Opel Omega B: tegniese data, foto's en resensies

Opel Omega B - is 'n Duitse motor, wat deel uitmaak van die besigheid klas. Die tweede generasie van die gewilde reeks, wat geproduseer 1986-2003 jaar. Dis interessant dat die "Omega" was 'n intermediêre model tussen sulke motors as "Ascona" en "Senator". True, die direkte opvolger van die Omega is nie, en sy produksie is in 2003 voltooi.

Op die eerste generasie

Voordat beskryf in detail die motor Opel Omega B, die moeite werd om 'n kort oorsig van die eerste generasie. Dit is, as 'n mens sou verwag, "Opel Omega-A".

Ek begin met die vrystelling van hierdie motor in 1986. Dit kan gekoop word in die agterkant van 'n vier-deur sedan of vyfdeur-wa. Maar die tweede weergawe en is 'n bietjie anders genoem - "Omega Caravan". Dit sal opgemerk word dat die motor was meer as suksesvol, en dit sê dit die titel van "Motor van die Jaar" verkry in 1987.

Die model kan vergasser enjins (1,8 liter), injector (1.8, 2.0, 2.4, 2.6 en 3.0) en atmosferiese, diesel voltooi. Dit was ook turbo enjins. Hulle is, terloops, kan beheer word deur óf 'n 4-spoed "outomatiese" of 5-spoed "mechanics". Die eerste opsie is meer modern, aangesien die outomatiese ratkas was 'n sport en winter modes. Remschijf op die model stel, en almal van hulle is toegerus met vakuum booster.

tweede generasie

Opel Omega B - voortsetting van die eerste uitgawe van wat bo beskryf. Dit stel die tweede generasie 1994-2003. En die belangrikste verskil is 'n verbeterde, meer moderne ontwerp, gemaklike binneland van die kajuit, sowel as toerusting en aërodinamika.

Die eerste ding is om te praat oor die binneland. Die salon is baie ruim. Die voorste sitplekke spog meganiese aanpassings longitudinale beweging en rugleuning. In so 'n masjien gemaklik selfs lank bestuurders voel. Verder het die voorste sitplekke het 'n steler. Danksy hierdie funksie blyk om hul hoogte aan te pas. Daar is selfs 'n sogenaamde aanpassing van die lumbale ondersteuning. 'N gemaklike hoofdsteun verskuif kan word in twee vliegtuie.

Agterste sitplek terug gevou kan word, en in drie verskillende belichaming. As gevolg van hierdie, kry ons in die motor om lywige items te vervoer.

toerusting

Nou kan ons praat oor die toerusting. Kragstuur, ABS-stelsel, verstelbare stuurkolom, elektriese (toegerus met ondervloerse verhitting) en electroglasses, sentrale sluiting - soos jy kan sien, op die Opel Omega B motor was nogal ryk toerusting! Dit is ook electrohatch, lugversorging, agterste drukvlerk, getinte vensters, Electrocorrector optika, misligte, spoedbeheer en selfs verligting van die spieël. Wat is reeds in gesprek oor 'n ritrekenaar en 'n personeel immobiliseerder!

Dit was al in die maksimum opset van die eerste generasie van "Omega". Motor Opel Omega B 2.0, benewens, kan nog steeds spog 2-klimaatbeheer, outomatiese nivellering, gereelde xenon lig, die agterste gordyn (sonbeskerming), CD-wisselaar, leer binneland. Ek stem saam dat die pakket nog meer ryk en gemaklik geword het.

eienskappe van

Nou is dit nodig om te sê, dit is Opel Omega B spesifikasies. Top van die reeks is bekend as die "Opel MV5". Onder die enjinkap is, was hierdie model stel 'n 6-silinder enjin volume V-vorm in drie liter. Nog 'n motor kan 'n turbodiesel-enjin (2,5 liter) toe te rus.

In 1999, het die vervaardigers besluit dat dit tyd is 'n restyling uit te voer. Was duidelik sigbaar eksterne veranderinge, in die besonder - die vorm van die agterligte en die stam direk. Kap met die voorkant bakwerk ook verbeter, het meer modern. Met 'n gedeelte van hierdie jaar en pakkie van die beeld van "Opel" was die sierrooster. Liggaamsdele ook raak selfs gestuur vir verdere verwerking, of - as ons met ander woorde praat - opzweren. dit was so in staat om tred te verhoog tot 'n maksimum vlak van weerstand teen korrosie.

powertrains

Praat oor wat gedoen motor Opel Omega B (wa) spesifikasies, moet dit 'n paar van sy enjins in ag geneem word. So, kenners lavishing motors (dit wil sê, het meer volume) en het 'n paar klein veranderinge. Byvoorbeeld, het twee-komponent modules vervang vonkprop drade en ontsteking module.

