Seat Ibiza: resensies. Seat Ibiza: sterk- en swakpunte

As jy vra "Ibiza" opinie van die motor-eienaars, hulle kan gehoor word meestal positiewe resensies. Seat Ibiza is nie om dowe neute was die gewildste model in die besetting van die Spaanse maatskappy "stoel". Compact, gemaklik, stylvol en bekostigbare - hierdie eienskappe toelaat joernaliste en motor-eienaars van hierdie model.

ontwerp

Die naam van die motor is vernoem na 'n klein sonnige Spaanse eiland Ibiza oord, bekend vir die jeug partye. So het die verskyning van die motor na 'n moderne, jeug kry, met manlike raak. Maar die regtig treffend elemente vrygestel in die konstruksie van die liggaam is nie teenwoordig. Nog "setel Ibiza" is ontwerp vir Europese kliënte, wat geneig is tot konserwatisme.

Ontwerp kop optika van geslag tot geslag wissel baie. As Seat Ibiza 2 (1993-2002) met 'n plat lamp ligte lyk dof, die derde generasie (2002-2008) 'n kombinasie van "drie-oog" lyk oorspronklike reeks. Die vierde-generasie weergawes (sedert 2008) kop optika uitgebrei langs die kap up, en beklemtoon vinnige vaartbelynde kontoere van die liggaam. Baie wrede soek nuwe Ibiza Cupra. Hoek liggaam ontwerp aanvullende trapezium ligte met skerp kante op die omtrek omring deur 'n vierkantige LEDs.

salon

By reëling van "Ibiza" salon kwaliteit materiaal. Die uitleg ontwerp, voldoen aan die standaarde van die moderne motors. Geïntegreerde sekuriteit stelsels, lugversorging en 'n terugtrekbare beker houer deur te druk knoppies kan net spog met van 'n paar lae-end modelle. Lofprysing kommentaar op die masjien toerusting is vol van baie resensies. Seat Ibiza uitstaan mildelik toegerus, dit sluit in: ABS, airbag, raad rekenaar, "mis", verhitte spieëls, allooiwiele, sport sitplekke, outomatiese ratkas. Vir die model van klein klas is die perfekte kombinasie wat die meeste motorvervaardigers bied vir 'n fooi.

Wanneer die ontwerp van die binneland ontwerpers voortgegaan uit die aanname dat dit sal ry vir 1-2 mense. Dit is nie die klassieke familie motor. Maar die ruimte in die agterste sitplek genoeg vir 2-3 volwasse passasiers.

Die nadeel is die lae opening deure en vreemde plasing van die ligskakelaar in die voorkant van die linkerknie. Tall bestuurders die eerste keer (so lank gewoond) soms klop sy kop op die boonste rak. En toe Board afklim knie gebreek kan word met die inbel.

Seat Ibiza: tegniese spesifikasies

Die model is 'n sport styl. Ingenieurs het probeer om baie dele van die binneland herinner bestuurders en passasiers wat die "Ibiza" in staat is om vinnig te gaan. Die ooreenkoms met die sport model is uitgespreek nie net die woorde "Seat." Op die spoor van die motor reageer op die bestuurder maneuvers, die skorsing optree voorspelbaar.

Die klein dimensies van die masjien toelaat om te parkeer en draai op 'n minimum van ruimte, meer selfvertroue op die verkeersdrukte te voel en druk deur die strate van die ou Europese stede.

onderstel

"Seat Ibiza" dit is toegerus met 'n multi-skakel skorsing voor en agter. Voordele van hierdie reëling is uitgespreek in 'n selfversekerde oorkom hoeke sonder gly en onaangename banke, reageer op die geringste beweging van die stuurwiel. Die gebrek aan 'n, en vir iemand beduidende - strenger beurt. Maar, soos blyk uit die terugvoer, Seat Ibiza vergoed hierdie gevoel nuanse ry terwyl hy loop. Die plesier van "akute" polusportivny 'n motor dek die ongerief van harde skorsing instellings. Onreëlmatighede skorsing uit te werk goed in die kuipe afbreekpunte skok is nie gevoel het nie. Kenners let op die hoë kragverbruik van die skorsing "Seat."

Seat Ibiza: enjin

Gamma enjins eerder wyd en hang af van die geslag en verandering van die masjien. Die gewildste items met die petrol eenhede. Vir die produksie van masjinerie in 2012 en onder relevant petrolenjins 1,2-1,4 STI met verskillende kapasiteit:

• 1.2 kapasiteit van 60 liter. a. 5 vir die handrat;
• 1.2 kapasiteit van 70 liter. a. 5 vir die handrat;
• 1.2 STI kapasiteit van 85 liter. a. 5 vir die handrat;
• 1.2 STI kapasiteit van 105 liter. a. 5 vir die handrat;
• 1.2 STI kapasiteit van 105 liter. a. 7 vir die outomatiese ratkas;
• 1.4 STI FR kapasiteit van 150 liter. a. 7 vir die outomatiese ratkas.

