Motorfiets Yamaha Sleep Star - kies jou droom

Elke ruiter kom 'n tyd wanneer jy wil 'n goeie, mooi eenheid te kies. Dit is wat ek gedroom van woelig water, wat 'n universele gesamentlike, lae-geslinger en tipe ry V-tvin sou hê. denke en denke bietjie se bedreig, het die Yamaha Sleep Star, wat ten volle voldoen aan al my vereistes.

Die eerste indruk van die fiets is uitstekend. Pleasant siening van jouself laat ergonomie wat selfs kritieke motorfietsryers sal bevredig. Yamaha Drag Star val nie aan die kant, en is vriendelik om motorfietsryers beginners. In die algemeen, blyk dit dat CHOPPER gaan saam met die bestuurder in een. So hy is gehoorsaam en baie bestand.

Dit is om die skeppers van Yamaha Drag Star 400 dankie vir 'n uitstekende prestasie wanneer jy ry. Na alles, as jy vlieg uit (teen 'n koers van 'n honderd) aan die kant van die pad, dan sal jy nie die gesig staar 'n hospitaalbed, soos dikwels gebeur met ander modelle van motorfietse.

Verligting van die fiets kan lewer gegradeerde "vier." Sigbaarheid Hoofligte normaal, net hier om te kyk na die toestelle, moet jy jou kop kantel. Maar hierdie funksie - dit is net 'n gewoonte.

Met cardan moet geen probleme ontstaan. Dit is nodig om van tyd tot tyd te smeer nie. As jy jou keuse te stop op die Yamaha Drag Star, betaal dan aandag aan sy klassieke ontwerp. Dit het 'n groot vlerke wat jy beslis sal help in die modder na 'n reën.

Brandstofverbruik van die motorfiets ook die Prado, want dit is slegs 4,5 liter per honderd kilometer. En as jy kyk na die feit dat die tenk op Chopper 17-liter geïnstalleer, dan is jy dit genoeg vir 280 kilometer - is uniek.

Positiewe emosie is ry 'n Yamaha Drag Star. Na alles, hierdie fiets is nie "Sail" (dit beteken nie blaas waens, as 'n paar stories). Gemaklik in dit en die passasiersitplek, wat in 'n paar modelle toegerus met die stam en terug. En ook 'n goeie handskoen kompartement onder die tenk, wat baie verskillende dinge wat nie sal inmeng in die pad kan hou.

Oor die algemeen, die motorfiets het die positiewe kant:

- uitstekende voorkoms;

- volhoubare bestuur;

- goeie ergonomie;

- duidelikheid van 'n rat verandering;

- Gerieflike plek van al die elemente;

- 'n ruim handskoen kompartement;

- Cruising op die vlug.

- net 'n droom, nie 'n tegniek die fiets: jy kan 'n gevolgtrekking te maak. Maar in elk salf het 'n vlieg in die salf, en hierdie eenheid het 'n paar kritiek. Dit moet 'n lys van 'n paar swakhede van die fiets:

- ongerieflik prop die brandstoftenk;

- die plek van die snelheidsmeter en lelike rye gloeilampe;

- begin om die hande seer, want daar is geen hoek toe ry.

Ook, kan die eienaars sien dat hierdie model motorfietse (veral Yamaha Sleep Star 1100) ly aan traagheid. Maar, as die praktyk toon, Russiese en kurk, dit is baie skaars, omdat die fiets squeezes tussen die rye met gemak. As jy wil om te beweeg van die een ry na 'n ander, ook geen twyfel nie ontstaan nie. Na alles, as jy die grootte voel en weet hoe om op te ry, dit is 'n probleem wat jy sal beslis weet.

Totale aankoop van hierdie eenheid, sal jy nie skaam om dit te wys aan vriende en kennisse wees. Na alles, dit is baie mooi en roep 'n gevoel van respek en bewondering vir sy groot grootte en 'n groot ontwerp.