HBO 4 Generation: die opstel van hul eie hande. Gas ballon motor toerusting

Geïnstalleer op die motor gas silinder toerusting verminder grootliks die koste van petrol. Maar of propaan of metaan is geskik as 'n brandstof alle enjins? Moenie die termyn van diens van die binnebrandenjin nie verkort? Kenners verseker dat behoorlik gekies en ingestel hardeware sal bring nie skade aan die motor, en die eienaar sal regtig help om te red.

Hoeveel sal HBO kos?

Die koste van gas toerusting op die motor hang af van die pakket. Dit sluit in:

• die elektroniese beheereenheid;
• reducer;
• bottel;
• Priming toestel;
• multivalve;
• filter;
• mondstuk;
• snelweg;
• knoppie skakelaar.

Elke enjin gekies pakket of uit 'n enkele bron, of invordering. Byvoorbeeld: rekenaar uit Stag, 'n reducer, silinder en injector - deur Lovato.

Op HBO prys dit raak nie net sy uitleg, maar ook soort van ballon. Dit kan silindries in vorm - is geïnstalleer in die stam, of TOROÏDALE - vir die bevestiging in die reses in plaas van 'n noodwiel. Laaste is duurder.

Hoe meer kragtige enjin en meer komplekse, die duurder dit sal kos HBO. Die prys van toerusting - van 11.000 roebels ..

Hoe om die regte toerusting vir jou motor te kies?

Die eienaar van die motor, wat nie voorheen teëgekom gas toerusting, sal dit moeilik om te besluit oor sy keuse wees. Om enjinprobleme in die toekoms te vermy, is dit nodig om die seleksie, installasie en opset van HBO bewys professionele vertrou. Volgens die interne eienskappe binnebrandenjin, sal hulle af te haal die nodige toerusting en te adviseer in die operasie.

Dit is opmerklik dat die petrol enjin nie is ontwerp om te werk met gas. Daarom, vervaardigers van motors, die installering van gas toestelle fabriek, om veranderinge in die binnebrandenjin maak, die aanpassing van dit onder die werk op gas.

Voor-en nadele van die opstel HBO

Gegewe die antwoorde van die bestuurders, is dit moontlik om die voor- en nadele van LPG toerusting in die motor te formuleer.

Positiewe aspekte:

1. Aansienlike besparing op die gas pomp. Wat ook al groei brandstofpryse, gas bly altyd goedkoper beide petrol en diesel. HBO betaal die prys 'n jaar ná sy inhuldiging.
2. Klein las op die enjin. By 'n hoër gas-oktaan getal, onderskeidelik, dit brand langer, die vermindering van die las op die enjin. 'N mengsel van "gas + lug" meer eweredig sonder droog silinders, het geen invloed op die olie konsekwentheid as verhoog enjin lewe.
3. Minimale skade aan die omgewing. Die uitlaatgas bevat minder as twee-derdes van skadelike stowwe as die uitlaat van 'n petrol of diesel enjin.
4. Die toename in kilometers vanaf die invul om te vul. Motor loop op twee tipes brandstof, onderskeidelik, wanneer die gas loop uit, jy kan ry op petrol.
5. Sekuriteit. Gerugte dat HBO silinder kan ontplof van hitte, skok of skommelinge, ontken die beskerming van motor-eienaars klub Duitse ADAC. Onder sy toesig gedoen ons botstoetse van silinders onder die voorwaardes van die vuur en ongeluk. Die uitslae was bevredigend.

'N bietjie minuses:

1. In elke hervulling vulstasie daar. Herstel HBO net by gespesialiseerde stasies.
2. 'N Ligte spoed afneem, daal in enjinkrag met 15%.
3. Effek van hoë en lae temperature. As die motor is opgewarm in die son, die gas druk in die silinder toeneem. Om dit te verlaag, moet jy om uit te werk 'n paar liter. Die koue gas is vloeibare en weier om die stelsel in te voer. So in die winter om die enjin aan te skakel is dit moontlik net op petrol.
4. Die toename in die motor gewig. Alle gas toerusting ontwerp dra by tot die gewig van die masjien 60 kg. Die silinder gemonteer in die stam, neem 'n gemiddeld van 40 liter ruimte.
5. gas lek. Die waarskynlikheid van hierdie is 'n klein, maar daar is, in die geval van onbehoorlike werking en instandhouding ontydige afsterwe.

