Hoe om te kry "A" is die kategorie? Onderwys, kaartjies. Hoeveel is 'n kategorie "A"?

Saamstem vandag op die stad paaie net 'n groot aantal voertuie. Motors, vragmotors, trokke ... Ja, om seker, soliede kurk wees. Daarom het baie stedelike inwoners besef dat dit moontlik is om te beweeg in 'n eenvoudige en toeganklike vorm van vervoer - 'n motorfiets. Daarbenewens, sommige burgers en wou nie 'n vier-wiel wa ry, met inagneming van hulle te luisterryk en ongemaklik. Hulle stel belang in hoe om die "A" -category kry.

Wat is die kategorieë?

Daar is vyf kategorieë, waaronder "A" - is brommers, motorfietse, en ander voertuie wat net twee wiele het. Baie motoriste is reeds te dink oor hoe om die "A" -category kry. Tog, sal jy saamstem, 'n twee-wiel vervoer het min in gemeen met die vier-wiel. Daarbenewens, selfs al is die persoon oor die nodige vaardighede beskik om 'n motorfiets te bestuur, dit sal nog steeds nodig om die nodige regte te bekom om 'n volle lid van die pad word.

Dikwels in die lewe motoris hierdie situasie ontstaan wanneer dringend nodig het om 'n ry voertuig vaardighede beskik om 'n ander kategorie as die een wat gemerk is op die bestuurslisensie. Maar leer om 'n spesifieke eenheid ry - is een ding, maar om meer spesifieke punt te kry - is iets heel anders.

Waar kan ek kry?

Die vinnige toename in die aantal motorvoertuie op die paaie, soos hierbo beskryf, lei tot die onvermydelike vorming van talle buise. Hierdie omstandighede is die rede vir die feit dat 'n toenemende aantal mense oorgeplant op motorfietse. Gesê voertuig vandag het so 'n unieke eiendom as ongelooflike port. In die besonder, indien 'n persoon het nie nodig om enige lywige goedere uit te voer, die fiets is 'n baie goeie opsie, sodat behendig maneuver op moderne paaie. Maar vir die amptelike beheer wat hulle nodig het 'n spesiale merk in dokumente die rybewys. Hoe om te kry "A" is die kategorie? Die korrekte antwoord is: kry spesiale opleiding in die skool. Natuurlik, nie noodwendig broek sit by 'n lessenaar. Om 'n kategorie huur "A" kan ook 'n eksterne, wat baie gerieflik vir besige mense wees.

Maar wanneer 'n bespreking: dit is moontlik met dien verstande dat jy reeds praktiese rijvermogen en teoretiese deel van die eksamen gestel minder as drie maande gelede in besit te neem. In hierdie geval, is addisionele opleiding in die regte kategorie nie nodig nie.

Hoe om 'n skool te kies?

Eintlik, in hierdie geval moet gebaseer wees op dieselfde beginsels as in die keuse van die standaard instellings van soortgelyke profiel. Veronderstel dat jy 'n ry skool gekies het. Kategorie "A", is dit moontlik, dit is ook voorsien. Dan kan jy opgelei word in parallel, so te sê, op verskeie maniere. In hierdie geval, sal jy nie net geld nie, maar ook tyd te bespaar.

In die besonder, moet aandag gee aan die kundiges wat ry sal leer. Dit moet regtig professioneel wees, want die fiets beheer spesifieke kennis en vaardighede vereis. Dit is geen geheim dat so 'n voertuig is makliker om te draai, wat beteken dat die situasie op die pad kan te eniger tyd buite beheer. Dit word dus aanbeveel om te fokus op self-leer vaardighede.

Verder is 'n baie belangrike maatstaf - toerusting Motoshkola. As jy reeds 'n fiets wat jy wil om te bestuur in die toekoms, moet jy 'n organisasie wat die praktyk kan bied in die bestuur van so 'n voertuig is (of ten minste met 'n soortgelyke eienskappe) kies.

Die opleiding moet nie vergeet van die teoretiese deel. Met verloop van tyd, sal jou vaardighede voortdurend verbeter word, maar die teorie is - op die teendeel. Vandag, te kry "A" is die kategorie - dit is die helfte van die stryd. Dit is belangriker om 'n vlak van kennis en opleiding op die gepaste vlak te handhaaf, en as jy dit doen hulle nog te verbeter - selfs beter! In hierdie geval, kan dit aanvaar word dat die ongeluk en die ongeluk is jy half bedek.

