Hoe om die klier wortel met hul eie hande te vervang?

Wanneer die lek in die omgewing van robbe (manchetten) van die krukas is daar die kwessie van hul vervanging. Ignoreer hierdie skade kan die probleem verder vererger. olie lekkasie sal sterker geword met verloop van tyd, wat sal lei nie net tot die behoefte om voortdurend te hervul dit nie, maar ook die mislukking van die enjin dele uit te lok.

Oorsake van mislukking

Dikwels radikale klier het 'n bedryfsverlies lewe van 150,000 kilometer. Maar dit kan gebeur dat dit beskadig sal word voor die verklaarde datum. Daar is verskeie redes waarom die radiale kraag, of voor of agter, kan beskadig: Motor oorverhit, gebruik van onvanpaste smeermiddels, enjin werking sonder die tydige vervanging van olie en filter. Met behulp van 'n laer gehalte seël dele lei ook tot die feit dat 'n lek inheemse klier kan voorkom. Wat ook al die rede, moet 'n plaasvervanger cuff nie laat vaar. As gevolg van die feit dat die voorste verseëling deel is meer vatbaar vir omgewingsinvloede (vuil, vog, stof) en tril vragte, dit dikwels nie vroeër as sy eweknie in die agterkant van die motor. Maar as die moeilikheid plaasgevind net met die voorkant olie seël, is dit nodig om dit te verander in 'n paar, soos hul hulpbron is dieselfde. As skade aan die seël op die gebied van die katrol visueel gesien kan word, die tweede 'n bietjie harder - is op die oog nie gedefinieer. Basies toe gedra soos 'n feit kan gesien gly koppelaar. Dit is te wyte aan die feit dat sy elemente kry die olie uit die carter.

Gereedskap en toebehore

Om die herstel proses uit te voer benodig:

• vermoë om die olie te dreineer uit die carter;
• kleed;
• stel krullerige en plat skroewedraaiers;
• Kit sleutels (Ring, carobbe, hoof);
• 'n hamer en dolly.

Die hele vervanging proses kan uitgevoer word onafhanklik gedoen word, gehoor gee aan die regte volgorde van die proses stappe herstelwerk. Die volgende beskryf metodes van aftakeling en installering van nuwe inheemse manchetten op die voorbeeld van Vaz "nege".

Verander die olie seël wortel sny

Aanvanklik het die motor op 'n put of onderstel en aan boord netwerk is de-energie, die verwydering van die negatiewe terminaal van die battery. Om weg te draai die drein plug uit die enjin oliebak en uit te voer die olie dreineer. Vir 'n maklike toegang tot die enjin dele kan jy die reg voor wiel te verwyder. Wanneer werk eiehandig uitgevoer word, in parallel kan voortgaan om kragopwekker en sy strewe breek. Verder, is dit nodig om die beskermende plastiek tydsberekening gordel dekking verwyder en voortgaan om dit af te breek, nadat losmaak die spanning meganisme. Oliebak moet ook verwyder word. Dit is belangrik om te sê dat na die verwydering van die gordel die tydsberekening is nie aanbeveel om die nokas en crank skagte roteer, as dit sal lei tot 'n behoefte aan re-installasie van die oomblik van ontsteking en kleptydreëling. Daarom, om dit te voorkom, is dit wenslik om eerste rat te betrek.

Daarna breek ons die krukas met 'n ratel - skroef die bout en strenger dit, met behulp van twee skroewedraaiers. As die sleutel losweg op die ratel skag gehou word, dan is dit ook aanbeveel om te verwyder. verwyder dan van die olie ontvanger motor. Om dit te doen, skroef die twee bout bevestiging dat dit die baas van die krukas dra en een aan die olie pomp. breek self dan die olie pomp, verwyder die ses skroewe. Nou het ons toegang tot cuff. Met behulp van 'n kragtige plat skroewedraaier, verwyder die lap wortel enjin met sy aanplanting in die dekking pomp.