Die installering van HBO 4 Generation

Op 'n toegewyde stasie motor eienaar sal bied nuusdienste "turnkey", uit keuse om die installasie van HBO en vol aanpassing. Gee versekering en adviseer. Prys van die kwessie wissel van 30 000 70 000 roebels.

Kenners weet uit ervaring waar om te plaas die ratkas is vries pyp verbind en versigtig te hou voed buis en die vul van gas.

Jy kan stel en hou die opstel HBO 4de generasie met sy eie hande.

Waar die werke?

Gas toerusting geïnstalleer is op die pier of in die put boks. Dit is nodig om 'n stel gereedskap, beskermende handskoene en 'n goeie beligting het.

Die keuse van die plek vir die bevestiging van die ratkas

Vereis installasie voorwaardes:

• plek rat eenheid moet maklik toeganklik vir die verwydering en vervanging van filters wees;
• versterk die ratkas nodig op die masjien raam, en nie op die enjin, ten einde vibrasies te voorkom;
• die gevolgtrekkings getrek deur slange en buise moet nie draai of wring.

Skat die lengte van die pyp en die moontlikheid om toegang, kan die ratkas aangeheg word.

Funksies verbind slange vries:

• hulle verbind streng parallel stelsel;
• belangrik om vas te stel waar in die oond is "insette" en "output" vries;
• slange verbind (stamp) om die isolasie klep via 'n tee.

Plaas toerusting op die ballon

As jy 'n TOROÏDALE kies (onder die noodwiel) tenk, dit is belangrik om dit te plaas sodat die gas toevoer pyp en vul korrek geposisioneer: hulle moet nie in aanraking kom met 'n warm uitlaat of vibreer dele van die liggaam kom.

Die ballon is rigied aangeheg HBO, multivalve geleë in die boonste deel.

Gehou buis ruggraat

Ruggraat buis vereis sodat die gas gaan van die silinder in die ratkas. Om die installasie van die rat-eenheid begin moet wees aan die onderkant van die motor (verkieslik langs die drade van die petrol) en dan aan te sluit op die multivalve.

installasie van atomiseerders

Eerste toebehore wat nodig is om so naby aan die petrol injector sny en dan geïnstalleer gas spuitpunte. Dan word die pype verbind om die gas voorsien. Hulle moet dieselfde lengte, maar nie meer as 18 cm wees.

Plasing van die beheer-eenheid en sensors

Alle elektroniese gemonteer onder die enjinkap. Vir 'n behoorlike verband, kompleet met HBO gaan onderrig, waarin al die drade en kontakte beskryf.

Na die installasie voltooi is, begin die motor. Die eerste drie maal slingerspoed die sleutel sonder begin die enjin. Dit is om te verseker dat die brandstof pomp om die nodige druk in die spoor te skep. Die voertuig kan begin. As dit korrek is, die volgende stap is om die HBO 4de generasie instel met sy eie hande.

Die deuntjie?

Om die parameters van 'n nuut-geïnstalleerde gas toestelle aan te pas moet 'n skootrekenaar, 'n program vir die opstel HBO 4de generasie en 'n spesiale kabel.

Daar is baie programme, soos Zenit JZ, KME NEVO of STAG. Dit is soortgelyk in voorkoms (koppelvlak), enige kan vanaf die amptelike webblad afgelaai en installeer. Hier is 'n program om HBO 4 Generation STAG pas.