Jy kan kies om 'n voldoende kragtige diesel kragbron verander, maar in Rusland hulle nie amptelik beskikbaar:

• 1.2 DTI kapasiteit van 75 liter. a. 5 vir die handrat;
• 1.6 DTI kapasiteit van 105 liter. a. 5 vir die handrat;
• 2.0 DTI kapasiteit van 143 liter. a. 5-handratkas.

Terugvoer van bestuurders, enjins staan begeesterde versnelling en benydenswaardige elastisiteit: selfs teen 40 km / h kan aangeskakel word vyfde rat (handratkas as geïnstalleer). Vermoë doen om die motor 'n bietjie lig is meer as genoeg ry.

getinte glas

Dit lyk 'n bietjie anachronisties meganisme vir die aanpassing van die voorste sitplekke. Dit is gemaak in die vorm van 'n ongemaklike stywe rat wat die bestuurder moet die lang linkerhand draai voor die vrystelling van die vereiste hoek van die rugleuning. Wel, as die motor een eienaar. Maar as die voertuig gebruik word deur verskeie familielede, die konstante aanpassing van die stoel begin irriteer. Ten minste praat oor hierdie een. Seat Ibiza, gelukkig, dit het baie goeie eienskappe, om te sit met ondeurdagte adjustment sitplekke.

Voordele van model

• Die grootste voordeel van Seat Ibiza - die tegniese eienskappe eie aan modelle van hoër klas.
• Ryk toerusting.
• Vaal ontwerp.
• Aangekla vir sportiewe ry.
• Baie ruim gemaklike sitkamer terwyl die handhawing van die kompakte liggaam dimensies.
• Hoë hanteerbaarheid en reaksie op maneuvers die rybewys.
• 'N Belangrike voordeel van Seat Ibiza - prys. In Rusland, volgens die veranderinge, die motor is van 616,000 na 996,000 roebels in standaard konfigurasies.

opsies

Moontlike kombinasies van die updated model in 2013: Reference, Stylance, Sport. Die basiese Verwysing sluit reeds 'n stel van vier lugsakke, Hill deur Hou die beheer, die TCS, die ESP, EBA, ABS, sensor banddruk, veiligheid sluiting Isofix, MP3-klankstelsel, kompleet met remote control en ses luidsprekers, mag vir die luggate van die voorste deure, sentrale sluiting met beheer en ander "goodies".

Stylance pakket word aangevul klimaat / spoedbeheer, verhitte kantspieëls, misligte met die draai van die backlight stelsel, lig-allooiwiele 15 duim, aan boord rekenaar. Stuurwiel en gear stok afgewerk met leer op die agterste deure elektriese geïnstalleer.

Sport verskillende sportsoorte skorsing en sitplekke, groter allooivellings, klimaatbeheer lugversorging vervang. Opsioneel, kan jy parkering sensors, Bi-Xenon, verhitte sitplekke, elektries-panoramiese sondak, en ander stelsels te installeer.

Resensies Eienaars: voor-

• Maklik om te bedryf, gerieflik handratkas. Skakel spoed kan wees " 'n pinkie."
• Betroubare elektriese deel van die maatskappy "Bosch".
• Baie knoppies, relais, skakelaars op die stuurwiel. Beheermeganismes is op hande.
• Pick-up, dinamiese, plesier toe trek weg uit 'n verkeerslig.
• Uitstekende beweegbaarheid in klein deursnee draai.
• Die suksesvolle verhouding "kwaliteit - prys".

Resensies Eienaars: nadele

• Baie probleme ontstaan wanneer jy soek vir dele. Die handelsmerk sentrums is duur, private handelaars verkopers dra meestal onder die bevel, en te duur. Om geld te spaar, is daar 'n behoefte aan direkte verskaffers in buurlande, soos Pole vind.
• Die klein hoeveelheid bagasie. Dak "Ibiza" vierde geslag gegroei in 25 liter in vergelyking met 3-m en is 292 liter. In regverdigheid, ons daarop let dat vir 'n klein klas van motors wat bedrag word beskou as 'n groot te wees.
• Wanneer die installering van die oorspronklike beskerming motor is te nou vir ons pad klaring.

gevolgtrekking

"Ibiza" - geskik motor vir jong-begeesterde mense. Hoewel dit nie 'n sportmotor, is die motor gelaai op spoed en beweegbaarheid. Die model is nie baie geskik as 'n plaasvervanger vir die gesin se motor, dit is duidelik nie genoeg ruimte vir die agterste passasiers.