Resensies van die eienaars van "Lada Kalina Universal". Spesifikasies en foto's

Die familie van "Kalina" - 'n voorwielaandrywing binnelandse motors, wat is geliefd deur die Russiese motor-eienaars. In 2007 was daar 'n "Lada Kalina-1 Universal" in die mark. Resensies van die eienaars van die model onmiddellik gemaak "AvtoVAZ" goeie publisiteit. Kom ons kyk wat is goed in hierdie front-begroting masjiene.

'N Kort geskiedenis van die familie

"Lada Kalina" - 'n masjien met 'n voldoende hoë tegniese prestasie en loop prestasie. Ook 'n funksie lyn - 'n aantreklike voorkoms. 'N Motor "Kalina Universal" is ook baie ruim, dit is beslis 'n groot pluspunt. Die familie van hierdie modelle - 'n goeie keuse vir diegene wat die oorspronklike ontwerp, rygerief en nuttige opsies waardeer. "Kalina" is beskikbaar in verskeie liggaam style. Dit wa - Vaz-1117, sedan - Vaz-1118 en luikrug - 1119. Alle veranderinge verskil ruim kajuit en 'n goeie ergonomiese eienskappe. Ontwerpers en "AvtoVAZ" ingenieurs by in die "Kalina" die mees gevorderde tegnologie, styl en betroubaarheid. Dit alles is 'n waarborg van 'n veilige en, bowenal, genotvolle beweging. Om te ontwikkel 'n reeks begin in 1993. En die naam van die reeks was net in die 98. Die eerste prototipes is gereed, "AvtoVAZ" in staat was om die publiek en die motor joernaliste te verskaf slegs in '99, en in 2001, het die motor Vaz "Lada Kalina Universal".

"Kalina" in die stasiewa: Kenmerke

Wat kan gesê word oor hierdie motor? Vaz-1117 ontwikkel is op grond van reeds in die sedan 2007 in 1118, wat op die mark verskyn drie jaar vroeër bestaande. Die motor is ontwerp vir gereelde en intensiewe gebruik in stedelike omgewings. Afhangende van die tegniese toerusting van die voertuig is toegerus met twee verskillende injector powertrains wat goeie dinamiese eienskappe verskaf. Ten spyte van die feit dat die basiese tegniese vaardighede oor die hele spektrum van dieselfde motor, "Kalina Universal" het 'n paar voordele. Dit langer liggaam. In teenstelling met die luikrug, dit is meer deur 19 cm. Dié stap het troos versterk vir die agterste passasiers. Ook verhoog die volume van die bagasieruim. Verder wa groter grondvryhoogte van 2,5 cm, as die sedan en 'n luikrug. Dit is 'n beduidende voordeel, omdat die Russiese paaie is nie anders gehalte. Maar "AvtoVAZ" nie daar stop. Die model is voortdurend verfyn. So, in 2010, voornemende kopers te evalueer 'n nuwe binneland. En in 2011, die enjins geword ten volle voldoen aan Euro 4 standaarde. Ook, "AvtoVAZ" begin op die motor elektroniese versnellerpedaal geïnstalleer moet word. Hoewel dit nie 'n baie goeie invloed op die motor "Lada Kalina-2 Universal". Resensies van die eienaars van die elektroniese gas pedaal dubbelsinnig.

tegniese eienskappe

Hierdie reeks van voorwielaandrywing B-Klas is toegerus met drie enjins. 'N Keuse van 16- en 8-klep krag eenhede. So, 16-klep enjin het 'n werkende volume van 1,4 liter. Die dikte daarvan is 89 liter. a. Met so 'n kragbron masjien in staat is om te versnel tot 165 km / h. Wat het resensies van die eienaars, "Lada Kalina wa"? Bestuurders sê ekonomiese motors. Brandstofverbruik is sowat 7 liter per 100 km. Die tweede 16-klep enjin - met 'n kapasiteit van 1,6 liter. Hy wil gemiddelde verbruik van 7,2 l, en sy kapasiteit is 98 liter. a. In lyn 8 en klep enjin van 1,6 liter. Wat het resensies van die eienaars, "Lada Kalina Universal" met hierdie enjin? Die masjien is hoogs dinamiese en dus verskil lae "aptyt". Vloeitempo is 7,3 l / 100km paspoort. Maksimum moontlike spoed - 164 km / h.

