MotorsMotors

Tuning "Opel Astra J» en eienskappe

Baie gewild in die afgelope tyd het geword van die motor "Opel Astra J». Chip-tuning motor beteken die verbetering van die algehele dinamika, asook die sluiting van 'n paar funksies. Daarbenewens, binne die raamwerk van die wysigings gemaak katalisator prestasie tjek.

Automotive firmware wat by die fabriek geïnstalleer, ongelukkig, het 'n paar probleme. Ten minste, trae gas pedaal. Hierdie negatiewe langer maak self gevoel het toe die lugversorger is te hoog kamertemperatuur. Met die oog op die firmware verander, moet jy gaan na enige tegniese sentrum, waar hulle 'n plaasvervanger sal hou.

Die eerste ding wat die oog vang, is die vellings. Hulle, saam met 'n ligte buite voeg uitdrukking en aantreklikheid van die motor.

Op die mark in die verkoop van "Opel" ingevoer in 2009. Die vergadering was oorspronklik geproduseer in Duitsland, sedert 2010 - in Pole, in 'n paar maande en aangepas produksie in die Russiese Federasie.

toerusting voertuig

al drie trim vervaardig in Rusland:

  1. Essentia. Byna al die binneland trim gemaak van natuurlike materiaal. Sentrale sluiting stelsel kan uitgevoer word met behulp van 'n spesiale knoppie remote. Die bril het 'n baie dubbing die film (dit is byna onsigbare); en daar is 'n kosmetiese spieël.
  2. Aktiewe. Dit sluit al die beskikbare in die eerste tipe opset items. Maar dit het 'n paar ekstra funksies. Soos lugversorging, truspieël verduistering, aan boord rekenaar, en so aan. D.
  3. Cosmo. Soos die vorige een, dit het al die in die beskikbare trim vlakke beskryf elemente. Maar dit het ook ingeboude reën sensors, outomatiese werking beheer reeks, klimaatbeheer, as die stuurwiel gemaak in sakke afwerking.

"Opel Astra J» Sedan

Tuning "Opel Astra J" (sedan) in staat stel om verskillende spesifikasies en aantreklike voorkoms. Die motor behoort aan 'n klas C. In 2012 is hy in Moskou.

Die ontwerp is elegant besonderhede, die materiaal is van hoë gehalte en tegnologie wat gebruik word deur die masjien, enig in sy soort. verwagtinge van die kliënt is geregverdig - die motor was heeltemal voldoende prestasie as baie tevrede. "Opel" is toegerus met 'n agterste sitplek vou stelsel.

By die keuse van 'n voertuig, moet jy aandag gee aan 'n verskeidenheid van enjins. Daar is 'n variant van die diesel en petrol eenheid.

"Opel" model Sport Tourer: 'n vroeë weergawe

Tuning "Opel Astra J Sport Tourer" is gemaak op grond van 'n ander model van dieselfde maatskappy. Hierdie weergawe is nie meer verkoop, maar is suksesvol tot dusver gebruik. Motor mooi, knus, en die belangrikste, ekonomies. Bundeling het 'n keuse van enjins (daar is agt) wie se krag wissel 95-180 perdekrag.

Binne is daar 'n spesiale stelsel, wat 'n kliek kan wees om die sitplek agtertoe of vorentoe te stoot deur 'n paar sentimeter. Vir 'n addisionele fooi om spesiale ortopediese sitplekke, wat nuttig op lang reise sal wees installeer.

Die nuwe "Opel Astra J Sport Tourer»

Tuning "Opel Astra J Sport Tourer" bekend geword het deur feystiflingu gedoen. As ons kyk na die motor, gesien hoe 'n baie veranderinge sal misluk, want die ontwerpers slegs 'n paar elemente verander. Motoriste sal die opgedateerde ontwerp van die buffer, waardeer sierrooster en kopligte. Slegs een weergawe van die voorgestelde spog met 'n kragtige enjin, spesiale skyfies vir wiele en aerodinamiese. Die hoogte van die opruiming is verminder met byna 6 mm.

Die basiese weergawe het 'n volledige stel van basiese elemente van sekuriteit en bestuur. "Die Duitsers," het die stelsel wat die beweging op die besette strook monitor. Daarbenewens is daar is 'n funksie vir die beheer van ontoeganklik plekke, en 'n tru-kamera.

Voor-en nadele van die binneland

Ongelukkig, hierdie model reeks is die tekortkominge in die binneland en, natuurlik, die algehele voordele.

