Verkoeler Vaz-2106: vervanging element

Die mengsel brandstof-lug tydens verbranding vrystel enorme hoeveelhede hitte. Onderskeidelik, vir die normale werking van die enjin het 'n goeie hitte wasbak. Hierdie funksie is wat uitgevoer word deur die koel verkoeler. Vaz-2106 is ook toegerus met hulle. Maar soms gebeur dit dat die item is buite werking. Hoe om die skade te bepaal en te vervang jouself hierdie item? Kom ons kyk.

Hoekom gebeur dit?

Die hoofrede wat die verkoeler Vaz-2106 geword waardeloos - is 'n lek of 'n uiteensetting in die sel. As jy agterkom dat die vries vlak begin om te val, en na 'n kort Parking die voertuig 'n plas van vloeistof gevorm, heel waarskynlik, was daar 'n uiteensetting in die verkoelingstelsel. Ry met so 'n wanfunksionering word nie aanbeveel. Sommige eienaars verkies om die ou element argon sweiswerk te herstel. Maar nie in alle gevalle moontlik (veral as die verkoeler koper Vaz-2106). Ja, en nie elke kunstenaar sal verseker moeilikheid vrye werking van die verminderde hitteruiler. Daarom is die beste manier om die probleem op te los - dit is die vervanging van die verkoeler. Vaz-2106 - hoogs onderhou motor. Daarom is dit maklik om jouself op te los. Hieronder, sal ons jou wys hoe om dit te doen.

instrumente

Wat gereedskap moet ons vir vervanging? Om die hitte wasbak verwyder en te installeer, moet ons die kop "10", 'n verlengkoord, ratel, Phillips en Flathead skroewedraaier. Die teenwoordigheid van 'n besigtiging gat is nie nodig nie.

Stap 1 - saamsmelt vries

Die eerste ding wat jy nodig het om die ou koelmiddel dreineer. 'N belangrike punt - om te produseer dreineer koelmiddel is net wat nodig is "om die koue." As die masjien onlangs na hierdie, wag totdat die enjin afkoel. So, ons het die motor op 'n plat oppervlak (met moontlike effense upslope). Binne reimplemented kraan wat vries verskaf in die verkoeler van 'n verwarmer. Vaz-2106 gaan voort om stil te staan. Na hierdie, maak die enjinkap en skroef die uitbreiding tenk cap. Dit is ten einde 'n vakuum in die stelsel te vermy. vervang dan die kapasiteit van 5-7 liter onder die drein plug. Jy kan 'n gewone wasbak gebruik, soos in die onderstaande foto. Skroef die prop (dit is in die omgewing van die silinder) en wag totdat die vries die enjin heeltemal verlaat. Dit sal ongeveer vyf minute neem. Daarna het skroef pette en ander openinge. Ons gaan na die volgende stap.

Stap 2 - aftakeling SOD fan vergadering met die elektriese motor en die behuising

Dit is 'n vereiste stap. Hoe om hierdie meganisme te verwyder? Vir gerief, eerste verwyder die terminale en haal die battery aan die buitekant. Daarna het ontkoppel die bedrading harnas in die gebied van die linker hooflig. Ons neem uit die krag connector. Gat houers insluiting van die fan sensor. Om dit te doen, druk die detail van vingers op die kante en trek dit uit die gat in die omhulsel. Draai die skroewe van die dekking. Die laaste element is saam verwyder met die fan aan die buitekant (na regs styg). dit is dikwels vuil, so skoon dit is nie uit plek.

Stap Drie - verwyder aanhegsels

Nou moet ons almal add-on komponente te verwyder. So, moet ons los die slang klem die oplewing tenk en die pype wat na die voertuig enjin. Gewoonlik kan hulle blyk 'n Phillips skroewedraaier. As die verbinding is geoksideer, is dit moontlik om 'n klein sleutel aansoek te doen. In die eerste plek te onttrek die slang buite die oplewing tenk en dan die boonste verkoeler pyp. Nou moet jy die drade los te maak van die fan draai op die sensor. Daarna het oop-einde wrench of wat nodig is om die boute van die verkoeler skroef. Die element is gemonteer op die links en regs. Nou kan jy veilig die Vaz-2106 koeler buite te verwyder. In die plek daarvan te stel nuwe hitteruiler. Probeer om dit so noukeurig as moontlik te plaas, sodat dit nie die koper of aluminium heuningkoek beskadig. Anders verkoeler uiteensetting plaasvind voor die installering daarvan op die voertuig. Byeenkoms is in die omgekeerde volgorde uitgevoer.

Vul vries terug

Nou kan jy net die stelsel met nuwe koelmiddel vul. Vir hierdie skroef die uitbreiding tenk cap en met behulp van proses water vul vries terug. Probeer om vloeistof vloei afsien. Doen nie onmiddellik gooi te veel vries - daar is die risiko van lug sakke. Ook, om te verhoed dat lug stelsel, druk op die verbypad en uitlaatpyp. Bolaag die koel vloeistof om die behoorlike vlak, draai die deksel op en begin die enjin. Progrevshis te bedryf temperature, die werk wat betrokke is moet fan. As dit nie draai, kyk vir korrekte installasie. Na 'n dag en gaan die vlak van vries. As dit nodig is, bo dit tot die verlangde merk. As sodanig is nie beskikbaar, verdun dit met gedistilleerde water (maar nie meng verskillende handelsmerke van koelmiddel).

nuttige wenke

Dit gebeur dikwels dat as jy 'n nuwe verkoeler te installeer, Vaz-2106 begin vries verloor. En dit volg dit nie as gevolg van die ineenstorting, en as gevolg van los verbindings. Ervare motoriste beveel die behandeling van pype met silikoon seëlaar en installeer dit op die nuwe krae. By the way, moenie die slange moet nie hard of geknyp wees. As dit so is, is dit beter om dit te vervang met nuwes. krake in die spuitpunte is ook nie toegelaat nie. Kit is nie duur nie, so dit is 'n voorskot aanbod van nuwe elemente. Ook in die loop van 'n verkoeler vervang word aanbeveel om die toestand van die hitteruiler ondersteun te gaan. As hulle gedra, te vervang hulle.

Wat gebeur as vries het bruin geword?

In bykomend tot die lekkasie, is eienaars gekonfronteer word met die verskynsel van verandering in die koelmiddel kleur. In wat die rede is? Of om die verkoeler weer Vaz-2106 verander? Die rede hiervoor is die swak gehalte van die vries. Die kleurverandering dui daarop dat die vloeistof geen spesiale bymiddels - roes inhibeerders. Hierdie vloeistof is 'n vervalste en is nie onderhewig aan uitbuiting. Koop net 'n hoë-gehalte vries.

gevolgtrekking

So, ons uitgepluis het hoe om 'n motor Vaz-2106 koel te vervang. Soos jy kan sien, kan hierdie proses onafhanklik uitgevoer word met 'n minimum van gereedskap. By the way, die koste van 'n nuwe verkoeler in die "ses" (aluminium, produksie DAAZ) saam met die klampe en die pype is nie meer as 2500 roebels.