PPC

Soos vir die oordrag, is al die modelle met 'n vyfgang-handratkas voltooi. Dit was ook 'n masjien. Wat het resensies van die eienaars, "Lada Kalina Universal" met outomatiese ratkas? Op die oomblik is, die bestuurders het geen klagtes oor hierdie boks. Die enigste ding - is die verhoogde verbruik van die motor "Lada Kalina Universal" (outomatiese) brandstof. Resensies van eienaars sê dat die motor spandeer 10 persent meer as die meganika. Suspensie stelsel: voorkant - onafhanklike, daar is 'n stabiliseerder bar. Agter - die tradisionele vir so 'n motor bundel. Maar die skorsing het 'n hoë energie-inhoud. Dit word bevestig deur die resensies van die eienaars. Die motor ry vlot om die waarde daarvan. Ook die masjien van die gesin "Kalina" het 'n beter hantering.

Probleme en hulpbron

Die belangrikste probleme van baie eienaars - dit is te sterk vertikale swaai van 'n liggaam, 'n lae vlak van geluidsisolatie, wind geraas wanneer hulle reis teen 'n hoë spoed. Die enjin het 'n verrassend lang lewe en behoorlike sorg is in staat om meer as 400 duisend kilometer bedryf. Maar daar is ook uitdagings wat die resensies van die eienaars te merk. Met die motor "Lada Kalina Universal" fout met die elektronika kan begin nadat die punt van 30 duisend. Km. By the way, die ingenieurs "AvtoVAZ" uitgemeet vir die PPC perk van 100,000. Km, wat nie baie. Dit is 'n beduidende nadeel. koppelaar skyfies, volgens statistieke, loop sowat 30 duisend kilometer.

voordele resensies

Kom ons kyk wat "Kalina Universal" voor- en nadele van die motor. Resensies van die eienaars - dit is waar die inligting is. Alleen met die woorde van diegene wat die motor gekoop en geniet dit. Die belangrikste plus - dit is betroubaarheid. Gedurende die jaar van die operasie van feitlik geen ernstige probleme op die tegniese kant. Natuurlik, dit is, as die tyd om die masjien in stand te hou en te verander die verbruiksgoedere. Volgende eienaars sê die lae brandstofverbruik. Natuurlik, dit is anders as die paspoort, maar nie veel nie. Op die snelweg teen 100 km / h en 'n motor verbruik ongeveer 6 liter. In die stad bo aptyt - uit nege. Ook na vore te bring die gebrek aan groot gapings in die kajuit. Well-made verwarming in die kajuit. Nou, kan die lugvloei aangepas sodat die warm lug in bene die bestuurder en passasier se geblaas, sowel as op die glas. Plus, die teenwoordigheid van die buis vir die agterste passasiers. Ook 'n baie positiewe terugvoer oor die gehalte van die liggaam samestelling. Die gaping tussen die dele van die liggaam, maar hulle is klein. Wanneer beskeie eksterne dimensies van die passasiersruim ruim genoeg. Die hoë plafon maak dit gemaklik om selfs lang mense ry.

