Hoe om die vorentoe vloei van die motorfiets met jou hande te installeer?

Maak gelyk-deur sluier met hul eie hande - 'n eenvoudige oefening en pret. Aangesien al die motorfiets uitlaatstelsel is in die gees, om te maak dit 'n versiering van die fiets is nie moeilik.

materiaal sluiers

Voordat jy besluit om jou meesterstuk vorentoe vloei op 'n motorfiets te skep, kan jy kennis maak met kommersieel beskikbare gereed gemaak knaldempers kry. Die mark bied modelle van verskillende materiale:

1. Titaan - een van die beste. Lig, mooi en byna geen hitte.
2. Aluminium - miskien die mees liggewig, maar die sterk verhit.
3. Koolstof - pragtige, lig en nie hitte nie, maar baie broos.
4. Steel - robuuste en sterk, maar baie swaar en warm.

Natuurlik, en die prys is anders. Vind die regte as moontlik, met inagneming van die grootte van die fiets, en jy kan optel die sluier, wat deur die vervaardiger aanbeveel. Installasie gereed vorentoe vloei van die motorfiets sal baie minder tyd in beslag neem. Maar as jy nog wil dit self te doen, dit is 'n baie geduld die moeite werd.

Vervaardiging van sluier Ramjet

Ten einde die werking van die enjin nie te ontwrig en te verhoed dat ontsteking motorfiets voordat hy produksie van vorentoe vloei op 'n motorfiets met sy eie hande neem, sal ons metings van die fiets te verwyder en die saamstel van 'n tekening:

1. Gewapen met 'n maatband en meet die afstand van die verbinding met die enjin en die sluier ondersteuning vir 'n voet. Dan, uit die stand voor die einde van die fiets. So het die vereiste lengte van die buis word beskou in die lig van sy buiging. As sluiers is aan beide kante, die ander sykant van die maatreël op dieselfde beginsel.
2. Noodwendig trek toekoms konstruksie skema vir elke hand afsonderlik let op die aantal gewrigte en die buig radius (as dit is).
3. Die pyp neem 50-60 cm langer nodig (kyk na die buiging en moontlike fout). Soos algemeen gebruik vlekvrye staal buis met 'n deursnee van 10 mm.
4. Met buig instrument heg die nodige vorm parallel vloei op 'n motorfiets. Probeer om op 'n fiets. Dit moet presies ooreenstem met die afmetings.
5. Vir "stuffing" kan neem 'n dun plaat en die boor daar is 'n baie gate met 'n deursnee van 5 mm, dan rol dit in 'n buis. Meer gerieflik om 'n metaal mesh gebruik.
6. Die maas (of 'n laken met gate) word in 'n staalpyp.
7. Tussen die mure van die binneband en die buitenste glaswol gehamer. Jy kan eerste draai die binneband met glaswol, en dan sit dit aan die eksterne.
8. Hierdie hele konstruksie kombineer haak met draad. In teenstelling met bevestiging klinknaels, bevestiging is nie van buite sigbaar is.
9. Bevestiging vuur-bestand seëlaar.

Vorentoe vloei op die fiets gereed. Nou is dit geïnstalleer kan word.

Versorging en instandhouding

Die grootste probleem van vorentoe vloei sluier op 'n motorfiets - dit is 'n deposito, wat gaan in en gedeponeer op die mure. Hoe langer dit het opgehoopte, hoe meer dit inmeng met die uitvoering van uitlaatgasse, onderskeidelik, en die motor om harder te werk.

Die tweede probleem - 'n burn-materiaal (bv glas) binne-in die uitlaat. Dit word sigbaar wanneer die verandering van die timbre van 'n uitlaat klank.

Dat hierdie probleme nie inmeng met geniet die rit op jou gunsteling fiets, moet jy van tyd tot tyd te kyk na die sluier en om dit skoon te maak, verander die toevoeg.

Hoe om 'n stiller sluier te maak

As 'n reël, sal die eienaar van die fiets alles doen om homself hoor. Wenke om 'n harde brul van die enjin die onvergetelijk groot te maak. Maar wat as die teenoorgestelde wil om ontslae te raak van die "wilde brul"? Hier is 'n paar wenke:

1. Stel 'n ander sluier wat deur die vervaardiger.
2. Vervang die sluier te vul warmte materiaal.
3. In plaas van die fabriek om 'n volle grootte dubbel kamer sluier sit.
4. As daar 'n harde geluid as gevolg van dra van die binneband, moet dit vervang word.
5. Mount resonator. In die kamer van die resonator klank geblus voordat dit treffers die bank van die uitlaat.
6. Gebruik addisionele resonansie spuitpunte.
7. Kan help om 'n akoestiese film. Dit word gebruik beide binne en buite die sluier, en ook om die buise. Dit verminder vibrasie en desibel vlak.
8. Die installering van die katalisator. In die algemeen, is dit bedoel om die verhouding van skadelike stowwe in die uitlaat gasse te verminder, maar ook middels met geraas isolasie en vibrasie.