MotorsVragmotors

Mark Road Construction Equipment: Russiese of nie?

Mark munisipale voertuie kan 'n verskeidenheid van produkte wat wissel van motors met gemonteer sneeu-verwydering lem en eindig met spesiale toerusting wat ontwerp is om die mees komplekse gekombineer operasies uit te voer getref.

As jy kyk na die geskiedenis van die ontwikkeling van die Russiese mark van munisipale voertuie, maak dit sin om daarop te let dat in ons land, verskyn hy in die middel van die 60s van die twintigste eeu. Na die ineenstorting van die Sowjet-Unie, het hy, soos baie ander nywerhede, ervaar baie ernstige probleme en skokke. Dit was ook die geval van die krisis van befondsing, en die krisis van verkope. Slegs sedert 2003 is dit moontlik geword het om te praat van 'n effense herstel van die mark, op die gemiddelde, elke jaar sy volume het met 5-8%. Maar die positiewe dinamika van die groei van munisipale toerusting mark was nie so lank as wat verwag is. Reeds in die middel van 2008, het die wêreldwye finansiële krisis probleme geskep vir 'n aantal van bedrywe, waaronder druk op die mark, en nut voertuie.

In 2009, die samestelling van munisipale ingenieurswese mark het duidelik superioriteit van die Russiese vervaardiger van die buitelandse. Hierdie nuwe wending voorafgegaan die installering van 'n hoë invoerbelasting op buitelandse pad masjinerie produksie in 2009, en dan verhoog dit weer in Januarie 2010, hierdie maatreëls het die invoer van 'n wye verskeidenheid van munisipale ingenieurswese inostrvnnoy marginale aktiwiteit gemaak.

Ook, het die Russiese regering maatreëls om die plaaslike produsente te ondersteun is gemaak in verband met die algemene dinamika van groei vir die hele 2009 produksie van die Russiese munisipale voertuie het positief. Soos vir die ander twee komponente van die mark, naamlik die invoer en uitvoer van die pad toerusting, dit maak hier sinvol om 'n klein sprong van invoere noem tydens April 2009, sowel as 'n sprong in die uitvoer in Februarie 2010. Onlangse bewyse dui daarop dat in die volgende 5-10 jaar in hierdie mark kan wees nuwe sterk spelers wat betrokke is in beide verkope en imprortom munisipale en pad masjinerie. Dit is 'n baie positiewe impak asook op hierdie spesifieke mark en die hele ekonomie as 'n geheel. Jy kan egter net sê vandag oor die feit dat ons vandag die mark van die Russiese munisipale voertuie word oorheers deur die Russiese vervaardigers.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.