"Lada Kalina" Nadele

Nou vir die nadele. Baie mishaag stywer skorsing. Hoewel dit nie heeltemal negatief. Maar veral in die wa skorsing is nogal styf. Byna onmiddellik begin klop die balie. Die probleem tree in elke ander eienaar. Ook, het baie mense nie graag die huppelend van 8-klep enjin. Veral aktief word op die koue enjin. Hoewel dit nie 'n fout. Ook onder die minuses merk lang stuurstang. 4 moet draai om die wiel te draai totdat dit tot stilstand kom. In latere weergawes was hierdie probleem opgelos. Op voldoende hoë-gehalte vergadering van binneland plastiek eerlik goedkoop en hard. Maar dit is normaal vir die "Kalina Universal" motor - die prys van 'n nuwe motor in die maksimum opset van 550 000. Met verloop van tyd is daar tradisionele squeaks en krieke. Nog baie mense hou nie van die rat stok. Hy ratels en vibreer. Natuurlik, dit is irriterende bestuurders. Die volgende veranderinge sal hierdie probleem op te los, maar in die eerste weergawe van alles wat manier.

volledige stel

Die motor word aangebied in drie trim vlakke - is "Standard", "Norma" en "Lux". In 2012, kan die luikrug gekoop word binne 400 ste. P. Nou is die pryse het met 20 persent. Dit aangebied en "Kalina Universal" - die prys is sowat 500 duisend. Die standaard basis model is toegerus met 'n omgekeerde slot stelsel. Binne, daar is traagheid sitplekgordels. Hulle is hoogte verstelbaar. Onder die opsies wat beskikbaar is immobiliseerder, sentrale sluiting met afstandbeheer en alarm stelsel, die funksie van die lig aanpassing, verstelbare throttle actuator. Die kajuit is ruim genoeg, en die binneland is versier met 'n hoë gehalte materiale. "Lada Kalina Universal Suite" word gekenmerk deur die teenwoordigheid van ABS en klimaat beheer stelsels. 'N elektriese kragstuur. Die agterste sitplekke word podgolovkom. Wiel skyf deursnee van 14 ". Maar hulle is baie klein, let resensies van die eienaars. "Lada Kalina Universal Norm" is toegerus met dieselfde opsies as die "Deluxe" behalwe ABS en lugversorging. Terloops, die eerste motor "Lada Kalina Universal" voltooi "standaard" bestaan nie. Aangebied masjiene was net in die prestasie van "Lux" en "Norma".

Geleentheid vir tuning

Baie motoriste verander hul motors, want met al die voordele en voordele van "AvtoVAZ" baie onvoltooide, dit gaan oor verskeie irriterende klein dingetjies. Hersiening kan moontlik aan byna enigiets. So, wil krag en dinamiese prestasie te verbeter, die motor-eienaars is besig met enjin tuning. Die maklikste manier om die krag te verhoog - dit is die herprogrammering sagteware wat die inspuiting reggemaak. Dit chip tuning. "Kalina" sal die versnelling kenmerke verhoog. Hierdie een weer uitgewis kapasiteit te verhoog met 12%, maar nie meer nie. Op dieselfde nadele in hierdie metode van stem daar. Tydens die werk is dit nodig om 'n ander uitlaatstelsel kies en verwyder die katalisator. Jy kan ook die plek van die nokasse, brandstof pomp, injector. Terloops, soos aanvullingen vatbaar net 8-klep 1.6-liter-eenheid. Kan aansienlik verander die voorkoms. Vandag, dit het 'n baie verskillende boekies, liggaam kits en ander items. Installeer getinte hoofligte. Dit is ook 'n soort van tuning. "Kalina" word tans gefinaliseer en die skorsing. Jy kan 'n baie te vervang. Byvoorbeeld, 'n motor toegerus met die opsies, waar die motor ontbreek - lugvering, sport stut of lente. Die voordeel van vandag is daar is baie van die moontlikhede.

Ter afsluiting

"Kalina Universal" - 'n motor gebruikswaarde. Koop dit is mense met kinders en familie, sodat die meeste van hulle uit die masjien moet betroubaarheid en veelsydigheid, eenvoud en die moontlikheid van herstel. "Lada Kalina Universal" middels met hierdie uitdagings. Resensies eienaars met foto's van hierdie heeltemal bevestig.