Voordele motorfiets vaardighede

Dit moet dadelik gesê word dat die kategorie "A" maak dit moontlik om vandag absoluut bestuur enige motorfietse. In die besonder, kan dit hier ingesluit word as 'n gewone twee-wiel masjiene en voertuie toegerus met spesiale rolstoel. Daarbenewens, met so 'n kategorie van die bestuur van mense in die toekoms sal in staat wees om voertuie te bedryf toegerus sidecar.

Motorfiets & Travel

Baie mense wil "A" te kry - kategorie want jy ry 'n motorfiets gee sekere voordele. So, reis na ander lande, kan jy enige twee-wiel voertuig huur te neem sonder probleme. Stem saam, dit is baie handig as jy kan kry sonder probleem om die bestemming, sonder staan in die baie kilometers van verkeersknope en nie dwaal te voet deur die smal strate. Na opleiding by die "A" is die kategorie, sal jy die eienaar van 'n bestuurslisensie die nuwe model erken in die honderd drie en veertig lande, dus sal jy oop te stel nuwe horisonne wees. As jy reeds opgelei in 'n ander rigting, maar in die toekoms en wil 'n motorfiets ry, kan jy dan slaag om 'n kategorie "A" (net die praktiese deel - ry). Dit sal opgemerk word dat die teorie wat jy een keer sal gemartel.

Onder andere, jy kan ook nie 'n teoretiese eksamen weer te neem as jy het, byvoorbeeld, is reeds oop voor die ander kategorie. Dit is noodsaaklik dat jy 'n rybewys minder as drie maande gelede ontvang.

Spesifisiteit en funksies van opleiding

So, het ons besluit dat dit nodig aan die begin van die Motoshkola bepaal is. In hierdie geval, kan verskillende instellings 'n ander vrag en ongelyke benadering tot leer aan te bied. Uitstekende voorbereiding vir die lewering van beide teoretiese en praktiese eksamen moet instrukteurs met 'n hoë kwalifikasies, voldoende normale omstandighede van die stoor, herstel, seleksie van twee-wiel voertuie, diensbare en maklik om motorfietse bedryf, die teenwoordigheid van 'n wye verskeidenheid van kursusse. Daarbenewens, wanneer die keuse van Motoshkola moet groot aandag te skenk aan die werkskedule, asof 'n besige man, is sy dag geverf deur die minuut. Dit is ook 'n belangrike keuse maatstaf is die koste van opleiding. Jy kan uit te vind hoeveel die kategorie "A", eenvoudig deur te bel 'n spesifieke Motoshkola. Later sal ons terugkeer na hierdie kwessie.

Hoe is die opleiding?

Gewoonlik is die kursus bestaan uit sestien sessies. as ooit - die bedrag van hierdie mag meer, maar minder wees. Jy kan ook kies om die skool op Saterdae by te woon, as die geleentheid is beskikbaar. Dit sal opgemerk word dat vir die toets van die praktiese deel van die meeste organisasies wat algemeen gebruik word van Motor Yamaha. Dit is die mees algemene merk. Moet egter nie bekommerd wees as 'n paar skole bied jy ander opsies. Dit is belangrik dat bikes was modern en diensbare. Kenmerk van opleiding is dat baie klasse uitsluitlik geleer in geslote gebiede. Moenie verbaas wees hierdie omstandighede, aangesien die motorfiets verwys na stelle van hoë-risiko, so 'n baie aandag gegee aan die veiligheid van beide die studente en die mense rondom hulle.

Hoeveel?

Dit is die mees interessante vraag vir diegene wat 'n kosbare kors verkry. Onderwys is gewoonlik betaal. Fooie hang af van die organisasie. Dit is duidelik dat, indien die gekose elite bestuurskool, kategorie "A" (die prys van onderrig, by the way, is afhanklik van die plek en opleiding tegnieke) sal jy vlieg 'n mooi pennie. Maar die gemiddelde waarde nie meer as 11.000 roebels: 10.000 neem ry skool, en 800 roebels - Staat plig verkeerspolisie.

