Verf "Raptor": resensies, beskrywings, foto's

Moderne verf die motor liggaam is baie sterk en duursame. Hy is nie bang vir verandering in temperatuur, reën en sneeu. Glans vir 'n lang tyd nie ontluistering en nie krap. Ongelukkig het die maatskappy omstandighede is baie anders. Hard natuurlike toestande letterlik laat hul merk op die motors - takkies en klippe laat skrape op die vernis. 'N pluraliteit van vervoer goedere bevorder die vorming van skaafplekke.

Met verloop van tyd, deur skrape en skaafplekke onvermydelik nat en bevorder roes ontwikkeling met al die gevolge daarvan. Net vir sulke gevalle en ontwikkel 'n spesiale laag tegnologie spesiale poliuretaan liggaam samestelling wat is 'n veralgemening van die naam "Raptor". Hierdie algemene naam wat hy ontvang het as gevolg van die handelsmerk U-POL, wat rek coatings produseer met dieselfde naam.

Wat is die "Raptor"?

Eerstens moet ons verstaan wat dit is. Verf, eerder polyurea elastomeer is 'n gespesialiseerde twee-komponent organiese polimeer. Deur dit moontlik is om naatlose sterk en terselfdertyd elastiese laag te kry op die oppervlak van enige vorm en kromming. Rofweg gesproke, die verf laag is nie, eerder, gespuit en dan stol die elastiese plastiek met 'n hoë adhesie en beskermende eienskappe. Sulke eienskappe maak polyurea ideaal vir aansoeke in die bedryf, vir laag wat 'n hoë slytasie en beskermende eienskappe. Hierdie deklaag gebruik kan word in 'n wye spektrum:

• konstruksie;
• verskeie ingenieurswese strukture;
• energie en utilities.

Coating hierdie polimeer toermotor dele - net een van die gebiede van toepassing. Positiewe terugvoer oor die skildery "Raptor" vragmotor bevestig dié bewerings.

Funksies te dek "Raptor"

'N Kenmerk van polyurea elastomere is dat hulle nie vlugtige oplosmiddels bevat. Dit maak hulle nie-giftige en nie-vlambare. Hulle het ook nie bevat in sy samestelling karsinogeniese teer en teer, skadelik vir die menslike liggaam. Nog 'n kenmerk is die afwesigheid van 'n polimeer vir binding van 'n deklaag weekmakers. Hulle het uiteindelik lei tot die krimping van die coating tydens droging. Met ander woorde, sal die laag in die afwesigheid van meganiese aksie vir ewig bestaan, volgens resensies. Moet ook nie vergeet van die buitengewone krag en elastisiteit, vog weerstand en chemiese traagheid. Al hierdie dinge dui daarop dat 'n baie belowende en 'n algemeen positiewe siening van die deklaag voordat ons. Dit is geen toeval oor die skildery "Raptor" die mees positiewe resensies. Maar dit is ons storie eindig nie daar nie.

Wat nodig is vir die verf "Raptor"

Dit polimeriese coating verkoop in bottels met die basis materiaal, plus 'n houer met verharder. Ook ingesluit is 'n geweer en 'n spesiale verf (apart). Met dit kan 'n mens die graad van reguleer oppervlak grof. Natuurlik, daar is variasies in die vul aerosol houers vir plaaslike of vir klere van individuele klein elemente. gespesialiseerde primers en skoonmakers gebruik vir oppervlak voorbereiding. Hulle het ook geproduseer word deur U-POL en verskeie ander maatskappye.

koste van

Soos vir die koste, dan stel vir die verf (4 liter), wat bestaan uit 4 banke begin materiaal en die verharder, kos sowat 6000 roebels. Om hierdie moet ons die spesiale geweer vir die verf (1700 roebels) by te voeg. oor drie sulke stelle nodig is vir oorverf die hele voertuig. Om hierdie bedrag (van 19.700 roebels) sal nodig wees om die koste van die werk (dieselfde hoeveelheid) by te voeg. Natuurlik, die syfers is eerder groot. Maar, met inagneming van al die voordele van hierdie tegnologie, moet dit gebruik. Baie gevestig op 'n prosedure soos verf "Raptor". Resensies dui daarop dat die deklaag bied uitstekende beskerming vir die liggaam van roes en skrape.

