Frekwensie van vervanging van die enjin olie. Enjin olie verandering tussenposes in 'n diesel enjin

Elke voertuig het sy eie periodisiteit in die enjin olie verandering. Vaz-2106 - die plaaslike masjien wat dit vereis opdatering elke 10-15 duisend kilometer. In ander merke hul lewe voertuie. Byvoorbeeld, die frekwensie van olie verandering in die enjin, "Reno Logan", loop op petrol - 15.000 kilometer. En net afstammelinge van die vervoerband van die motor - ná die aanvang van 3000 km, as in die vroeë dae van die werking van die nuwe enjin olie versamel chips.

Frekwensie van olie veranderinge , "Reno" in die diesel enjin - 10 duisend kilometer. Om 'n lys van die fabrikaat en model is betekenisloos, en aanbevelings vervaardigers se is nie altyd in die werklike wêreld voorwaardes van toepassing. Dit is dus makliker om te verstaan hoe en wat bepaal die frekwensie van die vervanging van die enjin olie. "Volkswagen", "Harmony", "Dodge" of enige ander voertuig nodig het vir die normale werking.

Hoekom verander die olie

Een woord antwoord op hierdie vraag is onmoontlik. Na al die olie in die motor speel 'n belangrike rol, wat nie beperk is tot een of twee funksies. Hoofsaaklik olie verminder die brandstofverbruik van die enjin. En dit is belangrik gegewe die huidige ekonomiese situasie. Die "hart" van die motor is stabiel, nie rook en nie stalletjie met 'n hoë-gehalte smeer vloeistof. As gevolg van die olie enjin mislukking verminder, en die krag verhoog. Dit smeer al die besonderhede in die motor tydens die operasie, die mure in die silinder blok. Dit verminder wrywing tussen die dele is gefasiliteer en die werk van die motorvoertuig. En as gevolg van hierdie verhoogde krag en brandstofverbruik verminder.

In geen geval nie probeer om geld te spaar op motorolie, want dit gee dit 'n kans om te werk, "het die hart" van jou yster perd.

Frekwensie van vervanging van die enjin olie in die enjin

By die koop van 'n motor, elke bestuurder draai na die vervaardiger se aanbevelings vir die verandering van die smeermiddel. Vir moderne enjins, met inagneming van die hoë gehalte van die olie, word dit aanbeveel om dit te vervang nadat 'n gemiddeld van elke 13000 km. Dit moet egter in ag geneem word: die vervaardiger verwag dat die operasie uitgevoer word onder normale omstandighede gedra. Na alles, hoe erger die situasie waarin die voertuig gebruik word, hoe groter is die olie verbruik, en dus dikwels nodig om 'n plaasvervanger te maak. Vir nie-standaard toestande sluit in: gereelde verandering van klimaatstoestande (skielike veranderinge in temperatuur, sterk winde, 'n hoë humiditeit, ens), ry oor rowwe oppervlaktes (bv in die berge), gereelde vervoer van swaar voorwerpe. As jy ry toestande sluit abnormale kilometers voor olie verandering moet verminder word deur dertig persent. Dit is, gemiddeld, sal dit nodig het om te verander na 9-10000 kilometer.

Neem asseblief kennis dat die reis per motor in die stad is gelykstaande aan 'n nie-standaard toestande. Dit is as gevolg van gereelde verkeersknope, wat net so vinnig geëet deur olie, sowel as off-road.

Wat beïnvloed die olie verandering intervalle

Faktore wat die olie verander frekwensie:

• Toestand van die motor enjin.
• Ouderdom van die voertuig.
• Olie gehalte.
• Wyse van bestuur.
• Kalender tydperk.
• brandstof gehalte.
• Voertuig Frekwensie van gebruik.