Die koppelvlak is baie funksioneel. Instruksies vir die opstel van GBO 4 generasie is eenvoudig en duidelik. Die waarde van elke parameter is gedekodeer in die bykomende voetnote pop hover.

Onmiddellik vertoon die waardes inherent in die fabriek HBO. As gas toestelle is nie nuut nie, sal die inligting van die kontroleerder vertoon word in die program. Daar sal aandui hoe dikwels gebruik gas, die aantal kere om uit diagnose en opset dra.

As daar 'n nuwe kontroleerder firmware, sal die program jy dadelik gevra om te installeer.

Kabel HBO 4 Generation instellings kan koop, maar jy kan dit self te doen op die basis van pl2303 raad.

instellings

In die hoof venster van die program is die belangrikste aanwysers wat gebruik word by die rekenaar:

• omstandighede waaronder die beheerder sal oorskakel van petrol na gas of andersom (temperatuur, enjinspoed, druk);
• gas fraksie (gasdruk stroomaf van die reducer);
• negatiewe druk in die reservoir;
• tydens inspuiting van gas en petrol inspuiting.

In die "kaart" vertoon skedule petrol (blou), die gas inspuiters (groen kurwe) en omskakelingsfaktor in 'n gas inspuiting petrol (oranje lyn).

Op geen oomblik gereguleer gas toerusting beheer eenheid sal ten volle na te boots die petrol inspuiting wat 'n fout op die boord rekenaar sal genereer. Die rede hiervoor is dat die mengsel voorbereiding petrol en gas inspuiters dieselfde as die brandstof van die oktaan getal sal anders wees: dié van petrol goed, gas - is verkeerd.

kalibrasie

By idle sluit die gas af. eenheid maatreëls en winkels gas beheer die parameters van die petrol inspuiting. Toe die werk van 'n petrol mondstuk vervang op gas. Geleidelik sluit alle gas inspuiting.

Afwisselend stygende en dalende die gas inspuiting spuitpunte tyd wat nodig is om die tempo van die normale uitlaat (omskakelingsfaktor) bring. Vir waardes van die gas inspuiting tyd, is hierdie koëffisiënt vermenigvuldig met die tyd van die petrol inspuiting.

Na kalibrasie, die masjien skakel outomaties aan petrol. Dit is nodig om te ry op dit om die instellings te keur.

regstelling grafieke

Na self-tuning HBO 4de generasie is beter om nie die petrol kaart verwyder. Motor na die monitor sal gaan op gas. As die kaart is verwyder, sal jy het om te ry op petrol tydelik verander enjin vrag en spoed, totdat die stelsel 'n nuwe kaart sal wees.

Na die toetsrit, word dit aanbeveel om die log instellings op te slaan. Dit laat jou toe om data oor die werking van die toerusting te sien en, moontlik, om foute te vind.

As skedules petrol en gas inspuiters divergeer, die behoefte vir die opstel HBO 4de generasie kaart. Vir hierdie doel, die oranje lyn fix punte van divergensie en konvergensie van die maksimum groen en blou lyne - is besig by hierdie punte optimale beskou en moet nie verander word nie. Dan, op die oranje lyn dui die punt van maksimum afwyking van die gas en petrol lyne, en laat dit vir 'n afstand teenstrydigheid neer lyne.

Ons slaag op die motor in verskillende maniere en kyk of skedules saamgeval. Indien nie, herhaal die kaart instellings terwyl grafiese stem nie ooreen nie.

Beheerde Fuel Injection

Aanpassing van inspuiting - is die tweede belangrikste fase in die opstel HBO 4de generasie met sy eie hande.

Om mee te begin die motor warm te bedryf temperatuur reducer. Skakelaars om petrol en vyf minute na die prestasie van inspuiting van die petrol inspuiting getuig. Weereens, sluit in gas, maar voortgaan om die aanwysers van petrol te monitor. As die getal toegeneem het, wat beteken dat maer, as verminder - verryk met.

