Verbasend toegeneem spesifikasies "Hyundai Sonata", of die anatomie van Sukses

Die Curious Case van Suid-Korea by die draai van die eeu, het gemaak 'n grasieuse sprong tier, hy verras die wêreld, rebounding van die vlak van Mongolië en geland tussen Finland en Switserland hierdie konseptuele aanwyser, as 'n deeltjie van die nasionale inkomste per capita.

Motoriste moet aandag gee aan die tegniese eienskappe van die "Hyundai Sonata" - die vier-deur coupe, vinnig bars in die top drie in die genre van Europese verkope onmiddellik na die Toyota Camry, en ook vir die Honda Accord. Suid Joseon, of land Han presies hoe Suid-Korea in Asië, het misluk feitlik onmiddellik bereik die optimale tegnologiese basis vir die gegewe ondersteuning voertuig struktuur, sy enjin, ratkas, onderstel, elektriese beheer stelsel. Die nuwe "Hyundai Sonata" in 2013 - is die derde stap in die verbetering van die yster perd. Laaste opknapping het suksesvol die twee nadele van die vorige ontwerp oorkom (algemeen - 'n aangename en suksesvolle "Hyundai Sonata" tweede generasie). Tegniese eienskappe van die vinnige en kragtige masjien, sal na verwagting in vertoonlokale volgende jaar, versier met ekonomiese brandstofverbruik en goed ontwikkelde kop optika. Press notas sy innoverende ontwerp en hoë mededingendheid. Die nuwe model is in staat om te kompeteer in die eerste of tweede plek in die Europese verkope van vier-deur coupe besigheidsklas mededingers aanbied sterk argumente segment - hul tegniese eienskappe.

"Hyundai Sonata" is toegerus met 'n innoverende 16-klep 2.4-liter "aluminium hart" (!) - Theta II GDI direkte inspuiting. Te danke aan die nuwe enjintegnologie, hierdie indeks gedaal in vergelyking met die vorige model met meer as drie liter en is nou 6,72 liter per 100 km ry op die snelweg en 9,8 liter in die stad! Die reeks enjins van Hyundai stel ook 'n twee-liter turbo Theta II, indrukwekkende krag - 274 l. a. Ook beskikbaar "baster" weergawe wat petrol en elektriese motor werk kombineer. Sy kapasiteit - 205 liter. a. Brandstofverbruik, natuurlik, verminder, omdat die "wegry" help elektrisiteit. Koreaanse motorvervaardigers het bygevoeg onderstel nuwe 4-stap "outomatiese", en voeg 'n verskeidenheid van jouself volkome wys ses-handratkas SHIFTRONIC®. Dit is duidelik dat die besluit wat die sportiewe karakter van die motor die beste geskik is opgedateer sport stywer skorsing, het hulle gebruik racing "klassieke" - multi-skakel agtervering en voor MacPherson-stutte, terwyl die bevordering van en die stabilisering van rolstaaf lente. Sport bestuurstyl mees geskikte vier-deur coupe, soos ons gesien het, beweer die ooreenstemmende "basiese" spesifikasies.

"Hyundai Sonata" was spesiaal, kenmerkende buite-ontwerp vir hom: i40 Sedan, soos hulle dit noem die Europeërs werklik herken. Dit is gemaak in die styl van "vloeistof beeldhouwerk": gladde reliëf begin op die enjinkap en gaan deur die hele lengte van die kante (terwyl die meeste ander maatskappye unieke - net in die omgewing van die kajuit vensters). Die gevolg was ontwerp afrondings verminder tot 0,25 sleursyfer. Esteties mooi opgradering Chrome buffer, versterk kop optika en multispitsevye wiel.

Binneland trim binneland is gekenmerk deur ruimte, gerief en lig. In die nuwe opset dinamies "grootgeword" nie net die tegniese eienskappe. "Hyundai Sonata" gebruik ook 'n baie nuwe tegniese gadgets. In die remake derde i40 Sedan reeds verskyn in die basis panorama dak, raak die skerm navigasie, klank Infinity, verhitte sitplekke voor en agter en die stuurwiel, tru-kamera, die outomatiese blaas van die bril op fogged. Bykomende pakkette vereis "parkering hulp", handsfree Bluetooth, stem erkenning.