Kraglyne help om elektriese voertuie te hef terwyl jy ry

In Engeland, sal binnekort begin toets 'n elektriese lyn, wat sal toelaat dat alle eienaars van elektriese voertuie en hibriede voertuie herlaai hul voertuie terwyl hy op die pad. Sulke toetse word vir die eerste keer in die land gedoen. Vermoedelik, sal hulle in staat wees om die elektriese motor energie absorpsie te verbeter.

Loop die toets lyn

Alhoewel, met die eerste oogopslag, kan hierdie idee roekelose lyk, in werklikheid, dit is stewig gegrond op die werklikheid. Kenners het lank reeds die gevolgtrekking gekom dat Engeland snelweg is baie geskik vir die toets. Dit is op grond van hul tegniese en ekonomiese eienskappe.

Die beplande konstruksie van die toets site, waar elke elektriese voertuig sal toegerus word met draadlose tegnologie later vanjaar. spesiale toerusting Saam met hierdie, onder 'n pad is gestig. Voertuie sal in staat wees om die reserwes van energie aan te vul in hul batterye, direk in kontak met die padoppervlak.

As die toets suksesvol is, dan is dit waarskynlik dat die land binnekort die eerste snelweg in staat elektriese lading sal wees. Daar word aanvaar dat die snelweg net een aangewys is om die batterye te vul baan sal hê. As die skrywers van die projek sê dit is nie nodig om te bou 'n ten volle verbind tot hierdie tipe kommunikasie snelweg. Dit is te wyte aan die feit dat tydens die reis die bestuurders dikwels ry verby langs die pad laaiers.

Die volle prentjie is steeds onduidelik. Volgens Highways Engeland, sal besonderhede bekend gemaak word nadat die regering stel 'n kontrakteur.

nuwe funksies

Tydens die toetse, sal die navorsers 'n deeglike inspeksie van die toerusting uit te voer onder verskillende ry-omstandighede. Die tegnologie, soos uiteengesit deur die BBC News, is al lank nie nuut nie, aangesien dit suksesvol is wat gebruik word deur ander lande. Byvoorbeeld, kan busse in Suid-Korea vrylik gehef word op sekere roetes. Vir hierdie doel 'n magnetiese resonansie proses, waarin die battery te vul energie reserwes deur die magnetiese veld genereer elektrisiteit.

"Voertuig laai tegnologie direk tydens beweging bied opwindende moontlikhede. Die regering het reeds toegeken $ 780,000,000 na die Verenigde Koninkryk oor die volgende vyf jaar het so duur "het, - die Minister van Vervoer Endryu Dzhons gesê in 'n verklaring gesê.

voordele vordering

Op die nuwe pad sal elektriese lading van enige model wees. Sommige kenners stel voor dat die oorgang na brandstof-vry vervoer stelsel die eerste stap in die stryd teen klimaatsverandering sal wees, aangesien hierdie fondse toegewys 'n relatief klein bedrag van kweekhuisgasse.

Een van die grootste nadele van battery motors - dit is 'n verskynsel wat kenners noem "alarm reeks." As gevolg van die behoefte om die bestuurder voertuig gereeld herlaai voel konstante angs. masjiene die eienaars is bekommerd dat hulle kan eenvoudig net nie tyd om die elektriese vulstasie te kry nie. Nuwe snelweg toerusting tegnologie sal help om te oorkom hierdie beperking.