Wat om te doen om olie verandering frekwensie verminder

Die update smeer vloeistof kan verminder word deur die uitvoering van sekere aksies:

• Na die aankoop van 'n gebruikte motor na die olie en filter vervang.
• Moenie die smeer vloeistof motor wat 'n klop of uitheemse lawaai produseer nie vul. Spandeer enjin diagnose op die SRT.
• Na 'n lang onderbreking kondensasie wat 'n negatiewe invloed op die eienskappe van 'n olie.
• Skerp begin en 'n vinnige versnelling - een van die redes vir die vinnige waardevermindering.
• Die gebruik van die tipe van olie, afhangende van die seisoen.
• Die verkryging van 'n hoë-gehalte brandstof.

Die gehalte van die smeermiddel raak hoe dikwels jy dit verander, dus, om die keuringsproses moet verantwoordelik benader word.

Tipes en eienskappe van olies:

• Minerale. Die meeste taai. Dit moet vervang word elke 4000 km.
• Sintetiese. Dit het die hoogste prys as gevolg van 'n hoë beskermende eienskappe.
• Semisynthetic. In ons klimaat is die beste keuse, want in die winter met die hulp van die enjin warm vinnig, en die komponente is beskerm teen skade.

Die vervanging van die olie in 'n diesel enjin

In verband met die ander geboue in hierdie motor olie verandering uitgevoer in twee keer meer dikwels as in ander. So, byvoorbeeld, by die gebruik van petrol update smeermiddel moet gedoen word binne 15 duisend kilometer. 'N dieselenjin sou hê om die olie te verander na 8000 km.

Vir voertuie met hierdie tipe enjin te luister na die keuse van smeermiddel wees. Die meeste van die diesel enjin geskik vir semi-sintetiese en sintetiese olies, maar moenie verkeerd om te vra vir hulp in die keuse van die operasie handleiding wees.

vervanging instruksies

Voordat jy na die vervanging van olie in die enjin, is dit nodig om die regte kwaliteit kies. Wat smeermiddel om voorkeur te gee aan, jy weet, so jy bepaal die reg is nie moeilik. Sodra jy die gewenste gevind het, kan jy begin om die proses.

Enjin warm aan die minimum temperatuur. As jy so pas aangekom het, op die teendeel, wag vir die olie om af te koel 'n bietjie. Dit is nodig sodat dit nie hande obozhech. Berei nou die houer waarin jy die res van die olie sal gooi in die enjin. As alles gereed is, kan jy begin om die prop skroef op die enjin carter. Meestal is dit die laagste punt van die palet. Vir gerief, kan jy die handleiding van jou voertuig gebruik. Die eerste stap in die gebruik van 'n sleutel skroef die prop, dan helpende hande. Plaas die houer in advance, omdat die olie sal begin om skielik en met 'n groot spoed vloei. Daarom is dit beter vooruit om hulself te verseker. Ook, sal hierdie manipulasies toelaat om te verhoed dat die verlies van die prop behuising.

Gemiddeld, olie drein duur ongeveer vyf minute, 'n bietjie meer skaars. Moenie bekommerd wees dat jy nie heeltemal van sy enjin is teruggetrek. Dit is nie scary, want die motor is gewoonlik sowat drie persent van die ou olie.

inspekteer noukeurig die saamgesmelte vloeistof in die tenk. Maak seker dat jy die teenwoordigheid van verskeie onsuiwerhede daarop in die saamgesmelte olie. Afhangende van hul aantal is maklik om te bepaal of die enjin spoel nodig of moontlik is in hierdie tyd om 'n plaasvervanger vloeistof doen.

As daar 'n groot hoeveelheid van onsuiwerhede, net vul met nuwe olie. Wees op die uitkyk vir die vulling van die enjin maatstoklesing. Olie wat in die enjin geplaas moet ongeveer 80% van die totale volume wees. Dan, tydens die operasie van die voertuig wat jy sal slegs voeg olie as wat nodig is. Nou aandag gee aan die olie filter. Indien nodig, verander dit so goed. In hierdie olie verandering proses voltooi is.

Wanneer die filter verander

Auto vervaardigers raai die verandering van die olie filter te produseer, saam met die opdatering van die smeer vloeistof. In enige diensstasie gedoen op dieselfde tyd.

