Konsep, tipes en oorsake van ongelukke. Watter tipe ongeluk is die mees algemene?

Daar is nie 'n tipe van 'n ongeluk. En elke persoon moet in staat wees om die onderwerp te verstaan. Ongelukkig, ongelukke gebeur daagliks massa. En hulle is almal verskillend. Daarom is dit nodig om te praat oor hul standpunte, wat hulle gekenmerk.

definisie

Voordat ons praat oor die soorte ongelukke, behoort te wees om die term te definieer. Motorongeluk genoem 'n gebeurtenis wat plaasvind tydens die beweging van die padoppervlak van die voertuig. Dit word gekenmerk deur die teenwoordigheid van die beseerde, gewond of dooie mense (hierdie: voetgangers, passasiers en bestuurders), beskadig of finaal gebreek voertuie en strukture. Soos gewoonlik die geval materiële skade. Dit is - as ons praat oor die algemene kenmerke. Maar die algemene tema vir meer, en dit is omdat dit die volle omvang moet openbaar.

Botsing en roll

Jy moet begin met hierdie tipe. Hierdie tipe van ongelukke is redelik algemeen. Botsing - is, byvoorbeeld, die voorval waarin een voertuig betree in 'n ander, wat as op die pad getrek. Om hierdie tipe sluit ook 'n botsing met 'n motor wat skielik gestop. Die meeste dikwels dit voorkom in twee gevalle. Die eerste - toe die motor gestop as gevolg van sy tegniese mislukking. Tweede - toe sy remme aangeslaan as gevolg van pop-up op die pad in die verkeerde plek voetgangers. Terloops, in hierdie geval, hy is skuldig.

Roll - 'n situasie waarin 'n bewegende motor omgeslaan het. Een van die mees gevaarlike vorme van padongelukke, by the way. Inderdaad, tydens die draai en die mense binne-in die voertuig, ontvang 'n aansienlike aantal beserings en die motor by die tyd van die val is baie vervorm. Wanneer sulke ongelukke is dit belangrik dat 'n persoon so gou as moontlik uit die voertuig.

Klik op

En dit moet vir jou sê oor hierdie soort van ongelukke. So, die eerste tipe - getref deur 'n permanente voertuig. Onder sy motor, na aanleiding van die pad loop in 'n motor wat nêrens anders geparkeer was. Daar is nog steeds hierdie soort van 'n ongeluk - hit 'n INVOEGEN. Dit word gekenmerk deur die feit dat die masjien beweeg langs die pad, teen 'n stilstaande voorwerp. Hulle het gewoonlik omheining, bome, pale of pilare brug. Maar - alles wat nie beweeg nie. Dikwels sulke ongelukke voorkom as gevolg van bestuurder onoplettend of omdat hy net besluit het om die beste uitkoms. Wat bedoel jy? Byvoorbeeld, die bestuurder het die pad in die platteland. Skielik, uit die bloute op die pad 'n voetganger loop uit, natuurlik, in die verkeerde plek. Die bestuurder reageer vinnig - hy draai die stuurwiel na regs of links af nie, as gevolg van wat teen 'n heining, 'n boom, of in iets anders. Maar dit word gedoen om die volgende redes: dit is beter om te verpletter kap as af doodgeskiet die man wees. Dit staan bekend as die beste uitkoms.

En nou oor die treffer 'n voetganger. Dit is 'n situasie waar 'n motor klop af 'n man. Of dat hy hardloop na die motor. Daar is aanrandings op fietsryers in die vervoerkontrakteur. In die eerste geval is alles helder, is dit nodig om die tweede te verduidelik. Aanrandings op perdekarre - 'n situasie waarin die voertuig loop in die dier in die tuig. Hierdie kategorie sluit ook gevalle waar 'n bestuurder by 'n alleenlopende dier getref. Of dit gaan biesies onder die wiele.

ander gevalle

Ons het sekere vorme van verkeer ongelukke en hul eienskappe ondersoek. Maar daar is nog 'n redelik bekende tipe ongeluk. En dit is - 'n druppel passasier. Wat gekenmerk word deur die feit dat 'n mens val van 'n voertuig in beweging. Die situasie is beslis vreemd, maar verbasend algemeen: die passasiers oop die deure van die motor / bus en gaan van daar af spring, wil vroeg verlaat. Dieselfde tipe ongelukke is gevalle waar mense val in voertuig kajuit. Dit word dikwels gevind in taxi, byvoorbeeld, wanneer die bus rem skerp, en die passasiers hul balans, veral die moeite werd te verloor.

