MotorsMotors

Buffer Repair hul eie hande by die huis (foto's)

In die ontwikkeling van die heel eerste motors so detail as die buffer is ontwerp om die bakwerk en deure van die skade wat as gevolg van botsings op die pad of slaan struikelblokke te beskerm.

Buffers, soos al die ander elemente is vervaardigde van metaal, hulle besit 'n hoë sterkte, en herstelwerk is oor die algemeen bestaan uit basiese herstel van die oorspronklike vorm deur reguit. Die belangrikste deelnemers van sulke gebeurtenisse was sweisers, sowel as hamers en slee hamers van verskillende groottes en tipes (metaal, plastiek, hout, rubber).

Moderne buffers en herstel

Vandag, die motorbedryf leiers verkies om polimere gebruik om soveel as moontlik besonderhede te vervaardig. Hierdie materiaal het die vereiste tekstuur en duursaamheid, sowel as 'n aantal ander belangrike voordele:

  • Liggewig.
  • Relatief lae prys.
  • Verlig van verwerking.
  • Weerstand teen korrosie prosesse.

Op grond van hierdie eienskappe, kan dit afgelei word dat die plastiek bumpers help verminder brandstofverbruik (as gevolg van die gemak van die motor), om die aërodinamiese eienskappe van die voertuig verbeter as gevolg van sy vaartbelynde vorm, sowel as die vermindering van die koste van die motor eienaar te herstel of te vervang indien beskadig.

Daarbenewens, herstel van buffers met hul hande by die huis word baie makliker en vinniger. Die antwoord op alle moontlike besware beginners motoriste, op die krag van buffers van verskillende tipes plastiek kan talle toetsritte dien. Hulle illustreer hoe hierdie detail, breek in 'n botsing, smoor die energie en effektief beskerm die enjin en liggaam.

Oorsake en tipes skade aan die buffer

Dikwels is die buffer ly as gevolg van nalatigheid of roekeloosheid van die bestuurder, of as gevolg van omstandighede buite sy beheer. Geografiese ligging kan herstel winkels redelik vinnig na die buffers (HLW en ander distrikte) te herstel. Die vernaamste redes vir die appèl aan professionele mense is:

  • Natuurlike slytasie (vernietigende gevolge van weer faktore, en gruis).
  • Die val van swaar voorwerpe op die item, 'n swaar slag.
  • Onsuksesvolle parkering.
  • Getref 'n randsteen of ander hindernis.
  • 'N noodsituasie op die pad.

Die gevolg van hierdie negatiewe situasies is dikwels oppervlakkig skade aan die buffer of 'n meganiese onklaarraking (krake, afsplintering, vervorming).

Algemene beginsels van herstelwerk

Merk gekraak of afgebreek op die buffer van jou voertuig, moet jy nie vlug na vore die herstel winkel, want selfs met 'n minimale beskikbare gereedskap en ervaring kan baie effektief te bumpers met hul hande te herstel by die huis te wees.

Een van die belangrikste voorwaardes vir produktief herstel van motoronderdele uit plastiek is die regte keuse van materiale en tegnologie. Herstel plastiek bumpers verminder aan die gemeente van beskadigde elemente (indien nodig vir die vermiste stukke bygevoeg stukke met 'n soortgelyke samestelling), versigtig vergelyking van hul rande en bevestiging deur gom of soldering apparaat.

A afwerking stadium, wat buffer herstel eindig op sy eie, is die polering en skilder. Hierdie aktiwiteite word uit na die groot herstel dele gedra, en stroping dit stopverf.

Middel longskade

Die botsing buffer neem 'n belangrike deel van 'n pen, waarteen daar die onvermydelike skade aan sy integriteit. Die erns en aard van die skade kan wissel van geringe skrape aan die verf te ernstige duike en verlies van plastiek puin.

In gevalle waar die buffer is nie diep of deur skade en die ink laag gebly, is dit moontlik om die bumpers met hul hande te herstel sonder skildery. Hierdie prosedure vereis die gebou droër en die motor poets. buffer materiaal onder hoë temperatuur brei, stoot uit en neem duik oorspronklike vorm. Enige poging om die buffer oppervlak sonder verhitting in lyn sal lei tot skil van die verf en duurder herstelwerk.

