Voorskriftekens

Om 'n bestuurslisensie te kry en om die stad te ry op u eie motor, moet u eers die tekens en huidige verkeersregulasies op die oomblik leer. Sonder om hulle te ken, sal dit nie moontlik wees om 'n bestuurderslisensie in die verkeers-polisie te kry nie. Daarom gee bestuurders spesiale aandag aan die onderrig van padtekens. Spesiale probleme word dikwels voorgeskryf deur voorskrywende tekens, sommige bestuurders om een of ander rede gee nie aandag aan hulle nie, aangesien hulle addisioneel is.

Wat is verkeerstekens?

'N Padtekens is 'n grafiese tekening wat geskep is volgens beskikbare staatsstandaarde. Dit is langs die pad geïnstalleer om bestuurders, voetgangers en ander verkeersdeelnemers te voorsien van die inligting wat nodig is om die bestaande paaie veilig te navigeer.

Tekens speel 'n groot rol om veilige verkeer op die paaie te verseker. Met hul hulp kan bestuurders oor gevaarlike afdelings van snelweë leer, oor waar dit nodig is om spoed te verminder as gevolg van die hoë risiko vir ongelukke, oor waar verbode toegelaat word en waar verbied word. Hulle voer ook 'n aantal belangrike funksies uit.

Voorskriftekens

Hierdie tekens is verpligtend vir uitvoering, behalwe wanneer verkeersregulering deur verkeerspolitie-inspekteurs uitgevoer word. As jy nie weet hoe die voorskriftelike tekens lyk nie, het hulle 'n ronde vorm. Op die blou agtergrond word wit tekeninge vertoon, hulle gee die bestuurders instruksies om sekere aksies uit te voer.

Die mees gebruikte teken is 4.1.1. "Reguit vorentoe." Volgens hom kan die bestuurder net in hierdie rigting beweeg, terwyl die optrede van die bord nie relevant is vir roetes (bus, trolliebus, tram) nie. Dit werk vanaf die plek waar dit geïnstalleer is, tot by die eerste kruising, in die sone van die operasie mag dit regs na die aangrensende gebiede en na die erf draai.

Hoe om op te tree as jy so 'n teken sien?

Voorskryf padtekens 4.1.2-4.1.6 het 'n soortgelyke betekenis, maar in hierdie geval mag dit in die rigtings wat deur die pyltjies aangedui word, beweeg. Die padtekens waarop die draai na links aangedui word, maak ook voorsiening vir 'n beurt, in sommige gevalle word daar gebruik gemaak van wysers met verskillende konfigurasies van die rigtingpyle.

Daar moet onthou word dat roetevoertuie hierdie tekens kan ignoreer. Laasgenoemde sal werk by die kruisings van die paaie waarheen hulle geïnstalleer word. Dit is die moeite werd om te monitor watter tekens op die koetsbaan aangebring word. Dit moet onthou word dat hulle ook die beweging in een of ander rigting kan beperk.

Variëteite van voorskriftelike tekens

Afsonderlik is dit nodig om die tekens aan te dui waarmee bestuurders hindernisse op die pad kan sien en rondom hulle kan beweeg, gelei deur pyltjies wat die rigting aandui. In hierdie geval moet die ompad volgens die reëls in die rigting van die pyltjies aangedui word.

Hierdie voorskriftelike veiligheidstekens word gewoonlik ook langs die hindernis geïnstalleer, in sommige gevalle word hulle op die baie ekstra element van die rybaan geplaas. As dit nodig is, word voetstukke of rakke met tekens wat die verlangde bewegingsbeweging aandui, geïnstalleer.

Omsendbriefbeweging

Daar is voorskriftelike tekens wat op die mees komplekse elemente van die snelweg geïnstalleer word, byvoorbeeld, 4.3. "Omsendbriefbeweging". Volgens hierdie teken word die beweging toegelaat in die rigting aangedui deur die pyltjies. Dit word geïnstalleer voor alle ingange na die kruisings waar so 'n verkeersskema werk.