Dit is hoe baie spesies daar is 'n ongeluk. Maar daar is nog 'n kategorie. Dit sluit almal wat nie aparte eienskappe het nie. Dit is 'n toneel waarin gebeur om te val in die motor vervoer vrag; wanneer die wiel is weggegooi enige onderwerp wat binne die persoon val; of wanneer die voertuig loop in die mense en die struikelblokke wat nie verwant is aan die verkeer. Hoe is dit? Dit gebeur dikwels ongelukkig: byvoorbeeld, die bestuurder het beheer verloor en op volle spoed, letterlik "gevlieg" in die winkel, in die groente-stalletjie, en so aan ..

Oor die slagoffers

So, het die bogenoemde vertel oor die konsep en tipes ongelukke. Nou moet ons praat oor die mense wat geraak word in die geval van ongelukke. So die dood. Dit - die mense wat op die terrein van 'n ongeluk gesterf het of weg na die volgende wêreld in die volgende sewe dae in die nasleep van die ongeluk.

Gewond - dit is mense wat skade in 'n ongeluk ontvang het, as gevolg van wat hulle gehad het om in die hospitaal ten minste 'n dag. Ook beskou as so 'n persoon, kry 'n verwysing na 'n buitepasiënt behandeling as gevolg van 'n ongeluk.

Die redes vir

Tipes en oorsake van ongelukke moet almal weet. En as jy 'n ongeluk gebeur, natuurlik, hier op die perseel, as gevolg van wat dit gebeur, is dit nodig om te vertel. Die meeste dikwels, ongelukke plaasvind omdat die bestuurder of die voetganger padreëls oortree. Byvoorbeeld, 'n motoris klop persoon as beweeg teen 'n spoed van 50 km / h in agterplaas gebiede waar die toelaatbare maksimum - 20 km / h. Dit gebeur. Of hy vlieg teen 'n spoed van 90 km / h in die stad, nie vertraag by 'n voetoorgang, en dan net begin om die mense weg te steek. Die gevolge is duidelik.

Voetgangers is ook dikwels oortreders, soos die kruising van die pad in die verkeerde plek. Dit is ook dikwels die oorsaak van ongelukke. So elke voetganger was die moeite werd om te onthou: spandeer 2 minute en bereik die naaste "sebra" of onderdoorgang, kan hy sy gesondheid en lewe te hou. Stop myself makliker as die motor op spoed.

Nog 'n rede word soms 'n tegniese wanfunksionering van die motor of ongeletterd stuwage op die voertuig. Onvoldoende kwalifikasie van die persoon sit agter die wiel, ook onder hulle, sowel as swak toestand van die paaie. In die algemeen is die pad - 'n plek vol gevare en verrassings, sodat elke lid van die beweging het om versigtig te wees.

statistieke

Ten slotte 'n paar woorde oor statistieke. Natuurlik, die meeste ongelukke gebeur as gevolg van die feit dat by die wiel sit 'n dronk bestuurder of onervare. By kruisings is daar ongeveer 30% van alle ongelukke en 60% - die botsing.

Ongeveer die helfte van die ongelukke gebeur in die donker. Geval 7% van alle ongelukke op die klimme en afdraandes. Dit is ook die moeite werd om te weet dat die meeste ongelukke gebeur in September. Geneig om die skuldige van die ongeluk stygings in verhouding tot die aantal ure agter die stuurwiel wees. Die oorgrote meerderheid van die ongelukke wat verband hou met die mislukking van die voertuig, is te danke aan verkeerde voet rem. Ongeveer 14% word veroorsaak deur foutiewe stuur.

In die algemeen, kan die rede gewig wees. En om ongelukke te vermy, moet die bestuurder bedag wees op wat gebeur sowel op die pad en na sy motor wees. 'N Voetganger is verplig om te voldoen aan verkeersreëls en beweeg in ooreenstemming met die reëls.