Treilvissery - wat is dit? Tipes en kenmerke van trawlnetten

Tot op datum, die vervoersektor ontwikkel baie sterk. Elke dag regoor die wêreld te reis duisende vragmotors wat 'n sleepwa, tenks, liggaam dra en so aan. Daar is egter 'n tipe sleepwa, wat is om apart te praat, want dit is baie anders as die ander - beide in voorkoms en in die weg van gebruik. En hy het die treilvissery. Hierdie tipe sleepwa wat swaar toerusting kan dra.

Wat is die treilvissery?

Baie mense is nie te vertroud is met die terminologie van die vrag, sodat hulle almal uit te voer vragmotors - dit sleepwa. Trouens, dit is die regte antwoord, maar net nie heeltemal akkuraat nie, want daar is 'n wye verskeidenheid van sleepwaens. En sweep - dit is een van hulle, dit is 'n soort van 'n lae platform, wat kan bel in swaar toerusting sonder enige probleme. Trawlnetten word gebruik om die toerusting te vervoer van een punt na 'n ander, so as 'n onafhanklike spoed van sulke eenhede is gewoonlik baie klein, en hulle is nie ontwerp om te gaan deur middel van normale stedelike paaie. Dit is waarom daar bordentrawl - met hul hulp, kan die tegniek baie vinniger wees, sonder om in die regte plek met die padoppervlak, ons praat oor 'n multi-ton masjiene, en soms selfs hele tenk. Treilvissery - is die perfekte apparaat vir die vervoer van goedere, maar dit is die moeite werd om daarop te let dat dit 'n baie soorte. Daar is dus nog 'n paar klassifikasie stelsels, wat elkeen neem vir die bepaling van verskeie parameters.

aan diens

Die eerste en mees algemene klassifikasie trawlnetten - lading, dit wil sê deur die bedrag van belasting wat die sleepwa vervoer kan word. Daar is vier tipes sleepwaens, en die eerste van hulle - 'n lig treilvissery. Dit is so 'n treilvissery, wat kan akkommodeer tot 25 ton vrag. Dit word gevolg deur die gemiddelde drakrag wat reeds styg tot 45 ton. So eindig die klassieke drie swaar treilvissery wat in staat is om aan te pas op 'n las van tot 110 ton. Maar wat doen die vierde tipe trawlnetten, wat vroeër genoem is? sluit spesifieke modules superheavy om hierdie tipe. Hulle kan die las met 'n gewig van meer as 110 ton pas, terwyl dit gebruik word vir die vervoer van spesiale onverdeelbare vragte. Dit sluit onder meer, byvoorbeeld, ruimte-vuurpyle, skepe of selfs hele geboue. In hierdie geval, 'n lae-bed treilvissery kan ook 'n platform genoem, is dit gewoonlik baie meer algemeen sleepwaens op die gebied, is dit uiters omslagtig, maar baie effektief.

Volgens die hoogte laai

Dieplader treilvissery - 'n frase wat mense dikwels kan hoor, selfs al is hulle nie betrokke is by die vervoer besigheid. Die feit dat trawlnetten ook geklassifiseer kan word volgens die hoogte laai, dit wil sê deur die manier van die afstand vanaf die aarde self is 'n platform waarop die goedere vervoer sal word. Daar is twee hoof tipes - vysokoramnye en dieplader. In die eerste geval, die hoogte van die laai platform van die grond af is ongeveer een meter, en in die tweede - 85-95 sentimeter. Die verskil is nie te hoog is, maar in sommige gevalle is dit 'n baie belangrike rol kan speel. Maar dit is ook opmerklik gespesialiseerde trawlnetten met 'n verminderde platform - in hierdie geval, sy hoogte is nie meer as 70 sentimeter, en soms kan tot 40 cm Tral verlaag -. Voorskou multifunksionele, so soms nodig en so 'n lae platform vir die lewering van spesifieke goedere.

Volgens die tipe van opskorting

Een van die mees interessante maniere is die een wat trawlnetten van skorsing tipe klassifiseer, gebruik in die sleepwa. Een van die gewildste is 'n fontein, wat gebruik word as 'n dieplader, en die vysokoramnyh trawlnetten. Let egter daarop dat die treilvissery - sleepwa, wat 'n baie groot aantal konfigurasies het, so moenie dink dat die enigste tipe van opskorting nie. Daar is, byvoorbeeld, lugvering, wat gebruik word op die trawlnetten, wat 'n baie lae hoogte van die platform om sekuriteit van die vrag te verhoog het. Daar is ook 'n hidrouliese skorsing, wat selde gebruik word, maar soms is dit kan nog gevind word op die swaarste trawlnetten, wat laste te dra van meer as honderde ton. Ag, en moenie vergeet van die balansering skorsing, wat gebruik word om platforms vysokoramnyh en het geen vere. Seleksie skorsing is dikwels nie afhanklik van wat die treilvissery - semi of vol sleepwa.

Deur die aantal asse

Dit moet ook aandag gee aan die klassifikasie van die aantal asse op die sleepwa. Baie hang af van die hoogte van die platform so hoog platforms mees gebruikte twee of drie asse, jy kan soms selfs sien vier. Maar hoe laer die platform, hoe meer die aantal asse - op spesiaal onderskat trawlnetten kan selfs ontmoet sewe of agt stukke. Maar jy kan seker wees dat hy nooit gekom het oor 'n enkele as, aangesien dit die balans, en dit is baie belangrik vir die treilvissery sal ontstel.

gedeel treilvissery

Ons moet ook die treilvissery noem, die eienskappe van wat is baie anders as die meerderheid. Die feit dat feitlik alle trawlnetten nie ontkoppel van die vragmotor wat hulle dra - tegnologie ras aangaan in die agterkant van die platform. Maar daar is ook gedeel deur trawlnetten, wat nie aan die vragmotor, en die tegniek trek in die platform in die voorkant, dan die platform is weer aan die vragmotor en begin ry. Soos jy kan sien, is daar 'n baie vee, en hulle verskil grootliks onder mekaar, uitvoerende verskeie belangrike take wat hulle voor te sit.