Beginnersbestuurders maak dikwels die fout om hierdie teken te ondervind. As die motoris dit voor 'n rotonde sien, het dit geen prioriteit in die verkeer nie. In hierdie geval praat ons oor die kruising van ekwivalente paaie, waarop die bekende "regterhand" -reël funksioneer.

Bykomende padelemente

In groot metropolise op die paaie is daar ander elemente wat in ag geneem moet word wanneer jy met die motor beweeg. In die besonder praat ons oor die bord "Fietspad", waarvolgens die beweging op bromfietse en fietse uitgevoer word op 'n spesiale baan wat op die snelweg toegeken word. In sommige gevalle kan voetgangers langs hierdie pad beweeg, bestuurders moet dit onthou. Die teken is aan die begin van die baan, dit handel oor alle deelnemers van die verkeer na die naaste kruising.

Die bord "Voetgangerstrook" stel bestuurders in kennis dat slegs voetgangers op 'n aangewese pad van die ryvlak toegelaat word. Dit word gewoonlik aan die begin van die pad geïnstalleer. Die operasie strek na die naaste kruising met die snelweg. Op hierdie webwerf het bestuurders nie die reg om in te skakel nie, dit word streng gestraf.

Spoedgrens

Daar is voorskriftekens wat die spoed van snelwegverkeer beperk en die beperking verwyder. Dit is diegene wat die minimum spoed aandui waarmee die motoris langs die hoof (of 'n reeks in dit) moet beweeg waarop hy is.

Die bestuurder moet beweeg teen 'n spoed waarvan die waarde ten minste die nommer op die bord moet wees, maar nie meer as die maksimum waarde vir die romp waarop dit geleë is nie. Tekens 4.6 begin vanaf die begin van die beperkingsone en eindig by die ligging van 'n ander teken - 4.7.

Tekens vir spesiale voertuie

Veral vir voertuie wat bedoel is vir die vervoer van gevaarlike goedere, is daar toegewyde voorskriftekens. Met hul hulp kan bestuurders van hierdie motors aanwysings kry oor waarheen hulle kan gaan. Hierdie tekens word voor die kruisings van groot en nie baie snelweë gestel nie.

Vir alle voertuie wat sulke stowwe vervoer, is dit nodig om spesiale tekens te vestig. Hierdie motor moet beweeg met al die nodige voorsorgmaatreëls om lekkasie van skadelike stowwe te voorkom en verspreiding van meganiese toestande.

Verantwoordelikheid van bestuurders

Voorskrywende tekens van verkeersreëls is een van die belangrikste wat op die grondgebied van Rusland gebruik word. Vir die oortreding van verkeersreëls het elke bestuurder 'n sekere verantwoordelikheid. Vir 'n eenvoudige oortreding sal die bestuurder 'n boete moet betaal - 500 roebels. As die bestuurder omdraai of draai in die gebied van die verbodse teken, kan die boete tot 1500 roebels wees.

As die bestuurder die reëls oortree en op die baan is wat bedoel is vir busse en ander roetes, kan die boete in hierdie geval tot 3 000 roebels wees (afhangende van die woonbuurt). Daarom moet die bestuurder monitor of daar tekens is op die snelweg waarop hy reis.

Sommige oortree die reëls en vind hulself op eenrigtingpaaie, beweeg tegelykertyd in die rigting teenoor die beweging van die hoofstroom. Dan moet die bestuurder 'n boete betaal - 5 duisend roebels, of die inspekteurs het die reg om hom van sy bestuurderslisensie vir 6 maande te ontneem.

Indien nodig, het die bestuurder die reg om die besluit van inspekteurs van die Staatsveiligheidsinspektoraat in verband met hom uit te daag. In sommige gevalle is die appèlproses vir 'n lang tyd vertraag, so baie verkies om vinniger te betaal en verder te ry.