Verander hierdie toestand kan word deur die aanpassing van die oranje lyn van die grafiek: indien die mengsel is swak - lift lyn op twee keer druk, indien die mengsel té verryk - is weggelaat.

LPG toerusting opstel oor motors klaar. As HBO stelsel werk sonder onderbreking: Skakel tussen die spuitpunte plaasvind glad en op tyd, met die enjin troit het 'n goeie dinamika - dit beteken dat die instellings is korrek uitgevoer word. Na 'n ruk van die operasie kan weer gediagnoseer.

Die opstel van die gas reducer HBO

Reducer - dit is 'n noodsaaklike element in die konstruksie van gas toerusting. Met dit, druk gereguleer gas wat in die silinder. Met 'n stabiele uitgawe reducer gas hou dieselfde vlak druk, hoewel skerp styging druk die vloei net 'n bietjie kan afneem, maar.

Aanpassing van rat HBO nodig by die installering van nuwe hardeware. En nadat 100 000 km werd re-toets dit en dit regstel.

Korrekte werking van HBO hang nie net af van die kwaliteit van sy e-pos instellings. Na 'n tydperk van die operasie (3 of 4 jaar) en die membraan kleppe is uitgeput, wat lei tot koste overschrijdingen van gas.

Uitstel hierdie punt kan jy die werking van HBO (ratkas in die besonder) reg te stel: die enjin begin moet plaasvind in die moeder-brandstof motors (petrol of diesel) neem. С, Eers nadat die motor temperatuur ten minste 30 ^{° C} bereik ^het, Jy kan oorskakel na gas. Teen 'n lae temperature, kan die rat membraan vries. Dit is waarom die ratkas gekoppel is aan die hoofleiding vries.

Reducer HBO 4 Generation te stel om hul eie hande nie eenvoudig. Daar is twee maniere om aan te pas: sensitiwiteit aanpassing, en die opstel van die bedrag van gas in die kanaal idle.

Voordat jy begin, moet jy toelaat dat die enjin opwarm, dan afgeskakel is die petrol, sodat die motor die oorblywende brandstof herwin in dit.

Aanpassing van die idle spoed:

1. Registreer het mag om die maksimum.
2. Heeltemal draai die idle skroef en dan skroef dit deur vyf omkeerbesit.
3. sensitiwiteit reguleerder teenwoordig is in die middel posisie.
4. Begin die motor op gas en suiging verhoog die spoed tot 2000.
5. Terselfdertyd verwyder die verstik (baie stadig) en luier reguleerder is op soek na die oomblik wanneer die aansitter die maksimum spoed bereik.
6. Verwyder die lekkasie heeltemal. Moet kry 'n stabiele idle.
7. Liggies rond draai sensitiwiteit beheer.
8. Swaai spoed styg tot 'n maksimum luier reguleerder.
9. Die reguleerder het nie gehelp nie - rond draai sensitiwiteit skroef 'n paar draaie en herhaal alles weer.
10. Bereik 1200 RPM by hulle ledig nie, en dan geleidelik verminder die luier beheer hulle te 950.

Sensitiwiteit aanpassing rat:

1. Baie stadig skroef die sensitiwiteit knop om die waarde van luier te verander.
2. Sodra die spoed baie min rond draai beheer terug verander het.
3. Kyk op die omgewing: skerp onderdruk die versnellerpedaal. Die enjin moet onmiddellik reageer - sonder ruk en vertragings.

Kragbeheer registreer:

1. Ons wil graag 'n voorgereg spoed tot 3500, spin krag reguleerder.
2. Sodra die momentum begin om te val, stop die prosedure.

Nagaan kwaliteit instellings:

1. Skerp onderdruk die versnellerpedaal.
2. Gespin sensitiwiteit beheer met 'n kwart, terwyl die aansitter draai begin om skerp te verminder.
3. Skakel knop halfdraai en gee die enjin by luier.

As die opstel HBO 4de generasie met sy eie hande korrek gemaak is, sal die binnebrandenjin glad en stabiel hardloop.