Na die item het afgeplat, moet jy om te loop op haar polish, wat sal help om weg te steek geringe skrape en skaafplekke.

voorbereidende werk

Diegene voertuig eienaars wat nie gelukkig genoeg is om ontslae te raak van effense skok en 'n paar skrape op die buffer moet maniere van die herstel van beskadigde dele te vind. Buffer Repair hul eie hande by die huis 'n paar vaardigheid, verbruiksgoedere en gereedskap vereis.
Verder moet dit korrek kies die herstel tegnologie van plastiek dele volgens die tipe polimeer materiaal en die samestelling daarvan, sowel as volg die volgorde van bedrywighede.

Die keuse van herstel metode hang af van verskeie faktore:

  • tipe polimeer;
  • omvang van die skade;
  • avtoladeltsa finansiële geleenthede.

Leer uit 'n plastiek bumper gemaak, is dit moontlik deur te kyk merke op die agterkant van die deel. Hierdie inligting is belangrik, aangesien nie alle vorme van plastiese ontvanklik vir soldering.

Voorbereidende werk kan die volgende insluit search en aankoop plastiek, en metaal mesh vir oortreksel kolle (indien nodig) vir die maal van mengsels, vullers en verf, skuurpapier, spatels, soldering en poleer masjien.

Metodes van die herstel van die integriteit van die buffer

Daar is verskeie gewilde metodes vir die vergelyking van dele van 'n gebreekte buffer, elkeen van hulle het sy eie eienaardighede en eienskappe.

  • Tradisionele - soldering die gebreekte kante van die soldeerbout (met plastiek voering of sonder hulle).
  • Metode van parallel nate - is die bekendstelling van die metaal penne in die plastiek op die agterkant van die buffer. Vir hierdie doel, is drade of naels bevry van hoede. Gesoldeer gewrigte is ontwerp om die buffer ontwerp te versterk, om dit rigiditeit gee en 'n ander breek op die terrein van herstel te voorkom.
  • "Slang" - soortgelyk aan die vorige metode, maar in plaas van penne gebruik koperdraad.
  • Lappie lap of rooster - een van die mees geskikte maniere. Buigsame metaal mesh gesoldeer in plastiek, sodat jy vinnig en veilig om buffers herstel met hul hande by die huis.

Implementeer kolle en gewrigte in plastiek verkieslik met die agterkant dele. Maar as dit nie moontlik is nie, kan jy hulle soldeer op die voorkant, versigtig geskuur en bedek met verskeie lae stopverf in die volgende fases.

Wat kan vervang die vermiste stukke dele

In sommige gevalle, kan skade aan die buffer plastiek word verdeel in verskeie fragmente wat genoeg slaap kry en verlore. Sonder hierdie elemente om die item te herstel is nie moontlik, so kenners beveel om dit te vervang met 'n soortgelyke kolle op die samestelling van die plastiek, veselglas of metaal bars. Klein skyfies gevul kan word met epoxy gom en 'n spesiale geskuur.

Herstel veselglas bumpers verskillende materiale gebruik: epoxyhars, glasvesel materiaal, 'n spesiale toevoeg met glas vesel.

Verf motor buffer

Sodra verwyder alle globale skade, en verminder oppervlak van die buffer versigtig geskuur en ontvet, kan jy verf begin. Pre detail wat nodig is om 'n laag van primer te dek en laat om droog te word. Spandeer buffer te herstel hul eie hande ( "PRIORA wa", "luikrug" en ander avtmoobili) en die toepassing van verf laag is om te voldoen aan die vervaardiger se aanbevelings, soos gelys op die bottel. Dikwels is dit betrekking het verstuiwing metode, die afstand na die oppervlak, die aard van die bewegings van die meester en die droog tyd en vernis.

Gegewe die konsekwent hoë vlak van gewildheid van onafhanklike motor herstelwerk, blyk die Internet meer en meer praktiese raad en instruksies wat jou toelaat om buffers herstel met hul hande. Foto's, video's, opmerkings en meester stap vir stap beskrywing van al die stappe regtig help om die kwaliteit en koste-effektiewe instandhouding van jou motor te voorsien.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.