Nuwe "Qashqai" - resensies van die eienaars, foto

"Nissan Qashqai" - dit is waarskynlik die heel eerste stedelike crossover wat ná sy debuut dadelik ontvang erkenning in die wêreld mark. Hy is die beste verkoop, mees gewilde treffers en SUV beide die Europese en die Russiese mark. Dit beteken egter die wêreld nie stil te staan, en die Japannese maatskappy het 'n nuwe "Nissan Qashqai" aangebied in die lente van die jaar. Foto's en hersiening van die tweede generasie CROSSOVER - later in hierdie artikel.

ontwerp

Ten spyte van die feit dat die maatskappy 'n nuwe generasie vrygestel, die motor steeds het hul ou firma lyne. Sy bly so helder en herkenbaar as ooit. Maar in vergelyking met sy voorganger, die nuwe "Qashqai" aansienlik freshened en het meer atletiek (foto van die masjien, jy kan 'n bietjie laer te sien). Nou, te danke aan die verligting vorm van die liggaam en nuwe optika, die nuwigheid sal nie onopvallende teen die agtergrond van die res massa van die motor wees. So 'n "predator" is nie presies verlore in die skare. Maar dit is nie al die funksies wat hul kliënte kan behaag die nuwe "Qashqai". Resensies Kenners sê dat nou, met 'n nuwe ontwerp, die maatskappy kan reken op 'n wye verskeidenheid van verbruikers, omdat die masjien 'n dringende en aktiewe jeug geword het. As ons praat in meer detail oor die veranderinge, kan ons sê dat hulle meestal kosmetiese was. Van die nuwe note n meer uitgesproke chroom sierrooster, groot luginlaat in die ongeverfde onderkant van die buffer en chroom trim "gewere" misligte. Ook, as 'n opsie, nuwe allooiwiele, wat baie in harmonie is kyk na die agtergrond van algemene crossover ontwerp. Ook was daar 'n panoramiese dak. In die algemeen, het die voorkoms van die Japannese meer dinamiese, ekspressiewe en selfs sport in 'n paar detail word.

Dimensies van die liggaam en die opruiming

In vergelyking met sy voorgangers, die nuwe "Qashqai" effens herstel het in dimensies. So, sy totale lengte was 4377 mm, en die breedte - 1837 millimeter. Effens verminder hoogte - tot 1595 millimeter. Soos vir ryhoogte, dit is die tweede generasie van die crossover is verminder tot 18 sentimeter. Dit sal opgemerk word dat die eerste generasie "Nissan Kashkaj" het 'n hoër grondvryhoogte, wat was 20 sentimeter. Kan binnekort ontwikkel 'n Japannese "Nissan Qashqai" sy belang "slegte paaie" wat nog verhef klaring van ten minste 'n paar sentimeter.

benadeel

Saam met die verhoogde lengte en volume van die bagasie ruimte. Nou die nuwe "Nissan Qashqai" in staat is om tred te pas om 430 liter bagasie. En as jy die agterste ry sitplekke vou, sal hierdie bedrag verhoog tot 1585 liter.

Nuwe "Nissan Qashqai" - foto's en 'n oorsig van Binnelandse Sake

Veral tevrede met die feit dat deur die verhoging van die lengte van die vrye ruimte in die kajuit is meer. Maar die nuwe "Qashqai" is verbasend nie net dat. Resensies van die eienaars wel ook 'n meer verfynde binneland ontwerp. Nou het hy meer ordentlike, en moderne geword. In teenstelling met hul Chinese eweknieë, "Nissan" spog dat hy 'n hoë gehalte materiaal en 'n verskeidenheid van bykomende knoppies. Hulself en hul plek besonderhede deurdagte sodat die nuwe binneland is in staat om selfs die mees wispelturige kliënt te bevredig. Inderdaad, in die nuwe crossover is nie oorbodig of onooglike besonderhede. Die vervaardiger neem ook in ag ergonomie en plasing van kontrole. Die bestuurder hoef nie te bereik of intuïtief soek na 'n knoppie uit vrees vir die beheer van die beweging verloor - al die nodige sleutels is op die stuurwiel. En baie van hulle - selfs die "Mercedes" van 'n premie nie beman as multifunksionele stuurwiele.

