Wat staan 'n beter in 2110 te lewer? Hoe om die rak op die 2110 verander?

In hierdie artikel sal verduidelik wat beter op die Vaz-2110 stel staan. Maar meer klem sal oor hoe om hierdie items te vervang geplaas word. Op die tiende gesinsmotors, asook op alle voorwielaandrywing, gebruik teleskopiese stut met skokbrekers. Hulle installering van Springs wat skommelinge stryk toe ry op 'n ongelyke oppervlak.

basiese inligting

As jy die eenheid van die motor te verstaan, moet jy die rol van skorsing stutte weet. Dit is opmerklik dat hierdie is die belangrikste elemente in die ontwerp van die hele suspensie. As ons die voorbeeld van voorwielaandrywing motors neem, dan stel hulle soort "McPherson" skorsing. Grootliks gemaklike rit hang af van die toestand van die skokbrekers. In hierdie artikel sal jy nie net wat beter op die Vaz-2110 werk staan nie, maar ook oor hul eienskappe te leer. Ongeag van die motor prys skok dit moet wees in perfekte toestand. Dit maak voorsiening vir gladder draaie en 'n groter troos wanneer jy ry op ongelyke oppervlaktes. Oor wat sal gebeur met die motor in die geval van versuim van een of al die rakke sal 'n bietjie later bespreek word.

Funksies amortisasie rakke

Al wat ons twee basiese funksies wat demper stutte uit te voer kan onderskei. In die eerste plek, hulle toelaat om die maksimum, en die belangrikste - die deurlopende oppervlak adhesie van bande met die pad. In die tweede plek, met behulp van die lente stut geabsorbeer al die skokke ervaar deur die skorsing. Gevolglik is die las op die liggaam aansienlik verminder. En jy weet wat gebeur wanneer jy ry verskeie beweging van al die elemente van die skorsing. Wanneer hierdie oorgang kom voor in die skokbrekers vibrasie energie in hitte. Ongelukkig is die hitte las op hulle permanent daar. Gevolglik moet hierdie elemente altyd in 'n suiwer vorm. En op die helmknoppe word nie toegelaat om selfs 'n klein skade (krake, sny, en ander) het. Die ontwerp maak gebruik van 'n ondersteuning met stut Vaz-2110. Met dit, al gedoen demper liggaam beweging.

Variëteite van amortisasie rakke

Die balie in die motor, as jy mooi kyk, is veel belangriker as die agterkant. Hulle is gemonteer op die vooras, wat neem op 'n groter deel van die vrag tydens beweging. Maar ondersteuning voor stut Vaz-2110 laat jou toe om die wiele draai in die gewenste rigting. Met stutte plaasvind om te verseker normale werking van die hele ry struktuur. En net te danke aan hulle dat die beweging van die masjien, sowel as manoeuvres aangaan glad, sonder storing en ander probleme. Op die agteras is dieselfde demper stutte 2110 (resensies van afloopwater modelle is anders, maar positiewe in die algemeen), is hulle genoem. Die hoofdoel van hierdie elemente is 'n versperring insakking hele liggaam van die motor tydens die laai as die stam is swaar gelaai of wanneer daar 'n beperking op die aantal passasiers in die agterste sitplek.

Daar is ook verstelbaar demper stutte. Hulle is gemonteer op die rug of die vooras (of beide). Met hul hulp is dit moontlik om aanpassing van grondvryhoogte, opskorting styfheid te maak. Gevolglik is die instelling van hierdie tipe stelsel, kan jy al die nodige eienskappe aan te pas. Van dit alles, sal jy weet wat op die rak Vaz-2110 aan te trek. As jy belangstel in die moontlikheid van verandering in ryhoogte is (en jy is nie beperk in die media), stel die aangepaste suspensie.

simptome

Maar voordat jy besluit watter staan beter op die Vaz-2110 sal doen, moet leer oor hul versuim. Wanneer skade aangerig skokbrekers, dit manifesteer 'n verskeidenheid van simptome. Maar daar is foute wat die meeste voorkom. Oor die simptome van skade afsonderlik bespreek moet word. Byvoorbeeld, wanneer 'n stuurwiel hartklop kan gesien word dat daar 'n mislukking in die suspensie. Terselfdertyd sal daar 'n sterk vibrasie van die motor wees wanneer jy ry op ongelyke padoppervlakke. Ook, is dit moontlik dat die motor erg sal optree aan die een kant. Dit is egter voorkom met 'n baie sterk gedra suspensie komponente. As jy langs die kromme skuif, kan die pad nie voorspel word. As gevolg van die oormatige slytasie hangertjies masjien beweeg waar dit ook al wil, nie waar jy probeer om dit te stuur. vreemde geluid (dikwels Vaz-2110 rakke gebrekkige peiling) verskyn ook, maar die stopafstand raak baie langer as voorheen was. Daarbenewens het die regter stukkend stut moontlik deur die teenwoordigheid op die buitekant van die olie spore.

Wat gebeur as 'n tydige wyse tot die skorsing eenhede vervang?

