Motor Ford Granada

Die eerste motor Ford Granada gegaan oor die verkoop in 1972. Dit is aangebied in verskeie liggaam style: vier-en twee-deur sedan, vier deure wa en twee deur coupe Granada met baie van die chroom. Modelle met basiese opset tot 1975 was die Ford Consul genoem, in vergelyking Granada was eenvoudig pragtig.

Die volledige stel Ghia gemaklik en ruim binneruim is suksesvol gekombineer met 'n uitstekende vulsel: V-vormige ses-silinder enjin met meganiese brandstofinspuiting kapasiteit van dertien perdekrag, 'n paneel van 'n hoë-gehalte hout, elektriese vensters, sondak, lugversorging, kragstuur, valse verkoeler chroom sierrooster.

In die basiese weergawe van die model, het ingenieurs gedoen sonder die tierlantyntjies. Die binneland was plastiek en die enjin inline volume van twee liter.

Komponente L Ford Granada aangebied deur trim stof en kragstuur. As 'n bykomende opsie was beskikbaar broei twee posisies.

Weergawe Ford Granada GL onderskei afwerking velours kajuit ( 'n deur, plafon, sitplek) plaat onder die hout op die paneelbord, 'n voltmeter, 'n toereteller, 'n olie druk meter, vier lamp ligte vir elke passasier individueel blok lampe, sentrale sluiting, bumpers gemaak van metaal, sondak, wye lyswerk met 'n pragtige plaas, asook getint vensters. Tuning Ford Granada sluit front elektriese vensters, lugversorging en addisionele optika.

Motors Ford Granada is gestig eerste generasie ses-silinder enjin, die bedrag van wat van 2300 tot 3000 liter.

In 1975, is hierdie model baie beter. Is verskeidenheid van enjins, opgedateer sierrooster, aangespreek sommige van die tekortkominge wat tydens die eerste drie jaar van verkope duidelik geword.

Wa Ford Granada, tuning wat op daardie tydstip baie algemeen, toegerus met krag vensters, deure en stuur stasie met die versterker. Onder die verskeie modelle GL en L is nog Model S bygevoeg - die sport weergawe. Dit is 'n plaasvervanger vir die motor Ford Consul GT en het aluminium wiele, stywer skorsing, sport stuurwiel en 'n enjin kapasiteit van 3000 liter.

Verteenwoordiger weergawe van die Ford Granada Ghia in 1975 is toegerus met 'n aluminium wiele en sierrooster in swart. Hierdie motor is besig om in gewildheid in Europese lande, waar dit dikwels gebruik word in kachesvo polisiemotor of taxi.

Ford Granada Ek geproduseer tot 1977. Dan is dit vervang deur die tweede generasie het aangebreek. In die eerste plek geraak veranderinge die ontwerp van die motor. New lyk anders vierkantige hoofligte, vul die dieselfde bly dieselfde. Ook vrystel Granada II Tour is van stapel gestuur.

Te danke aan die vraag mode vir klein-verplasing motors Ford Granada begin om te val, en die produksie van hierdie model is tydelik opgeskort. In 1982, ná 'n effense modernisering van hierdie motors is weer geproduseer. Veranderinge aangeraak binneland en buite-ontwerp. Daar was spieëls van plastiek glase in die hoeke, nuwe stampers, agter gegroefde optika en ander besonderhede. In dieselfde jaar het hy gestop uitreiking van 'n sedan met twee deure. In 1983, is die motor toegerus met 'n vyfgang-handratkas en 'n nuwe dieselenjin, die volume van 2500 liter en sestig perdekrag.

Maar gou vervang Ford Granada het 'n ander motor - Skerpioen. Dit het gebeur in 1985.