Nice wil teenwoordigheid digitale rekenaar vloeibare kristal tussen die skale van die snelheidsmeter en toereteller. Met Chrome ontwikkelaars het besluit om nie om te eksperimenteer en net beperk tot die deurhandvatsels. Alle ander dele is plastiek spuit "aluminium", wat ook lyk modern en harmonieuse. Vir die gerief van die bestuurder en passasiers word 'n verskeidenheid van klein dingetjies in die vorm van bekerhouers, sakke, nisse en armleunings. Ook baie tevrede met hul nuwe geluidsisolatie "Nissan Qashqai". Resensies het opgemerk dat in vergelyking met die vorige generasie van die nuwigheid stiller optree geword - Ek het nie ekstra geraas van die motor en die gedruis van bande onder die wielboë hoor.

tegniese eienskappe

Al die enjins wat ontwerp is vir die tweede generasie crossover, splinternuwe. "Nissan Qashqai" vir die Russiese mark is toegerus met 2 petrol eenhede, waaronder die basis het 'n volume van 1,2 liter en het 'n opbrengs van tot 115 perdekrag. As oordrag vir hierdie enjin bied 'n ses-stap "mechanics", wat crossover versnel tot 185 kilometer per uur (maksimum spoed). Spring van nul tot "honderde" met 'n 1.2 liter-enjin word geskat op 11 sekondes. Brandstofverbruik wil - tot 5.3 liter op die hoofweg en tot 7,8 liter in die stad. N baie goeie prestasie, beide vir die stedelike SUV.

Die tweede motor terwyl sy volume van 2,0 liter in staat te ontwikkel krag van 144 perdekrag. Die dinamiese eienskappe van die binnebrandenjin, in vergelyking met die vorige reeks van enjins, heeltemal anders (in sy ontwikkeling van die tegnologie gebruik nuwer). "Nissan Kashkaj" twee-liter-enjin met 'n kragtige maak maklik 'n ruk tot 100 kilometer per uur in 9,9-10,5 sekondes (afhangende van oordrag). Die "maksimum spoed" is 194 kilometer per uur. Maar dit is nie die piek koers, wat 'n nuwe "Nissan Qashqai" kan wys. Resensies sê dat as jy die elektroniese spoed limiter verwyder, sal die masjien baie vinniger gaan as dit in die paspoort is aangedui. By the way, is die motor gemonteer met twee tipes van PPC. Onder hulle is daar 'n meganiese ratkas op 6 stadiums en Traploos variator. Soos vir brandstofverbruik, kan ons sê dat die nuwe "Qashqai" (foto van die motor wat jy kan sien in die artikel) is een van die mees brandstofdoeltreffende SUV op die wêreld mark. Afhangende van die tipe en die geselekteerde ry transmissie, sy gemiddelde brandstofverbruik van 6,9-7,7 liter per 100 kilometer. Onthou dat nou, soos voorheen, in Rusland sal voor en all-wheel drive crossover verandering te voorsien.

Diesel weergawes sal amptelik in Rusland wees nie red nie, omdat hulle nie ontwerp vir die verbruik van standaard brandstof minder as die "Euro 5".

Pryse op die Russiese mark

Volgens die vervaardiger, sal die prys van tweede-generasie crossover nie veel verskil van die ou wees. So, die aanvanklike koste van 'n nuwe motor, "Nissan Qashqai" in die basis van 848 000 roebels. Vir die weergawe met CVT en twee-liter-petrolenjin sal 'n ander 122,000 roebels te betaal. Weergawe met al-wiel is beskikbaar vir die prys van 1000000 116000 roebels. Wel, die duurste, top-end toerusting sal kos ongeveer 1 miljoen 336,000 roebels. Maar dit kan opgegradeer pakket opsies vir 'n addisionele fooi.

vlak van toerusting

Wat regtig wil, so dit is 'n keuse van 'n volledige stel. Hul Russiese mark voorsien hele 6. Verder, in die basiese pakket van toerusting reeds sluit die volgende stel van toerusting:

1. Kant en voorste lugsakke.
2. Stelsel BAS, ABS en EBD.
3. Gebrandmerk audiomagnitoly met vier luidsprekers.
4. Lugversorging.
5. Stuurkolom met die moontlikheid vir hoogte en reikafstand.
6. Krag vensters alle deure.
7. Klein-grootte spaarwiel (gesproke omgangstaal, "dokatka").
8. Kop lugsakke vir beide rye sitplekke.
9. help stelsel by die begin.
10. Elektriese verwarming af.
11. Halogeen optika en agterste misligte.

gevolgtrekking

Soos jy kan sien, 'n goeie vlak van toerusting is genoeg, veral as ons dit vergelyk met die basiese opset van 'n paar Duitse eweknieë, selfs waar daar geen lugversorging. In hierdie geval, die Japannese het daarin geslaag om die koste van 848,000 roebels ontmoet, en dit is 'n baie groot stap in die rigting kopers.