagnose van 'n passasiersmotor met 'n petrol enjin moet neem. Met 'n positiewe uitslag, sal die operateur vir 10 minute 'n slaag MOT gee. In die geval van nie-nakoming van hierdie verordening mag die eienaar voertuig 'n klagte in te dien.

Die koste van die inspeksie, wat wissel van streek, sal nou aangepas word deur die operateurs, diensverskaffers. Die belangrikste ding wat nie die limiet, wat deur die Federale tarief Service gestel het oorskry. Die koste van MOT seëlregte verwyder. Op die oomblik is, die goedkoopste pryse in Moskou - dit is 690 roebels. In die streke van die betaling wissel 350-600 roebels. Teleurstellende gebrek aan afslag vir bevoorreg kategorieë van die burgers.

Gedurende die twee jaar van oorgang, toe hulle op te tree in beide die ou en nuwe reëls, daar sal hersiening van die wet wees. Die Russiese regering is vol vertroue dat die mark self en die meganisme kompetisie en die prys van die nuwe reëls van inspeksie sal reguleer.