Die meganisme, wat die geskiedenis ingegaan - die eerste motor in die wêreld

In ons tyd, die motor - 'n bekostigbare manier van vervoer. Daar was dae toe die motor was 'n luukse. Maar tegnologiese vooruitgang "sit op die vervoerband" Verskillende handelsmerke van motors. Nou mense kan te eniger tyd te koop enige vier-wiel masjien. Maar dit was nie altyd nie. Tot aan die einde van die 19de eeu, mense gereis deur 'n perd. Dit was die enigste manier om 'n lang afstand te oorkom. Natuurlik, deur die standaarde van vandag, die perd kan nie kompeteer met die motors van die 21ste eeu. Maar in die ou dae, 'n goeie perd is 'n klomp geld werd.

Die mensdom nog altyd probeer om alle sektore te verbeter. In die 1880's, het dit gesien oor-aktiwiteit op die deel van baie ingenieurs van regoor die wêreld. Dit was te danke aan die uitvinding van die binnebrandenjin. Opening behoort aan Avgustinu Otto. Vanaf 1876, al gedagtes hierdie gebied van denke oor hoe om die uitvinding te verbeter. En 26 Januarie 1886 Karl Bents geskiedenis gemaak as die man wat geskep die eerste motor in die wêreld met 'n petrol enjin. Nou is die Oostenrykers argumenteer dat die uitvinding van hulle s'n. Dit is egter nie meer as ongegronde teorie.

Wie weet, dalk Karl Bents sal onder die talle onbekende meganika van die tyd, wie se name bekend net aan argivarisse bly. In feite het die saak anders gelas. Baie geskiedkundiges glo dat slegs deur sy vrou, die bekende uitvinder was in staat om die wêreld te wys die nut van die ontwikkelde meganisme. Sy vrou Bertha Ringent was 'n energieke meisie wat 'n positiewe oogpunt neem. In daardie dae, is alles nuut nie veroorsaak vreugde en onmiddellik gekonfronteer met konserwatiewe ingestel. So 'n lot oorgekom die eerste motor in die wêreld. In 1885, Benz gedemonstreer sy skepping dorpsmense Mannheim. As gevolg hiervan, die geraas van die perd slagter motor bederf al die goedere. Die uitvinder moes die verlies te vergoed. Soos die spreekwoord sê, "beter geluk volgende keer." Maar Carl het nie opgee nie en na 'n jaar van die motor het verbeter.

Terwyl die uitvinding van die motor nie het veroorsaak dat baie bewondering aan die kant van die burgers. Ware sukses aangegryp werktuigkundige, toe sy vrou en twee seuns het die 180 kilometer wedloop om hul familie. Op daardie tydstip was dit 'n uiterste idee. Petrol verkoop net in die winkels van keroseen, was dit nodig om die diensbaarheid van hout rem voortdurend monitor. Nog uitdagings afbetaal met rente. Na hierdie drie-wiel reis eerste motor in die wêreld wat loop op petrol, het dit erken deur die breë massas. Skares van mense stroom na die wonderwerk van 'n wa te sien sonder 'n perd. 'N geruime tyd later, in 1893, die uitvinder was in staat om die projek van vier-wiel voertuie te verwesenlik. Die toestel het op daardie stadium 'n unieke spilpunt stelsel van rotasie van wiele. Dit wil sê, hulle spin oor sy eie as een vir een. Die eenheid is 'n drie-liter-enjin voorgelê met 'n totale kapasiteit van drie perdekrag. Dit skep Benz is baie trots. "Velo" model word beskou as die eerste motor, wat in reeks produksie gestel (ongeveer 381 eenhede) wees. Rusland het 'n nuwigheid in 1894.

Daar is 'n baie omstredenheid rondom die naam van die ontwerper, wat die eerste motor in die wêreld vergader. Oostenrykers is daarvan oortuig dat hul landgenoot Zigfrid Markus in die tydperk 1875-1889 het 'n vervoer toestel. A Daimler Benz landgenoot, 'n jaar later (in 1887) uitgevind 'n motor wat praktiese toepassing was. Baie geskiedkundiges steeds verdedig verskillende menings daaroor. Maar die vraag "wat die eerste motor uitgevind," daar is net een antwoord - Karl Benz. Hierdie man het die lewe aan die wêreld se eerste motor met 'n petrol enjin.

Wat ook al dit was, die geskiedenis van die motorbedryf - interessante wetenskap wat vol pret feite en onherroeplik grondbeginsels.