MotorsMotors

"Volkswagen Caddy Maxi" - 'n kompakte stedelike glas vervoer

Klein kommersiële voertuig gemaak in Duitsland "Volkswagen Caddy Maxi" die eerste keer gesien die lig in 1980. Sedertdien hierdie kompakte van aansienlik verander, en in 2011 het die maatskappy die publiek 'n nuwe, vierde in 'n ry geslag van die legendariese motor. So, kom ons kyk na hoe verskillende hierdie nuwe produk van sy voorgangers.

ontwerp

As ons kyk na die voorkoms van nuwe items, kan ons met vertroue sê dat "die Volkswagen Caddy Maxi" vierde geslag word volgehou suiwer korporatiewe styl. Maklik herkenbaar hoofligte hoof lig (wat lyk soos in hul vorm nie minder bekende "Volkswagen Golf") en het die kap van 'n suiwer passasier lyn. En met LED ligte daglig en cast pyatnadtsatidyuymovym dryf innovasie raak meer stylvol en modern. Die res van die ontwerp van die "Volkswagen Caddy Maxi" was nog steeds dieselfde universele en herkenbaar.

binneland

Dit is opmerklik dat in die binneland van die motor 'n baie verskillende laaie en nisse verskyn. Hulle is geleë in byna die hele omtrek van die kajuit - daar is 'n rak naby die voorry van stoele, bokse en houers, bokse onder sitplekke, of selfs op die paneelbord het 'n klein rak vir dinge en dokumente. Maar die geheelbeeld bederf die swak gehalte van die afwerking materiaal - gesien kan word oral goedkoop harde plastiek. Maar in die top trim as 'n afwerking materiaal is gebruik vir duurder materiaal, so die keuse is nog steeds daar.

verrigting

Ten spyte van die gebruik van verskeie hoë-tegnologie beheer stelsels, "Volkswagen Caddy Maxi" bly in die eerste plek 'n kommersiële vrag van. So dit is regtig maklik beheer oor die voertuig kan nie enige geleen van "Volkswagen Touran" onderstel opskorting of stuurstelsel met verstelbare teenreaksie. Ook, terwyl jy ry, baie motor-eienaars gekonfronteer word met die probleem van verhoogde warmte binneland.

"Volkswagen Caddy Maxi" - enjinverrigting

Met betrekking tot tegniese eienskappe, sal die nuwigheid 'n heeltemal nuwe reeks enjins het. Nou vervang die ou 1,4 liter-enjin het meer ekonomies 1.2-liter-eenheid (en in twee weergawes) met 'n kapasiteit van 86 en 105 perdekrag. Diesel ook wei nie die agterkant - sal die koper toeganklik twee 1.6-liter turbo diesel eenheid met kapasiteit 75-102 perdekrag, sowel as twee-liter-enjin wat die kapasiteit van 110 en 140 "perde" kan ontwikkel. Met betrekking tot die keuse van uitsendings, die petrol enjin 'n handleiding ses vlakke aangebied sal word, en vir diesel enjins kapasiteit vir die robot OOG-tipe bokse. Hierdie oordrag is baie maklik om te bedryf, wat reeds herhaaldelik bevestig verskeie toetsritte en bestuurder terugvoer.

"Volkswagen Caddy Maxi" - die koste

Op die oomblik is, sal die nuwe Duitse van die vierde geslag 'n waarde van 600-700000 roebels het.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.