skildery tegnologie

Die tegnologie self is nie te moeilik, maar vereis voorbereiding. As die hele liggaam behandel, is dit nodig om al add-on komponente te verwyder. .. Dit buffers, ligte, spieëls, deurhandvatsels, ens Na dat die voorbereiding van die liggaam - die verwydering en skoonmaak van roes. Blootgestel metaal moet voorbereide met 'n spesiale onderlaag. Duike, soos gewoonlik, rig en shpaklyuyut. Die hele oppervlak na die voorbereiding Matira skuurpapier. Oppervlak vir 'n beter adhesie moet grof wees. Verf materiaal self is gemeng met die verharder in 'n verhouding van 3-1 en toegepas met 'n pistool, as 'n normale verf. Die eerste laag is droog vir 'n uur. aansoek doen dan die tweede wat polimerisasie binne 5-7 dae vereis. Werking van die voertuig kan begin na 12 uur. Beter, natuurlik, kan weerstaan groter tyd interval vir die beste resultate.

Funksies kleur wat ooreenstem

Dit moet in gedagte gehou word dat die coating "Raptor", daar is net swart en melkerige wit. Skakerings is geskep met behulp van spesiale bellers. Hulle is bygevoeg in die voorbereiding van tot 10%. Met die hulp van die wit laag kan die oorspronklike lig kleur motor hou (al is dit met 'n witterige kleur).

sekuriteitsmaatreëls

Auto proses enige materiaal wat gewone verf wat "Raptor", met die streng onderhouding van veiligheidsmaatreëls moet word. Daar is sekere vorme van gevare:

• Hoogs vlambare;
• die toksisiteit van die begin materiaal met betrekking tot slymvliese en vel (kan veroorsaak krake en irritasie), respiratoriese organe.

Daarom moet alle voorsorgmaatreëls nagekom word wanneer daar met die "Raptor" as in die skildery werke. Moet beskikbaar beskermende klere, bril en stofmaskers wees, maak seker dat die kamer te ventileer. Toksisiteit laag verloor nadat polimerisasie en versigtigheid totdat dit droog.

Funksies "Raptor"

Die poliuretaan coating vorm 'n spesiale beskermende film. Dit het die volgende voordele:

• Verhoogde krag wat 'Paint "Raptor". Resensies sê dat diep skrape herstel kan word selfs deur die gebruik van 'n konvensionele droër.
• Weerstand teen meganiese spanning en skuur.
• Dit maak nie vervaag in die son en nie vervaag.
• Skildery proses self nie vereis hoë vaardighede.
• Dit vereis nie versigtig voorbereiding te verf in vergelyking met die ideale teling gedurende normale verwerking.
• Toegepas met 'n pistool en verfroller.
• Verf uitgevoer kan word selfs in die straat, by normale kamertemperatuur.
• Dit verg geen bykomende beskermende laag (vernis) klere masjiene "Raptor". этот факт. Resensies het herhaaldelik bevestig hierdie feit.
• Dit beskerm teen roes en chemiese aanval.

nadele dek

Met al die verskeidenheid van voordele in hierdie laag het nadele. So 'n deklaag kan nie vernis en poleer. Daarom sal dit altyd ondeursigtig wees. Die deklaag sal altyd rof as segrijnleder, wat nie altyd en nie al die masjiene lyk mooi wees. die toepassing van tegnologie vereis streng nakoming, anders moontlik chips en oppervlak defekte, wat weer bederf die estetika. 'N baie lang (veral in vergelyking met die konvensionele LPC) droog tyd en voltooi die polimerisasie. Dit duur tot drie weke.

Verf "Raptor": resensies

Die voor- en nadele van hierdie tegnologie is reeds hierbo beskryf. Volgens baie eienaars verlustig. Byvoorbeeld, verf UAZ "Raptor". Resensies dui daarop dat met die coating masjien is nie meer bang vir enige takke of klippe. Die masjien is nou nie bang vir selfs die kontak met die ander motors. "Raptor" skildery "NIVA" is ook gereeld uitgevoer word. Resensies byna herhaal wat gesê is oor die UAZ. Geen skrape en stoot op enige off-road en in alle weerstoestande. Hier en daar, uitgevoer skildery "Prado 120" ( "Raptor" wit). Resensies ook bemoedigend - die motor het sy voormalige kleur behou, maar het rof en mat geword. In bykomend tot die uiterlike skoonheid (Terloops, 'n amateur), was daar weerstand teen krapmerke, wat onvermydelik is in 'n gelakte deklaag.

gevolgtrekking

So, baie motoriste gekies metode soos verf "Raptor". Resensies sê ook dat baie beheerde gebruik van hierdie metode om te wen, of ten minste roes op te skort.