Stoof Vaz-2110: mislukking Probleme

Om mee te begin laat ons verstaan met die struktuur self stoof. Die belangrikste bestanddeel element van die instrument - 'n verwarmer. Hierdie deel is 'n eenheid in beheer van die voorbereiding van die lug binne-in die kajuit deur die pyplyne. Op die tiende gesinsmotors verwarmer is geleë onder die enjinkap. Ook verwarmer Vaz-2110 is volledig sonder 'n verspreider wat die verhitte lug lewer in die binneland van die motor. Dit kan gesien word naby die paneelbord. Ongeveer so lyk dit ekstern:

Min mense weet, maar in die ontwikkeling van "tien" Vaz-2110 stoof is nie geleen uit ander modelle van motors, en is ontwerp van die grond af. Dit word gekenmerk as 'n verwarmer Series "2110-01". Die belangrikste verskil is die teenwoordigheid van die verdamper op die klimaat stelsel. Maar ten spyte van die feit dat die ontwikkeling ingenieurs spesiale aandag, deur sy skielike afbreekpunte betaal om die stelsel niemand is immuun. Hieronder, metodes vir die oplos van probleme verskeie probleme.

Die eerste mislukking ervaar motoriste - dis die onvermoë om die temperatuur van die lug aan te pas. In die algemeen is die redes hiervoor kan 'n paar. Eerstens is daar dalk mislukkings in die elektroniese beheereenheid wees. In die tweede plek kan stoof herstel Vaz-2110 vereis word as gevolg van 'n foutiewe klep. Maar wees dat as dit kan, op te los die probleem is nog steeds nodig. As gebreek verwarmer kontroleerder, kan klep opening bevel van die instrument nie bereik, so om die probleem op te los, gaan die temperatuur sensor lug vir foute. Dit is geleë naby die plafon beligting in die plafon. Om seker te maak sy status, draai die temperatuur beheer hefboom van links na regs. In die geval wanneer die lug begin hitte tot net by die gebied (dit is gemerk in rooi), kan ons sê dat dit tyd is om die plek van die sensor.

Die tweede geval - die uitskakeling van skade in die verwarmer (tekens - die onvermoë van die hele verwarming stelsel). As die bron van alle probleme is juis 'n blok, dan kan jy 'n plaasvervanger nodig verhitting koeler Vaz-2110. Om die status van die stelsel kyk, is dit nodig om die sentrale air vents te verwyder. Om dit te doen, vou die "snorre" en skuif die bevestiging arm flap. In die laaste deel kan jy die bron van die skuld te bereik. As die mislukking bevestig, sonder om te vervang die verkoeler jy kan dit nie doen. En dit is 'n baie moeilike proses, want dit verstaan die hele stoof Vaz-2110. Teen die tyd dat dit sal ongeveer een dag te neem, en miskien meer (dit hang af van ondervinding die eienaar se).

Die laaste fout wat mag ontstaan in die werking van "tien", - dit is onmoontlik om die lug fan voorsien. In eenvoudige woorde, dit is 'n geval waar die stoof vents van Vaz-2110 lê 'n klein, skaars merkbaar druk lug. Hierdie tekens dui op 'n fout motorreductor. Die diagnose van een - 'n stoof buite werking. Herstel niks hier, moet net die gebreekte deel te vervang, dit wil sê die gerig motor. Eers dan sal die stelsel weer 'n goeie lugdruk wees.