Dieselenjins van die afgelope jaar is toegerus met 'n stelsel genaamd Common Rail. Dit is interessant dat die maatskappy "Opel" was nie 'n gepaste volume van enjins wat sou loop op diesel. Omdat hulle gekoop van 'n mededinger - BMV.

Terug te keer na die tema van die restyling, dit is die moeite werd om daarop te let dat in die binneland van die motor begin nagespoor gekap lyn. Ook, daar het meer ligte en plastiek. En 'n splinternuwe multifunctionele stuurwiel ook ontwikkelaars laat model toegerus. Die maksimum opset, 'n woord ingesluit reën sensors en ligte.

2000s

Opel Omega B Caravan het 'n baie gewilde motor. In 2000, byvoorbeeld, selfs die ontwikkelaars beplan om voorsiening te maak vir voornemende kopers van 'n splinternuwe enjin genoem Y57XE, wat bekend by die tyd is reeds. En geen wonder nie, want hy onder die enjinkap van hierdie luukse motor as 'n was Chevrolet Corvette! Funksies kragtige 4-band "outomatiese", 8-silinder, V-vormige.

Nou kan die masjien maklik 'n volwaardige mededinger Audi A6 modelle en die BMW E39. Selfs mersedesovsky kompeteer met E-klas makers beplan. Na alles, die motor aan die gang baie goedkoop te wees.

Maar op die laaste oomblik (om presies te wees, 'n paar weke voor die aanvang van produksie) van die bestuur van die Duitse maatskappy se besluit om sy idees te laat vaar. Hulle skryf dit toe aan die feit dat die motor is te swak verkoeling stelsel. Dit is, na hul mening, kon nie 'n ordentlike kragbron verkoeling. Maar in werklikheid, die hele rede was die onwilligheid van GM Europa bestuur sien in mededinger motor mark vir die Cadillac model.

Kortliks oor bekende modelle

So, die "Omega" tweede generasie het 'n paar veranderinge. Die mees kragtige weergawe word beskou as 'n motor met 'n 5.7 liter-enjin van die V8-2000 model jaar wees. Hierdie motor opgestel 315 perdekrag, en sy maksimum spoed van 250 km / h. Dit versnel die motor aan honderde 7 sekondes.

Die swakste model word beskou as weergawe 2.0 DTI 16V, wat begin word geproduseer in 1997 wees. Motor krag, dit is onder die enjinkap, was 101 liter. s en die maksimum spoed -. 186 km / h. Om honderd motor versprei vir 15 sekondes (meer as twee keer meer as die bogenoemde weergawe van die "Opel").

Comments eienaars

En ten slotte, wat is die motor Opel Omega B resensies. In die algemeen, oor die motor vertel 'n goeie ding. Die eerste ding wat jy sien al die aandag van die eienaars - 'n ongelooflike ruim kajuit, kwaliteit van die materiaal en die algehele afwesigheid van enige piep.

Mense argumenteer dat die beskryf masjien is betroubaar, goeie gehalte, en geen ernstige skade sy nie plaasvind nie (vir versigtig operasie). "Omega" is nie bang vir enige randstene, gate, stampe en tram lyne.

Van die nadele net dat kennis geneem word by die het enjin nie die agterklap oopmaak. Meer oor hierdie model kan nie veilig wees in die ys, en om probleme te voorkom is dit nodig om 'n kwaliteit winter bande te sit. Die mees brandstofdoeltreffende modelle - natuurlik, diesel, selfs in ons tyd. Op die roete spandeer hulle 'n maksimum van 6 liter brandstof in die stad - sowat 9,5.

Die masjien as 'n geheel is baie goed, gemaklik en dinamiese. In 'n goeie toestand is, "die Omega B" vrylating van die begin van die 2000's gekoop kan word vir 200 roebels. En dit moet gesê word, baie beskeie prys vir so 'n motor. Maar dit is wat nodig is om die masjien versigtig te werk. Elke 15 duisend kilometer moet verander word en die filter kerse en olie (GM oorspronklike).