Vervanging kruisies die propshaft Vaz-2107 met sy eie hande

Vervanging van die skroef steel van die kruis Vaz-2107 kan beide op die viaduct en op die berg put. Maar, as die agterkant van die motor tot 'n hoër lig, kan jy al die werk op 'n plat oppervlak te doen. Met die oog op die algemene beginsel van die kruis, die doel daarvan en samestelling te verstaan, is dit nodig om deeglik ondersoek instel na die konstruksie van die skroef steel. Sy funksie is om die rotasiebeweging van die ratkas te stuur na die agterste ratkas, waarin die ewenaar. Om hom ook die verbinding van die twee semi-asse koppeling van die ratkas te die wiel hub.

Die ontwerp van die kruis

Met verwysing na 'n gids, kan jy sien dat die dwarsstuk is 'n toestel wat bestaan uit twee sny asse. Eintlik is dit die naam, want daar is 'n direkte aanduiding dat die toestel is kruis-vormige. Wanneer is die vervanging kruis cardan skag in die WHA met agterwielaandrywing, moet sorg gedra word, die werk moet uit met 'n maksimum gehalte gedra.

Die rede daarvoor - baie klein elemente wat deel is van die meganisme. Die basis is die korrekte vorm van die kruis. Sy kante is gemaak in die vorm van 'n perfekte silinder binne hulle is almal-metaal. Maar op die werking van die meganisme grootliks beïnvloed die items wat op die rand van kruise geplaas - metaal koppies langs die rand van die rollers. Het al die elemente van die kruis gemaak van vlekvrye staal, wat sy betroubaarheid en duursaamheid verhoog.

Doel van die kruis en die beginsel van werking

As jy weet hoe om uit te voer die vervanging van die kruis cardan skag vir Vaz klassieke reeks, het jy die gasheer vorm gesien. Cardan steel bestaan uit twee dele. Die eerste is met mekaar verbind deur 'n buigsame koppeling aan die skag van die ratkas. Die tweede gesamentlike flens op die insette rat van die agteras. Alles sal goed wees as die ratkas uitset flens en ratkas is op dieselfde as. Maar 'n bietjie meer ingewikkeld - 'n flens is effens laer.

Al die ander, terwyl jy ry die ratkas verskuif op en af, en hierdie verskuiwing is nogal indrukwekkend. Gebruik 'n stuk dryfas is eenvoudig onmoontlik, moet jy 'n manier te vind om uit hierdie situasie. Vir hierdie doel, is dit verdeel in twee dele. Eerste gimbal gemonteer maksimum horisontale kruis-stuk is dan gemonteer en gedra met dit 'n klein buk. Op die rand weer staan kruis, wat verbind met die laaste element - flens op die skroef steel.

Diens kruis propshaft

'N onheilspellende huil - 'n teken dat vervang moet word kruisies die propshaft Vaz-2107. Soms is dit kan hoor knars en maal van metaal. Om seker te maak dat die rede hiervoor is juis die kruis, is dit nodig om te diagnoseer. Die mees geskikte manier om uit te voer sodanige werk in die waarneming put of takel, sedert die hersiening en beter meer verlig. Maar as daar geen eienskappe is, dan kan jy eenvoudig die opheffing van die voertuig aan die gang.

Moenie vergeet om sy posisie te beveilig deur die oprigting van onder die voorwiel tot stilstand kom. In die eerste plek, inspekteer die toestand van die aandrijflijn. Alle behoud van ringe moet in plek wees, anders kan die glas uit die stoel dwarsstuk val. kyk nou vir die spel in die dwarsstuk. Vir wat gelê tussen dit en die skroef steel skroewedraaier. Probeer om te glip in haar hand. As jy selfs 'n klein gaping voel, is dit nodig om die dwarslat te verander sonder versuim.

Die gereedskap wat nodig is vir die herstel

'N Motor Vaz-2107 vervanging paddas met hul eie hande gedoen word deur 'n klein aantal van gereedskap. Natuurlik, kan die handleiding state wat noodwendig 'n spesiale remover nodig, sonder dat dit nie produseer werk. Maar die praktyk toon dat ons almal kan doen en sonder so 'n spesiale gereedskap. Natuurlik, moet jy 'n goeie domkrag en ondersteuning. Maar vir daardie gevalle waar herstelwerk uit op 'n plat oppervlak en nie op die uitkyk te wees vir 'n put of takel gedra.

Die enigste instrument wat regtig nodig is - 'n tang om die behoud ringe compress. Sonder dat hulle dit moeilik sou wees om nie net die ring trek uit die groewe, maar ook om 'n nuwe plek te vestig. Daarbenewens moet die sleutels in die arsenaal, tang, skroewedraaiers, ja vet het. Voor die installering van die nuwe paddas aanbeveel hulle mildelik met vet vir 'n konstante snelheid gewrigte. Dit sal nie verhoed dat die bestaan van 'n hamer, 'n hout hamer of 'n brons blokke. En pons en klem sal baie nuttig wees.

die uitvoer van vervanging

Voor die aanvang van die werk, beweeg die motor sodat hy nie kan rol. Die vervanging van 'n lang lopies kruisies die propshaft Vaz-2107. Die prys van een kruis is sowat 150 roebels. Daar is natuurlik duurder, maar dit is onwaarskynlik dat hulle sal wees om die eienaars van sewes te bekom, as die kwaliteit van almal dieselfde. Om te werk wat jy nodig het 'n hamer, planer, tang, twee sleutels - 'n pet van 13 en carobbe tot 12 Kronkelend die sleutel met flens neute 13 en die boute kan maklik 'n oop einde 12 te hou.

Nou wriemel saamgestelde skorsing verband hou met die bracket op die liggaam. Om die skroef steel met splines te verwyder, dien 'n paar skerp houe met 'n hamer op die flens. Dis al, cardan gratis tang nou trek al die ringe. Trekker om die beker van die kruis verwyder - dit is 'n lang proses. So neem voordeel van die beste outydse metode, selfs al is dit is meer aggressief. Die bar brons Klop die oog, wat koppie paddas is. As hulle nie erg verroes, sal dit uitval uit die sterk impak. Voor die installering van die nuwe kruisings skoon sitplekke van vuil.

gevolgtrekking

Soos jy kan sien, kan die vervanging van die skroef steel van die kruis Vaz-2107 redelik vinnig verby, en wees gekwalifiseerde slotmaker is nie nodig nie. Naas, nie 'n groot aantal van spesiale gereedskap nodig het, sal jy die sleutel paar en 'n hamer volstaan. Moet net nie breek oog. Om hierdie rede, gebruik nie 'n hamer en 'n brons skyf, want dit is sag en sal nie skade aan die skroef steel.