Nokas "Nuzhdin" - beginsel van werking, en die eenheidsprys

Motor enjin - 'n komplekse meganisme, wat bestaan uit 'n aantal eenhede en komponente wat nou met mekaar verband hou. Een van sy belangrikste elemente word beskou as 'n nokas, wat deel is van die tydsberekening; dit verrig die funksie van die inlaat- en uitlaatkleppe beroertes van die enjin. Van sy goeie hang af van al die werk van ICE, sodat jy nodig het om versigtig te monitor sy tegniese diensbaarheid. Wanneer gesê skag vervang moet word, sommige eienaars is in geen haas om onderdele te koop, en al hoe meer aandag te gee aan die stem. Een van hierdie elemente word beskou as 'n cam "Nuzhdin", wat kommersieel beskikbaar sedert 1998 is.

Dit sal opgemerk word dat die installasie van nie-oorspronklike dele nie lei tot foutiewe werking van die enjin en nie die vrag te verhoog op dit. Maar eerder die teendeel - tuning nokas "Nuzhdin" maak die motor meer sport en dinamiese op die pad. As gevolg hiervan, die installering daarvan raak meer kragtige enjin en sodoende sy wringkrag te verhoog.

Basies cam "Nuzhdin" is ingestel vir huishoudelike vase. Hul eienaars dikwels kla oor die lae kapasiteit van die enjin, veral gedurende die begin. Wat om te doen? Chip-tuning - is nie 'n opsie: die "klassieke" geen elektronika in die motor, so daar is niks om te stem. Hupstoot motor - te duur, en na die installasie van ingevoerde krag eenheid sal hê om geld te betaal vir iets om 'n verandering in die registrasiesertifikaat maak. Net een ding - om die nokas verander. Dit is die moeite werd is nie te duur (soos dit is, sal leer aan die einde van die artikel), en die installering van 'n nok "Nuzhdin" vereis nie spesiale gereedskap.

Hoekom is dit nodig?

Dit werk soos volg. Wanneer die enjin teen 'n lae krukas versnel te klein vastrap, die voertuig word stadig, en 'n lae krag. Om dit te voorkom, moet jy die tempo van brandstof afgelewer word by die silinder te verhoog. Met hierdie bestuur net aftermarket nokas "Nuzhdin". As gevolg hiervan, verhoog aansienlik die dinamika van versnelling en krag. By the way, is die beginsel van werking van die meganisme nie verander nie. Die enigste ding wat anders is as die oorspronklike nokas, so hierdie klep beroerte, wat dit bied. Afhangende van die stel hierdie waarde kan wees 1,3-4,5 mm.

Hoe werk dit?

Die nokas word bedryf in 'n enjin siklus ( 'n tydperk waarin die uitlaat en inlaatklep geopen in elke silinder 1 keer). Hierdie siklus word uitgevoer vir twee rotasies van die krukas. Terselfdertyd, "Nuzhdin" roteer 1 revolusie wat blootstelling bied aan die cam aan die klep. Vir hierdie doel is daar 'n spesiale rat. Haar tande, gewoonlik 2 keer meer. Die meganisme self roteer deur die krukas. Die aantal omwentelings kom in streng in ooreenstemming met die kleptydreëling, afhangende van die orde van silinders.

Nokas "Nuzhdin": prys

Verkry 'n nokas kan so laag as 3-8000. Dit word verkoop in spesialiteitswinkels, moenie dit baie moeilik vind.