Vragmotor ZIL-431410: motor spesifikasies

Lewering van goedere - 'n baie belangrike element, nie net die ekonomie nie, maar ook die lewe van die moderne mens. Wat om te doen sonder kos, higiëne produkte en ander items, waarsonder die mens se lewe koste. Vir 'n spesiale aflewering vrag vragmotors gebruik word om die ontvanger. Hulle kan van verskillende grootte, dravermoe, afhangende van die besonderhede van die goedere, sowel as vervoer-ooreenkoms wees. Op klein afstande gebruik klein vragmotors deur die tipe wat 'n motor plant in Moskou produseer.

ZIL

ZIL-431410 - vrag voertuig ontwikkel by die aanleg Likhachev, wat is geleë in Moskou. Die motor is amper 'n prototipe van die legendariese ZIL-130, maar met sekere verskille. Gebaseer op die ervaring van die 130, het die ontwerpers 'n ZIL-431410, wat in produksie is vir 'n geruime tyd geskep. Dit was te danke aan 'n aantal voordele, wat 'n vragmotor het. Die belangrikste ding - die motor ontwerp vergestalt die beste kwaliteite net, opgehoopte oor baie jare van die motor-industrie. Die ontwerpers in ag geneem het al die funksies en ervaring van buitelandse vervaardigers. ZIL-431410 ontwerp vir grootskaalse produksie.

funksies

Platform ZIL-431410, wat tegniese eienskappe ten tyde van produksie oortref alle binnelandse en buitelandse eweknieë, geskep uit hout. Dit was die grootste deel van die hele liggaam. Om die rigiditeit van sy struktuur te verhoog bijgevolg met behulp van balke gemaak van 'n redelik sterk metaal. Boord ZIL-431410 het die rug en kante van die flappe dat wanneer sekere take baie makliker laai van materiaal. As dit nodig is, kan dit moeite-vry om 'n spesiale raam met afdak stel nie. Ook is daar die moontlikheid van die verhoging van die hoogte van die liggaam, te danke aan die spesiale aanpassing. Motor-431410 ZIL kant flappe kan verdeel word in verskeie dele vir gerief van vervoer, en los van goedere.

Die kajuit kan amper gemaklik akkommodeer drie mense. Beskikbaarheid van verstelbare sitplekke verhoog rygerief.

kajuit

Die taxi motor ZIL-431410 gemaak van metaal, wat ontwerp is vir drie mense. Verder geïnstalleer verwarmer. Daar is twee windskermveër met 'n spesiale ry, sodat die glas was. Standard funksies sluit sitplek 'n sterk genoeg rybewys om die teenwoordigheid van basiese aanpassings. Vir passasiers gestig aparte dubbel sitplek. Die boonste deel van die kajuit is toegerus met 'n klein ventilasie broei.

operasionele staat

Alle kraal ZIL-431410 gemaak van hout en is van 'n sterk genoeg metaal noodringe. Op die basis is geleë bykomende dwars balke begin rigiditeit van die vergadering te verhoog. Ten einde ZIL-431410, spesifikasies wat jou toelaat om te werk as 'n vragmotor trekker, sleepwa stel, gebruik 'n toegewyde toestel. As dit nodig is, met al die klap ontwerp is maklik om te lees op die netwerk, waar jy hulle ook kan koop.

Kapasiteit ZIL-431410 is sowat 6 ton, wat vir so 'n vragmotor is baie indrukwekkend gevolg. Vir 'n lang reis in die motor die tenk is 170 liter, wat is geleë aan die linkerkant van die masjien raam.

Die noodwiel is gemonteer op 'n verdere bracket en aan die regterkant lid geïnstalleer. Groot motor vir 'n lang vrag - ZIL-431410. Herstel 'n paar van die elemente kan direk gedoen word in die manier, vir hierdie doel, 'n spesiale boks, wat geleë is aan die agterkant van die linker, direk onder die platform.

tegniese data

Eienskappe ZIL-431410 is baie spesifiek. As die krag eenheid is ingestel op 8 silinder enjin wat net loop op petrol. Enjinkrag is 150 perde. Vir die verskaffing van die brandstof materiaal is ingestel vergasser K-90 graad met economizer. Vir die oordrag van rotasie van die motor aan die loop toerusting wat gebruik word met 'n enkele skyf koppelaar handratkas en vyfgang-ratkas. Aandrijflijn het 'n bykomende ondersteuning wat dien om die rotasie van die skag te stabiliseer, met die rotasie oorgedra na die ry as.

onderstel

Op die ZIL-431410 geïnstalleer skyf wiele, wat verbonde is met 8 penne. Hoofsaaklik gebruik bande 260R508. Die ontwerp van die masjien laat die gebruik van bande en merk VI-244.

Om nakoming van die veiligheid afstand te verseker wanneer die verskuiwing van drie onafhanklike remstelsels, insluitend die vrye, wat ontwerp is om die voertuig tot stilstand wanneer mislukking van die primêre.

Die voorvering is geplaas op twee metaal semi-elliptiese bladvere. Om die impak wat uit die padoppervlak onreëlmatighede te versag, geïnstalleer skokbrekers.

Die agtervering is ietwat anders gemaak. Dit is geïnstalleer op verskillende tipes van bronne. ZIL-431410 is toegerus met hoof- en bykomende bronne. Dit alles is wat nodig is om die las dravermoë verhoog sowel as die vermindering van die druk op die vrag op die loop rat wanneer jy ry op rowwe paaie.

remme

As die ontsnapping toerusting, is remstelsel ook geïnstalleer verskeie tipes. Basiese - trommelremme, wat lei tot 'n werkende toestand deur te druk op die ooreenstemmende pedaal. Die parkeerrem aan is voorsien van 'n pneumatiese ry. Dit is om te verhoed dat die voertuig wanneer dit geparkeer. Die motor is baie swaar, en dit is waarom en remstelsel moet 'n toepaslike krag hê.

voorkoms model

ZIL-431410 het nie net in Rusland, maar ook in GOS-lande gewild geword. Almal was net verbaas lyk van hierdie vragmotor. Dit is opmerklik dat die basiese ontwerp oplossing is geleen van motors, "Ford". ZIL-431410 altyd geverf in 'n kenmerkende blou kleur, maar deur 'n bevel van die Ministerie van Verdediging kan bedek word met verf kakie. Die motor is by verre, dit is nog nie waardig sy plaasvervanger is geskep. Dit is opmerklik dat die koste by ZIL-431410 is nie baie hoog is, nou is dit 150,000 roebels.