Die eksamen en die spesifisiteit

In ons tyd, om die twee-wiel voertuie te beheer, soos reeds aan die lig gebring, is dit nodig om te slaag op die kategorie "A". Kry 'n lisensie kan wees net op die bereiking van 'n potensiële bestuurder van sestien. Waar oorgawe aan kategorie "A"? Dis reg, die verkeerspolisie. Dit is hierdie liggaam het die reg om die teoretiese en praktiese eksamens te neem, en wys die toepaslike kategorieë. Jy moet net om aansoek te doen om die inspeksie, natuurlik, bereid wees om by voorbaat. In die besonder, moet dit in besit wees van 'n paspoort, twee foto's, 'n mediese sertifikaat, bestuurder lisensie se, as jy reeds het. 'N Rukkie later, sal jy aangekla word die toepaslike gelde en 'n kwitansie verskaf vir hul betaling. Daarbenewens, moet jy berei by voorbaat 'n afskrif van al die bogenoemde dokumente. Voor die eksamen 'n spesiale eksamen gestel, en net daarna gaan jy na die teorie neem.

Teorie en praktyk

Die teoretiese deel van die eksamen is 'n twintig vrae, die oplossing van wat gegee twintig minute, terwyl sodat die teenwoordigheid van twee foute. Maar min korrek opgelos kaartjies kategorie SDA "A", moet jy ook 'n ry toets te slaag, en dit blyk dat jy regtig geleer hoe om 'n motorfiets te ry. As jy meer as twee foute maak, doen jy aanstel die volgende dag vir die Tweede eksamen.

Praktyk sluit gewoonlik al die belangrikste elemente van bestuur. Tipies, dit sluit slang, algehele gang en agt. Daar kan egter ander opsies wees as die eksaminator wil jul vlak van opleiding te gaan. Dit is opmerklik dat die praktiese eksamen is heel moontlik op jou eie fiets te neem, maar hierdie voertuig het aan sekere vereistes voldoen. In die besonder, moet die eenheid 'n handratkas het. Daarbenewens moet daar toestemming om middele wat geskik is vir die praktiese toets wees.

Wat is die gevolg?

Aan die regterkant van motorfiets ry in die voorkant van jou sal open nuwe geleenthede. Dit is verstaanbaar, van enige voertuig kan jy tot nou toe onbekende aksie maak. Ons moet egter nie vergeet van verantwoordelikheid. Tog het die motorfiets is 'n bietjie anders as ander voertuie. In die eerste plek, dit kom om te bespoedig. Twee-wiel voertuig laat jou toe om te versnel in sekondes. Natuurlik, 'n groot behoefte om in staat wees om die spoed te beheer, om moeilikheid te vermy.

Hoe om te verbeter?

In die eerste plek onmiddellik na die opleiding wat nodig is om streng hou by die spoedgrens op die pad en probeer om nie om te gaan op 'n besige snelweg. Dit word aanbeveel om nie te reis op stampvol gebiede. Natuurlik, om te gaan met die self en sy begeerte beroemde moeilik om te ry, maar moet dink eers oor jou veiligheid en die veiligheid van ander.

In die tweede plek, is dit nodig om te besoek 'n gespesialiseerde veilig te ry kursusse, waar die erkende meesters van twee-wiel bestuur "perde" hul teoretiese en praktiese kennis sal deel. Byvoorbeeld, gevra wat om te doen in noodsituasies wanneer die tyd vir besinning nie bly. Hulle beveel ook hoe om op te tree in ongewone situasies, soos om aan te pas by die weersomstandighede. Want ontvang kategorie "A" is baie maklik, maar om 'n motorfiets te ry - is 'n ander saak.

Daarbenewens is teoretiese afrondings wat nodig is om die praktiese opleiding te versterk. Dit wil sê, jy jouself in staat om hul kennis te toets in die praktyk sal wees. Stem saam, dit sal jy nie net die vertroue op die pad, maar miskien in die toekoms sal jou lewe red gee.

Ons koop die eerste fiets lewe

As jy nog nie self 'n twee-wiel voertuig, en opleiding op die "A" is die kategorie reeds geslaag het, is dit tyd om dit te bekom. Wanneer jy koop moet sy aandag te fokus op die eenvoud en klein volume van die enjin. Hoekom so? Omdat supersterk fiets in die hande van 'n beginner - dis 'n gelaaide geweer, ek is jammer, in die hande van 'n aap. Nie nodig om hul eie vermoëns te oordryf, net erken dat ons dit op 'n professionele jy ver genoeg nie. Moenie bang wees nie onseker lyk op die pad wees. Onthou dat die meeste ongelukke waarby motorfietse gebeur net uit 'n oorvloed van selfvertroue. Moet nooit toelaat dat jou om te bly op die pad as 'n bestuurder sonder spesiale toerusting. Terselfdertyd by die "outfit" ook nie red nie.