Installasie van nuwe radiale seël

Onmiddellik voor die installering van die nuwe dele uit te voer 'n deeglike wasgoed in petrol cap en vee dit met 'n lap. Die sitplek cuff pre smeer dun lagie enjin olie. Die maak van die korrekte plek in die vulsel box dek, stel dit in plek. Daarbenewens, met behulp van 'n spesiale mandrel gedruk in die klier radikale dat dit stewig sit in die tegnologiese gat. Dit is belangrik om skade aan die lip seël veroorsaak nie. Dan is dit nodig om die motor toenemende alle dele verwyder, die waarneming van die hele tegnologiese proses prioritisering begin. Ten spyte van 'n paar probleme, is dit nog steeds kan onafhanklik gedoen by die huis. Natuurlik, dit is meer gerieflik om te werk met 'n maat.

Vinnige vervanging

Daar is 'n ander, meer doeltreffende manier om die lip seël te vervang. Maar dit is 'n bietjie riskant. Die basis van die metode is geen rede vir die verwydering van die palet, en die olie pomp olie ontvanger. Cuff wissel direk met die enjin. Die nadeel van hierdie metode is die ongerief van die operasie. Daarbenewens is daar 'n moontlikheid dat die olie seël nie voldoende in die dekking olie pomp gedruk. Daar is 'n risiko van skade aan die glans laag van die krukas - daarvolgens, is daar 'n moontlikheid van nuwe lekkasies.

professionele advies

Hierdie soort van dele in die WHA moet gekies word met spesiale aandag en dit wenslik is net van gemagtigde handelaars. Anders, kan jy koop en te installeer in die motor swak gehalte stuk wat sal lei tot die vinnige agteruitgang. Op sy beurt, sal dit sekere addisionele tyd en koste behels.

Verander die olie seël radikale agterste

Tipies, is die agterkant cuff vervanging gedra saam met die vervanging van die voorkant. Met betrekking tot hierdie deel van die enjin, die situasie is 'n bietjie anders. Alle berus op die behoefte om groot hoeveelhede te verwyder motoronderdele. So, om toegang te verkry tot die verpakking aanvanklik nodig is om die individuele elemente van die opskorting, ratkas en verwyder uit die masjien koppelaar mandjie. Volgende, moet jy al vliegwiel toenemende boute die skroef en verwyder dit van die krukas. Unscrewing die laaste bevestiging grendel, is dit nodig om die band te ontsluit, en dan vir homself vliegwiel.

Na breek die agterste paneel koppelaar. Draai die agterblad van die enjin carter boute in die bedrag van agt stukke en verwyder dit. Get out van die motor behuising mou, vir gerief, u kan 'n skroewedraaier podkovyrnuv gebruik van die carter. Nou kan jy versigtig verwyder die ou olie seël wortel. Daar moet kennis geneem word dat 'n wye verskeidenheid van dekking en dele gemaak van aluminium, so behandel dat hulle versigtig wees om nie te probleme in die vorm van die koop van 'n nuwe dele by te voeg.

Installasie van nuwe verpakking dele

Voor die installering van die nuwe seël met 'n lap afvee die klep sit en smeer dit met olie. Met behulp van 'n mandrel deursnee van nege en negentig millimeter en 'n hamer, dan in 'n nuwe agterste cuff in plek gedruk. Uit te voer hierdie fase van die werk wat nodig is met uiterste versigtigheid is sodat dit nie die element beskadig. Sodra gedruk in die wortel klier vervanging gasket cuff behuising - is die volgende fase van verpligte werk. Die ou gasket verwyder (indien dit word aangeheg, kan netjies gesny word met 'n mes), en in die plek daarvan 'n nuwe stel.

Stel die motor behuising klier

Om skade tydens die installasie lap wortel te vermy, is dit nodig om 'n lagie olie op die oppervlak van die crank shaft flens. Bevestiging van die liggaam van die seël op sy plek, korrekte lip olie seël met 'n skroewedraaier, sodat dit nie frakture gehad het nie. Vir die plant, kan jy 'n hamer gebruik, maar nie veel moeite werd om vas te hou aan dit. Verder is dit nodig om die vergadering van die krag eenheid begin in die omgekeerde volgorde van demontage. Alle seëls inheemse vervanging werk kan beskou word as afgehandel.

gevolgtrekking

Soos jy kan sien, om te herstel van 'n motor met so 'n kenmerkende skade is moontlik. Om dit te doen, net jou vrye tyd, die regte gereedskap en 'n hoë-gehalte onderdele vir Vaz, waarsonder herstel gebrekkige kan oorweeg word. Om die proses meer gemaklik met 'n vennoot te betrek. Maar indien nie, kan jy goed hanteer op hul eie.