Motors, Motors
Die vervanging van die krukas agterste olie seël: stap vir stap gids
Elke motor eienaar probeer om die suiwerheid van sy motor in stand te hou. Daar is egter baie mense vergeet van die suiwerheid van die enjin kompartement. Kenners beveel was produseer eksterne kragbron elke 1-2 jaar. Maar hierdie aksie sal effektief wees slegs indien daar geen olie lek op die gaskets en ander verseëling elemente. En vandag sal ons sien hoe om die krukas agterste olie seël te vervang met sy eie hande.
Hoe om te identifiseer?
Bepaal hierdie skuld is baie eenvoudig - deur hang druppels vars olie tussen die koppelaar behuising en die enjin.
Hoe om te maak?
Kom ons kyk na hoe om die vervanging van die krukas agterste olie seël te maak met sy eie hande. Om dit te doen, verwyder die ratkas. Die pre-los die motor met die hulp van tot stilstand kom en gaan na die oordrag breek.
Die verwydering van die kontrolepunt op die agterwiel aandrywing
Daar moet kennis geneem word dat hierdie proses het verskille uit die voorste en agterste wheel drive motors.
Goed om te weet
Wanneer aftakeling, onthou dat die oordrag gewig kan 'n paar tien kilogram en een om te gaan met die aftakeling sal moeilik wees.
voorwielaandrywing
Om dit te doen, 'n domkrag wat jy nodig het. Skakel die as neut, die voorkant van die voertuig in te samel en te verwyder die linker wiel. As die rak kom met moeite, is dit moontlik om die stuurwiel vinger af te breek. Verdere unscrews die tweede noot as en ingeboude behulp van koper nastavki. Moet uit die boks al die "attachments" verwyder word. Dit kan 'n tou te wees, en 'n snelheidsmeter sensor, koppelaar beheer, agter die skerms, omgekeerde drade.
Raad
Die vervanging van die agterste krukas olie seël - 'n baie ernstige proses wat die aftakeling van baie nodes vereis. Op te bou was nie tyd in beslag neem, al die boute op elke nodus in 'n aparte houer. Dit is wenslik om elkeen van hulle te teken, byvoorbeeld, "propshaft boute". Selfs met voldoende ervaring moet nie geïgnoreer word nie dat advies. Praktyk toon dat die vergadering van elemente neem dus baie minder tyd.
Wat om volgende te doen?
Daarna het die plek van die agterste krukas olie seël is op dieselfde voor-en agterwielaandrywing motors. Vir demontage van die ou eenheid is dit nodig om self-tapping gebruik. Hy geskroef op die rand van die krukas seël. Draai dit 'n paar draaie (na die metaal), neem in en uit 'n tang arms uiterlik klier. As die grootte van die krukas agterste olie seël is te groot en dit is moeilik om te verlaat, kan dit geskroef in die tweede skroef en trek element het twee hande en gereedskap. Jy kan ook 'n spesiale stripper gebruik.
Hoekom vloeiende agterste krukas olie seël?
Een van die algemeenste redes - die teenwoordigheid van vibrasies. Met kilometers, slytasie die binnekant van die seël toeneem. Tipies, 'n hulpbron element is 100 duisend kilometer. Wanneer hierdie termyn, kenners beveel om nie net hierdie deel vervang nie, maar ook om te diagnoseer en te herstel die onderstel. Nagegaan nie net skokbrekers en stut op die vermoë van demping, maar ook skorsing busse. Dit is ook moontlik as gevolg van die lang droog klier parkering. Byvoorbeeld, dit gebeur wanneer die masjien "oorwinter" in die garage. Genesing en droog die seël behels 'n voortydige slytasie en lekkasie (Gapping items om die vliegtuig). Die nuwe element is getel Voertuig. Byvoorbeeld, die krukas olie seël nommer vir "pennie" - 2101-1005034.
gevolgtrekking
Sodat ons uitgepluis het hoe om 'n plaasvervanger krukas agterste olie seël produseer. Soos jy kan sien, kan hierdie aksie gedoen word met hul eie hande. Die belangrikste ding - die regte soort boute aan die gemeente is nie verander in 'n marteling.
Similar articles
Trending Now