Onder die voordele is die gemaklike en gerieflike stoele wat gereguleer word in verskillende rigtings, het 'n spesiale lumbale ondersteuning. Dit laat jou toe om ernstige rugprobleme en oorlading tydens lang ritte te vermy.

Die nadele is min; Hy is van mening die belangrikste deposito 'n groot aantal van die knoppies beheer paneel. As die praktyk toon, baie van hierdie bestuurders is nie in gebruik.

Binne, kan die agterste sitplekke pas net 2 mense, sal 3 pas nie. Die dakrak is ontwerp vir 450 liter. Onder die deelnemers "Opel" in hierdie parameter kom bo uit.

"Opel Astra J Hatchback» 2009

Die model het 'n ietwat verouderde tuning. "Opel Astra J» met 'n liggaam styl luikrug is ingestel in 2009. Voorkoms is gemaak in so 'n manier dat 'n sportmotor, elegante en miniatuur weergawe lyk. Hierdie effek word bereik deur die verandering van die reeks styl kap roosters en buffers.

Die sitplekke is gemaklik en lyk stoele, sit in daardie passasier 'n gevoel van ontspanning, wat veel gevoel tydens lang reise. Die motor is toegerus met 'n passiewe veiligheidstelsels, insluitend lugsakke ( "gordyne", voor, en so aan. D.). Die motor liggaam het 'n harde landing, en robuuste konstruksie.

"Opel Astra J Hatchback» 2012

Die motor behoort aan 'n klas D. Tuning "Opel Astra J» (hieronder uitgebeeld) aangebied is in 2012. Die buitekant ontvang 'n paar veranderinge: nuwe sierrooster, sien die boot en lanterns. Die binneruim is nie tevrede met die nuwe elemente, alles dieselfde gebly. Onderstel van die motor was ook nie onderhewig aan verandering. Skorsing het hefbome gemaak van aluminium en 'n multi-skakel struktuur.

Die belangrikste opgraderings van hierdie weergawe kan direk onder die enjinkap gesien word. Luikrug het 'n kragtige eenheid. Geïnstalleer op die diesel enjin van 2 liter. Sy kapasiteit is 195 perdekrag.

Opel Astra J GTC

Die meeste sportmotor (soos blyk uit sy stem) - "Opel Astra J GTC». Die motor van die Duitse maatskappy gaan in Pole. Die masjien het 'n baie ongewone ontwerp vir "Astra" lyn, as die model "Paris" is geneem as 'n basis. Voer, liggaam kante, ens - .. Al is dit 'n nuwe dimensie verkry. Die asafstand is verhoog, wat dit moontlik maak die masjien om beter draaie gehou word. Klaring verminder, maar die skorsing ontvang nuwe rek. Vulling binneland voldoen aan al die vereistes van die moderne bestuurder. Hier heers ergonomie en harmonie. Addisionele funksies wat nie genoeg kan wees, kan afsonderlik bestel word in enige van die salonne van die maatskappy, natuurlik, teen ekstra koste.

"Opel Astra J OPC»

Luikrug behoort aan die klas van D. Die motor kit het 'n plastiek genoeg aggressiewe tipe, en die wiele, wat 'n baie ongewone ontwerp het. Ten einde 'n goeie liggaam te skep "emmers", is 'n sterk plastiek gebruik. Met hierdie oplossing sitplek gewig verminder met byna 50%, en die dikte verminder deur 2 mm. Vir 'n addisionele fooi, kan jy 'n spesiale band, wat 18 setels in die rigtings sal sit, of verander die hoek te installeer. Vir stoffering gewoonlik gebruik hoë gehalte leer of stof (afhangende van weergawe).

Om op te som, moet dit gesê word dat die model van "Astra" is 'n goeie en gemaklike motor vir die gesin. Onder die voordele kan opgemerk uitstekende onderstel, pragtige ontwerp en gemaklike stoele. Deur nadele toegeskryf wil ergonomie, sigbaarheid en swak enjin. As jy 'n vinnige masjien nodig, moet jy kyk na die OPC en GTC modelle.

Dit is nodig om te onthou dat die meeste van die enjins is toegerus met 'n handratkas, sodat die koper die reg om te kies is nie beskikbaar nie. Ten einde te versprei om "honderd" sal ongeveer 12 sekondes neem.

As ons kyk na die kliënt resensies, kan dit gesê word dat volgens die vervaardiger spesifikasies ooreen met die werklikheid. Oorskry die tempo is onwaarskynlik om te slaag. Klaring is oor 165 mm.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.