As jy nog nie besluit watter stand te beter op Vaz-2110 sit, en die oues het waardeloos geword, seker wees om jouself te vergewis van wat die lewe van alle konstruksie besonderhede. Bron van al die elemente is anders. Byvoorbeeld, die ondersteuning dra soms langer as die stut of stoffer. En as jy skielik in onbruik staan, onmiddellik die las op die laer verhoog. Ook trap bande en boekies sal oneweredig dra. Die implikasie van hierdie - die agteruitgang van beheerbaarheid van die motor. Oor 'n toename in remafstand vroeër genoem. Dit maak nie byvoeg na veiligheid wanneer jy ry.

diagnose van onderbrekings

Besluit watter beter staan op die Vaz-2110, is dit maklik genoeg om 'n persoonlike ervaring (of vriende vra), asook in staat wees om 'n kwaliteit item te onderskei van 'n valse. Selfs die goedkoopste, maar kwaliteit stand sal hou vir 'n lang tyd. Natuurlik, kan jy onafhanklik toets die skokbrekers, vere, laers. Maar dit is die beste hierdie prosedure op spesiale stalletjies uit te voer. Die akkuraatheid sal veel hoër wees. Maar as jy nie wil hê om geld te spandeer, probeer om die kant van die motor swaai, om die skokbreker stok skerp trap binne die patroon. Daarna het die hele suspensie is om net een skuif te maak - terug na sy oorspronklike toestand. As dit beweeg hou, is dit duidelik sê dat die skokbrekers nie werk nie. Natuurlik, al die bogenoemde simptome sal noodwendig na vore. En as daar 'n probleem is, is dit tyd om te besluit wat op die rak te sit beste Vaz-2110 te bedryf mees doeltreffend te wees.

Voor te berei vir die herstel

Moenie vergeet van veiligheid. By die werk met die skorsing probeer om heeltemal af te sluit aan boord netwerk, as jy die rek op die Vaz-2110 verander. Wat is beter - dit hang van jou af. Maar die meeste motoriste verkies dreineer. Dit is ook 'n onmisbare voorwaarde - om die motor so reguit as moontlik vas te stel, sodat hy kan nie onafhanklik beweeg. Onder die agterwiele noodwendig gestapel schommelingen (skoene). Dit is ook wenslik om die handrem hefboom druk, die motor gestaan so stil as moontlik. Jy kan dan herstel word deur 'n party by die installering van die motor jack uit te voer. Wanneer die hysbak liggaam, seker wees om dit te installeer op 'n veilige basis. Voordat jy ophef, effens los te maak die boute op die wiele. Al hulle draai kan wees net na die wiel bo die grond sal opgewek word. Verdere werk sal baie vinniger vorder as jy pre-proses al gestruktureerde verbindings indringende smeermiddel. Moenie vergeet dat op hierdie punt die motor voortdurend versamel vog en vuil. Daarom, boute en moere baie roes wat nie normaal sal toelaat skroef hulle en verwyder die rakke sal nie draai op die Vaz-2110. Wat 'n beter gebruik van vloeibare? Of gerem (maar ondoeltreffend) of WD-40.

Prosedure demontage eenheid

En nou meer oor hoe om die rek op die Vaz-2110 verander. Eerstens moet jy al die items wat in staat is om dit te voorkom sal wees verwyder. In die eerste plek is seker te neem uit die Cotter pen van die vinger wenk van die stuurwiel ontwerp. Dan, met behulp van die sleutel 19, om die neut skroef. Dan kan jy 'n stripper nodig. Let daarop dat die punt van die vinger soms moeilik genoeg sonder dit te verwyder. En as jy hom genadeloos klop met 'n hamer, kan die draad te vernietig. In die tweede plek moet jy die twee neute skroef. Diegene wat die rak te beveilig om die middelpunt liggaam. Let op die ligging van:

1. Bolt-wasser cam is aan die bokant.
2. Bolt sonder wasser-eksentrieke onderkant.

Hergebruik van hierdie boute is toegelaat, maar slegs in die geval dat nuwe neute stel. Hulle stringe plastiek insetsel, wat slot kan.

Derde, verwyder die rem slang sodat dit nie per ongeluk beskadig. Na al hierdie prosedures, moet jy die drie skroewe in die enjin kompartement verwyder. Met hul hulp, is kapstutte aangeheg Vaz-2110 aan die liggaam van die masjien. Nou is die hele rak vergadering mag verwyder word. As dit nodig is om die lente te verwyder, word dit gedoen aan die hand van 'n stripper. Dit is gemonteer op die lente draaie, waarna die sleutel 17 is losgeskroef van die neut demper staaf.

gevolgtrekking

Probeer om die maksimum gehalte te herstel. Saak hoe goed gemaak skorsing herstelwerk, hang nie net jou troos maar ook veiligheid. En die beste stalletjie by die Vaz-2110 - die aandeel. Waarde vir geld is baie goed. Na die vervanging van die lente stut is uiters belangrik om die omgewing van die voorste wielsporing. Jy kan dit self te doen, maar die akkuraatheid sou baie laag wees. Daarom is dit beter om die dienste van die diensstasie gebruik. Let daarop dat wanneer jy nuwe rakke te installeer noodwendig geskend hoeke. Dit sal die loopvlak dra, kwaliteit rem, en uiteindelik - die beheer doeltreffendheid.