Te produseer 'n plaasvervanger olie filter is noodsaaklik dat die smeer vloeistof gefiltreer. As dit is verstop, die werking van die enjin in hierdie tyd is gelykstaande aan bestuur sonder dit. Enige filter moet elke 10 000 km opgedateer. Byvoorbeeld, die frekwensie van die vervanging van die enjin olie "Mercedes" het dieselfde gaping. Moenie aksie op die tydige opdatering dit nie neem, sal jy die motor beskadig. Die rede hiervoor is die besmette filter, wat nie in staat is om die olie skoon te maak, sodat dit sal aan die wrywing pare bruin, wat voorspel vir die eienaar van duur herstelwerk in die toekoms voorsien word.

vakuum vervanging

Soms tyd lyk nie na die smeer vloeistof in die enjin te werk. En hier kom by die hulp van uitdruklike (vakuum) vervanging. Die proses is gebaseer op die ontginning van gebruikte olie onder druk vir 'n paar minute. Dit word gedoen deur middel van spesiale toerusting in die werkswinkel. Dws onafhanklik uit te voer hierdie proses sal nie werk nie. In die vervanging van vakuum olie het sy volgelinge en teenstanders. Baie is van mening dat so 'n update van smeer vloeistof is nadelig vir 'n motor enjin. Ander - op die teendeel. Daarom, elke motor eienaar besluit vir homself dat sy voertuig beter.

Frekwensie van vervanging van enjinolie 2107

Binnelandse motors vereis meer gereelde updates van verbruiksgoedere. Dus, 'n nader kyk na olie verandering op 2107.

Die eerste update van die smeermiddel na die aankoop gedoen word deur middel van die eerste 3000 km. Dan - na elke 4000.

Olie vervanging algoritme:

• Om die motor te begin gestoot om die viaduct.
• Onder die enjin, stel die houer te dreineer.
• Skroef die prop uit die nek.
• Met die sleutel skroef gietende buis (gebruik die sleutel 17).
• Hand skroef die olie filter. Indien nie, gebruik die sleutel.
• Skoon doek afvee paring filter vliegtuig. Voer vervanging.
• Die bevordering van die olie drein plug.
• Vul smeer vloeistof.
• Pas die enjin olie om die rubber ring.
• Die bevordering van die filter.
• Olie uitgegiet deur water, die beheer van die vlak van die ondersoek.
• Die bevordering van die toevoeg cap.
• Jy begin die enjin en check die gehalte van die vervanging.

Alle aksies is byna dieselfde as wanneer die opdatering van die smeer vloeistof in die ander motors.

Die verandering van die olie in die vreemde motors

Verander die enjin olie van verskillende handelsmerke was nie beduidend anders. Dit kan gedoen word na aanleiding van die voorbeeld van die opdatering van die smeer vloeistof in die Vaz 2107. Die belangrikste verskil is hardloop, waarna dit nodig is om die olie in die binnelandse en buitelandse motors verander. So, die voertuie van ons produksie is dit klein, wat nie die buitelandse kinders. Byvoorbeeld, die frekwensie van die vervanging van die enjin olie "Mitsubishi Autlender" is 15 keer 000 kilometer. Dit is byna ses keer minder as in 2107.

Wenke oor die vervanging van die enjin olie

Soos 'n ervare eienaar van die voertuig, en vir die beginner is dit nuttig om die aanbevelings van meganika onthou:

• Met self-verandering van die olie filter is nodig om dit halfpad te vul. Sedert die eerste bekendstelling van die enjin sal maklik slaag. Gom op die filter en liggies smeer.
• kies die motorvervaardiger olie versigtig. Let daarop dat die viskositeit - nie die belangrikste maatstaf.

Soos 'n ervare eienaar van die voertuig, en vir die beginner is dit nuttig om die aanbevelings van meganika onthou:

• Met self-verandering van die olie filter is nodig om dit halfpad te vul. Sedert die eerste bekendstelling van die enjin sal maklik slaag. Gom op die filter en liggies smeer.
• kies die motorvervaardiger olie versigtig. Let daarop dat die viskositeit - nie die belangrikste maatstaf.