Hyundai H1 Grand Starex: beskrywing, foto

Hyundai H 1 Grand Starex is 'n minibus wat deel uitmaak van die "familie motor" segment. Wat gehalte en tegniese eienskappe betref, sal dit met wêreldwye handelsmerke soos Mercedes, Volkswagen, ens. Meeding. In die Europese markte word die model Starex genoem, maar die plaaslike koper is meer bekend onder die H1-indeks. Die groot voordeel daarvan is brandstofverbruik met 'n voldoende kragtige enjin, en dit moet ook opgemerk word dat dit binne die stadsgrense en tydens reise oor lang afstande gebruik kan word.

'N bietjie geskiedenis

Vir die eerste keer het die Koreaanse maatskappy die Hyundai Grand Starex- model in 1996 ingevoer. Dit is in 'n afsonderlike produksie geskei. 'N Paar jaar later in 2007 verskyn die voortsetting van hierdie reeks. Alhoewel die vervaardiger dit die tweede generasie genoem het, maar die uitslag oortref alle verwagtinge. Die motor het in alle opsigte uitgedink en eienskappe heeltemal nuut. Dit is opmerklik dat die ontwerp wat in 2007 ontwikkel is, nie meer modern is nie, maar dit is nog steeds van toepassing, aangesien die klem van die buitekant op die klassieke gemaak word.

Sommige kenners het agter die debuut geringe kopieerelemente opgemerk. Plagiaat is egter so fyn gemaak, en bowenal, in die mate waarin die Grand Starex (getuigskrifte van motorentoesiaste om dit te bevestig) redelik oorspronklik en onherstelbaar lyk.

Buite-kenmerke van die minibus

By die ontwikkeling van 'n motor het die vervaardiger die strengheid en selfbeheersing van die ontwerp beklemtoon. En dit is opmerklik dat hy nie verloor het nie. Aan die voorkant kan ons 'n volumetriese tweerigtingbuffer sien. Aan die kante in die onderste gedeelte van die gat is geïnstalleer vir die mis. Hulle word gemaak in die vorm van 'n parallelepiped. Die rooster van die Grand Starex het 'n chroomafwerking, wat bestaan uit drie vlakke. Op die gemiddelde is daar 'n maatskappy se logo. In die vorm lyk die rooster soos 'n lappie waarvan die sye afwyk. Optika van die koplig is redelik groot, effens verleng van bo af. Die binnekant van die kopligte is op 'n hoek, wat hulle die vorm gee van 'n reghoekige driehoek met fuzzy lyne. Die kap is selfs, daar is geen ribbes nie. Oor die algemeen het die voorkoms van die motor Hyundai H 1 Grand Starex blykbaar dapper, dinamies en manlik lakonies te wees.

Kant is daar twee deure: een vir die bestuurder en die voorste passasier, die tweede - vir die landing in die kajuit. Die rug lyk soos 'n reghoek. Kopligte is aan elke kant, van bo na onder gestrek, smal, maar lank genoeg. Die deur van die bagasie kompartement is ook in reghoekige vorm, maak oop.

Binne-eienskappe

Hyundai Grand Starex is ontwerp vir elf sitplekke, insluitende die bestuurder. Die sitplekke is in drie rye gerangskik. Om die motor te plant, is redelik hoog, dus moet jy die handvatsel wat spesifiek vir hierdie doeleindes ontwerp is, gebruik om in die salon te kom. Al die sitplekke het goeie laterale ondersteuning. Op die tweede en derde rye kan jy die rug van die stoel vou, wat 'n kompakte tafel met 'n kompartement vir die bril tot gevolg het. Afwerking in die salon is van hoë gehalte, maar ook in die klassieke styl. Sommige motoriste beweer dat teen so 'n prys dit moontlik sou wees om iets meer buitensporig te doen.

Beheerstelsels

Vir bestuurders sal dit interessant wees om te weet dat die stuurwiel slegs in hoogte verstelbaar is en op die vluginstellings nie voorsien word nie. Alhoewel, volgens baie eienaars, hierdie opsie baie ontbreek. Alle sitplekke is toegerus met gemaklike armleunings. Baie gemaklik en selfs nodig is die aanpassing van die sitplekke horisontaal en vertikaal. Hierdie meganisme is slegs manueel opgestel, daar is geen outomatiese funksies nie.

volledige stel

Vir die plaaslike koper bied drie weergawes van die Grand Starex-model. In die basis word 'n standaardstel voorgestel. Dit is airbags, ABS en EBD stelsels, allooiwiele. Top vulling is ietwat meer interessant. Hier kan u 'n tweekleurige liggaamsskildery, 'n glymeganisme vir die agterste vensters, sowel as 'n ESP stabilisasiekompleks en leerafwerking hê.

Pryse van Grand Starex

Die prysbeleid word in groter mate op tegniese aanwysers gevorm. Byvoorbeeld, die basiese toerusting met 'n krageenheid van 2,5 liter. Sal 1,4 miljoen roebels kos. Die krag van so 'n motor is 116 "perde". Die enjin is gekoppel aan 'n handratkas vir 6 ratte.

Maar die bundeling Dinamiese in terme van koste sal ietwat duurder wees, sowat 150 000 roebels. Vir hierdie geld sal die eienaar 'n enjinkapasiteit van 170 liter ontvang. Met 'n volume van 2,5 liter., 'N Outomatiese masjien vir vyf fases en nog vele meer opsies wat deur die vervaardiger van die Grand Starex verskaf word.