Die vervanging van die vonkprop in 'n motor

Vonkproppe is die deel wat vervang moet word na ongeveer 30-35 duisend. Kilometers. En vir sport tipe motors vervanging van vonk deur 15-20.000. Km. Dit is te danke aan die invloed van 'n aggressiewe omgewing met hoë temperature en electrodischarges individuele elemente kers struktuur.

Konvensionele motor kers bestaan uit 'n sentrale elektrode, 'n kant-elektrode, 'n seëlaar, 'n metaal dop, die isolator, die isolator kante (vir 'n beter vonk afkoms) en die kontak uitset. Beskadig gewoonlik elektrodes wat verbrand teen hoë temperature, breek die voorafbepaalde afstand tussen hulle (tussen laterale en sentrale elektrode), waarna verwys word as die vonkpropgaping. Ook die isolator beïnvloed kan word, wat lei tot 'n vonk nie 'n vonk, wat die werking van die enjin raak te vorm.

Vervanging van vonkproppe vervaardig in ooreenstemming met die spesifikasies gegee in die tegniese data blad van die motor. Kenners beveel om dit betyds en volledig is, omdat gedra vonk in gevaar kan stel die enjin ontploffing, in welke geval is daar 'n behoefte in 'n baie duur herstelwerk.

In die algemeen, word dit aanbeveel om die "inheemse" kerse stel, maar as daar nie aan die hand of die begeerte om meer effektiewe dele van hierdie soort sit, is dit moontlik om voordeel te trek uit die feit dat in die motorbedryf verskaf uitwisselbaar van die vonkproppe. omdat universele internasionale etikettering vonkprop bestaan nie, dan is die keuse van 'n kers aan die hand van tabelle, waar Russiese kerse (encoding begin dikwels by "A") in vergelyking kerse Duits, Frans, Amerikaanse, Tsjeggiese, Japannese en ander. produksie.

Vervanging van vonk gemaak kan word op grond van styl en ry plek (stad, snelweg). Die aggressiewe styl, hoe groter is die hitte gradering, wat is omgekeerd eweredig aan temperatuur isolator kring. In sommige gevalle, kan die motor 'n positiewe invloed op die gebruik van setpille met platinum insetsels of setpille met verskeie kant elektrodes wat langer as normaal is as gevolg van die groter weerstand teen korrosie (platinum) of eenvormige verspreiding tussen die ontslag elektrodes 3-4.

Ervare motoriste weet hoe om vonkproppe verander, sonder om 'n motor herstel winkel. Vir hierdie doel, in die eerste plek, die elemente afgeskakel die ontsteking (die sleutel kan uitgedraai by 10-12). In die tweede plek voor die verandering van die kerse rondom hulle skoongemaak af die vuil ten einde te verhoed val puin in die enjin. Dit word gedoen deur die kompressor om die bande, 'n hoë druk kompressor of 'n eenvoudige kwas. Verder gevoer kers sleutel met 'n kop met 'n spesiale gasket, is die vonkprop skroef en verwyder. Nuwe kerse is ook geskroef met 'n vonkprop sleutel, is ontsteking wat verband hou in plek. Die operasie duur ongeveer tien tot vyftien minute.

Basies, is die vonkproppe verander om nuwes. Maar in sommige gevalle, nadat ongekompliseerde bedrywighede "lewe" kerse kan uitgebrei word. Dit is gesuiwer deur 'n oplosmiddel vernis is ondersoek vir skade, nagegaan word vir prestasie op spesiale stalletjies, reguleer die gaping tussen die hoof- en die bykomende elektrode en terug te stel.

Let daarop dat 'n paar voorbeelde van die moderne motor voertuie is so kompleks dat die vervanging van vonk om hulle in primitiewe omstandighede is onmoontlik. In hierdie geval, daar is niks meer oor hoe om ons te kontak oor die verandering van vonkproppe na 'n gespesialiseerde diens. Die koste van dienste is nie baie hoog - 300-400 roebels, afhangende van die ontwerp-elemente van 'n bepaalde merk van die motor.