Hersiening van die tweede generasie van "Porsche Cayenne"

"Porsche Cayenne" - is die eerste in die geskiedenis van die Duitse automaker se all-wheel drive SUV "Lux", ontwikkel in samewerking met die ingenieurs van kommer "Volkswagen". Vir die eerste keer het 'n Duitse wonderwerk aan die lig in 2003. Vir 'n paar jaar van hierdie crossover sulke gewildheid, wat waarskynlik nie eens gedroom deur die ontwikkelaars kon bereik. Op die oomblik is, "Porsche Cayenne" om aktief te skaf nie net in Europa, maar ook in die Russiese uitgestrekte, waar hy weet feitlik elke motoris. 7 jaar later, in 2010, die jaar, die Duitse ontwikkelaars het getoon die publiek 'n nuwe, drie keer in 'n ry geslag van die legendariese crossover. Die nuwe "Porsche Cayenne" het baie veranderinge ondergaan, nie net in die ontwerp, maar ook in die tegniese spesifikasies. Maar laat voortgaan met alles in orde in ons hersiening van die tweede generasie van die wêreld-beroemde SUV.

"Porsche Cayenne": foto's en 'n oorsig van die uiterlike voorkoms

Ten spyte van die feit dat die motor behoort aan 'n klas van CROSSOVER, uiterlik lyk dit soos 'n sportmotor. Die liggaam struktuur kan teruggevoer word glad en elegante lyne, en voor die nuwigheid het groot hoofligte, wat die vorm van 'n druppel reën. Nuwe beligting versnitte harmonie in die algehele ontwerp met 'n effens verlengde enjinkap, 'n massiewe sierrooster met verchroomde logo van die maatskappy, sowel as met 'n groot geïntegreerde buffer. Uitgespreek wielboë suksesvol die prentjie te voltooi, die voltooiing van die beeld van aggressiewe en kragtige jeep, wat gereed is om enige terrein te verower.

salon

Die tweede generasie van masjiene het 'n nuwe insiggewende opgedoen instrumentepaneel, wat nou bestaan uit 5 aparte "putte". Ook in die sitkamer geleë op die nuwe LCD skerm 4,8 duim, toon die bestuurder al die inligting en data uit die boord rekenaar. Verander as versiering materiaal en sitplekke wat ontwerp is vir 'n maksimum ergonomie en troos.

"Porsche Cayenne": kommentaar oor die tegniese eienskappe

Aanvanklik is die SUV toegerus met 'n nuwe ses-silinder petrol enjin kapasiteit van 300 perdekrag en 'n verplasing van 3,6 liter. Maksimum wringkrag van hierdie eenheid by 3000 rpm is soveel as 400 Nm. Hierdie gevorderde funksies toelaat dat die nuwe "Porsche Cayenne" Versnelling na "honderde" in net 7.5 sekondes. Sulke aanwysers sal die afguns van baie Duitse motors wees. Die maksimum voertuig spoed van 230 kilometer per uur.

Ook, bykomend tot die petrol weergawe, die vervaardiger het op voorwaarde dat die skepping van 'n nuwe verandering van die Cayenne die Porsche Diesel: die motor is toegerus met 'n 3-liter turbo diesel enjin sessilinder krag van 245 perdekrag. Albei enjins is voltooi met 'n keuse van twee uitsendings: agtvoudige "Tiptronic" of die klassieke sesgang-meganiese rat verskuiwing.

prys

Die minimum koste van 'n nuwe "Porsche Cayenne" in die basiese weergawe met petrolenjin van 3150000 roebels. Vir die diesel variant sal moet 'n bietjie meer te betaal - 3184000 roebels.