MotorsMotors

Kogellagers: vervanging (VAZ-2110) met u eie hande

'N Bietjie onaangename sensasie word deur die bestuurder ontvang, indien daar enige afbreekpunte in die lopende rat van die motor is. Een van die kwesbare knope is kogellagers. Die vervanging (VAZ-2110 het in hul ontwerp twee van hulle - links en regs) word vinnig vervaardig. Met dien verstande dat u al die nodige gereedskap het. Oor wat jy nodig het om herstelwerk te doen, sowel as die hoof tekens van die dra van die kogellager, sal hieronder beskryf word.

Wat is die doel van 'n kogellager?

As jy nie weet wat 'n voorwielaangedrewe motor lyk nie, kyk mooi na die prentjie. Dit toon dat die basis 'n rek met 'n skokbreker is. Bo-op die skokbrekerstang is aan die liggaam gekoppel, die rotasie van die kolom sorg vir die dra van die boonste steun. Die sferiese ondersteuning van die motor VAZ-2110 is onderaan geleë, in die plek van die kolom en hub. Met die hulp van hierdie beweegbare elemente word die beweging van die kolom om sy vertikale as verseker. Gevolglik kan dit die draai van die naaf en die wiel daarop bevestig.

Wat is 'n sferiese ondersteuning? Die basis is 'n houer van metaal. Binne, dit is hol en het 'n perfekte plat oppervlak. Hierdie deel is aan die naaf gekoppel met twee boute. Binne die houer is 'n vinger. Daarbenewens is die vorm konies, en van onder die sfeer - vir die montage in 'n hok. Tussen die vinger en die clip is daar 'n duursame plastiek wat gladde rotasie verseker sonder om vas te hou. Die pen word geïnstalleer in die naaldhul en met 'n moer vasgemaak.

diagnose foute

En nou moet ons praat oor hoe om vas te stel of die kogellagers buite werking is. Die vervanging (VAZ-2110 is nie baie ingewikkeld in ontwerp nie). Die skorsing word gemaak deur 'n minimale stel gereedskap. Eerstens, eksterne tekens van wanfunksie is eksterne geluide. Die krisis kom van die kant van die skorsing tydens die bestuur, en ook wanneer die passasier of bestuurder in die motor sit. Dit is natuurlik nie baie aangenaam nie, dit voeg nie troos by nie.

Wanneer die wiel gedraai word, kan klop ook gehoor word. Om te sien of dit regtig 'n bal is, is dit buite werking, vra die maat om die wiel te trek. Plaas liggies jou palm op die clip. As die breuk regtig daarin is, sal jy voel soos 'n vinger wat in die hok tik. Vir die herstel sal dit nodig wees om die VAZ-2110 kogellager te verwyder en te installeer. Om hierdie ineenstorting met enige ander te verwar, is amper onmoontlik, aangesien granaten byvoorbeeld in die uiterste posisie 'n krisis begin maak. En die bal klop aan enige hoek van die stuurwiel.

Wat jy moet vervang

Vir die herstel, sal jy 'n gereedskap en onderdele nodig hê. Dit is opmerklik dat sommige vervaardigers onvolledige kogellagers verkoop. Vervanging (VAZ-2110 benodig dit nie baie dikwels nie) word vergesel deur die feit dat jy addisionele elemente moet koop - anter, moer, boute aan die spilpunt. In die meeste gevalle word die moer en boute nie vervang nie. Installasie van nuwes sal slegs benodig word as die draad op die oue gebreek word. En sekerlik moet jy 'n trekker hê. Sonder dit kan jy eenvoudig nie die ou kogelgewrig verwyder nie. Hierdie verwyderaar vereenvoudig al die werk. In seldsame gevalle blyk dit dat 'n vinger van die naaf met 'n hamer uitgesteek word . En is dit die moeite werd om dit te doen? Dit is maklik om die skorsing te beskadig.

Hoe om reg te herstel?

Om herstelwerk uit te voer, is dit nodig om die dienskant van die motor te verhoog. Hang eers die wiel uit en verwyder dit dan. Hierna moet jy die motor op 'n betroubare ondersteuning installeer - moenie dit alleen op 'n baadjie laat nie. Die risiko dat die motor sal val, is baie groot. Met die sleutel op die 22, skroef die moer, wat die vinger vasgehou het. Verdere vervanging van die bal op die VAZ-2110 met u eie hande sal baie vinnig uitgevoer word indien al die nodige gereedskap beskikbaar is. Dan, met die 17-sleutel, draai die twee boute wat die clip vassteek na die spilpunt. Let daarop dat u gerieflik die stuurwiel aan die kant kan draai.

Nou is dit 'n klein dingetjie, jy moet 'n balstropper op jou vinger installeer. Eerstens, draai sy bout met die hand, draai dit dan 'n bietjie met 'n sleutel, hou dit aan die lyf. Daarna neem die sleutel tot 17, verkieslik 'n sleutel. Dit is gerieflik om een met 'n lang handvatsel te gebruik. Andersins, installeer 'n klein stukkie pyp om die hefboom te verhoog. Draai die bout vas totdat die vinger uit die middelpunt kom. Dit is alles, nou word 'n nuwe bal gesmeer, 'n anther is geïnstalleer. Installasie is in omgekeerde volgorde.

gevolgtrekking

Soos u kon verstaan, is die kogellagers, die vervanging (VAZ-2110) nie baie moeilik nie, die nuwe is redelik maklik om te installeer. Teen 'n prys van een sferiese orde van 300 roebels, red jy die motor van vreemde piep, klop en crunches. Miskien is dit 'n klein hoeveelheid, maar die doeltreffendheid om nuwe te installeer, is baie hoog. Maar ten spyte van die oënskynlike eenvoud, is dit uiters belangrik om 'n spesiale gereedskap te hê. Slegs 'n hamer en sleutels is onontbeerlik hier.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.