"Gazelle" Volgende, metaal van: funksies en foto

Onder die lig-duty handelsvoertuie in 'n spesiale nis geplaas metaal vans. Hierdie klas van motors, afhangende van die gebruik vir die vervoer van goedere toerusting en om passasiers te vervoer. Daarbenewens het die variant met behulp van die masjien in die vrag-passasier weergawe.

Interessante inligting oor die lig-duty all-metaal vans

In oorvol stedelike omgewings waar vragmotor verkeer krupnotonnazhnikov-rook, die teenwoordigheid van die masjiene segment, naamlik 'n reeks van motors "Gazelle" Volgende (metaal van) help baie ernstig besighede in die organisasie van die lewering van goedere en vrag.

In hierdie artikel sal ons vertel oor alle aspekte van die motor "Gazel" Volgende. All-metaal wa foto is met vergunning van jou aandag in die artikel het 'n baie interessante dinge oor wat elke motoris nuttig om te weet sal wees.

Die hooftipes metaal vans

Dit is oor die algemeen die masjiene segment verdeel in vans en spesiale-doel vans. Masjiene wat gebruik word vir die lewering van 'n verskeidenheid van goedere, in die afwesigheid van die vereistes om spesifieke omstandighede ten tyde van lewering te verseker, is veelsydig vans. Hierdie masjiene in staat is om die vervoer voorwerpe te beskerm teen meganiese beskadiging en swak weerstoestande. Beskikbaar variante daarvan met 'n afdak of 'n van-metaal, bv "Gazelle" Volgende (Box-metaal).

Spesiale vans is altyd met bykomende toerusting verskaf, is dit dikwels vries, met die automatisering stelsel. Dit verseker die veiligheid van bederfbare goedere gedurende gestuur. van die vervoer van die meubels te vervoer produkte: aanstelling van spesiale waens kan baie anders wees.

Die motorvervaardiger vans

In die globale motor ingenieurswese vervaardiging all-metaal vans volgende maatskappye: "Fiat", "Volkswagen", "Ford", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - alle buitelandse vervaardigers. En van die Russiese motor vervaardigers moet uitgelig word: Vaz, UAZ, MAZ, GAZ (bv, "Gazelle" Volgende - metaal van). 'N Meer volledige assessering sou wenslik wees om die verteenwoordiger van die Russiese vervaardigers gee.

Reeks motors "Gazelle" Volgende - die volgende benadering van die Russiese produsente om die motors in hierdie segment van buitelandse produksie. Voertuie van hierdie vorming is vrygestel van die fabriek vervoerband: gehalte ICE-vrye kajuit en 'n prys wat jou toelaat om te kompeteer met buitelandse gemaak motors.

Lei 'n gesprek oor al-metaal vans, die pryse van wat in die reeks van 1-2 miljoen (en soms is daar duurder) motor, wat die Russiese vervaardiger, onderskei aantreklik verkryging koste. Byvoorbeeld, die "Gazelle" Volgende (metaal van) die beskikbaarheid van tegniese gaping met internasionale handelsmerke gunstig vergoed aangepas vir plaaslike omstandighede, die werklike koste van onderhoud en herstel en aantreklike prys-prestasie verhouding.

Sommige feite van die geskiedenis van die motor

"Gazelle" Volgende - van wat behoort tot die familie van binnelandse lig-duty voertuie. Standard masjien vervaardig Gorky Automobile Plant sedert 2013. In vergelyking met 'n motor "Gazel-Business", is die motor toegerus met gemaklike en veiliger kajuit, onafhanklike voorvering en hidrouliese tandstang en kleinrat stuurmeganisme.

Op buigsame produksie die automaker se: koop 'n robot produksie lyn vir taxi's. Dit, in werklikheid, sonder 'n bykomende set-up, die kajuit is gemaak vir verskillende klasse van voertuie. Ook, die plant het moderne toerusting vir die verf werke, insluitend bekendgestel cataphoresis priming, waarin die kajuit of die liggaam ten volle gedompel agtermekaar in verskeie baddens, en grondtoediening is te danke aan die elektrolyt.

Kenmerkende eienskappe van die masjien

Ewige "siekte" van motors van hierdie merk - roes modderskerms - genees deur die toepassing van in die konstruksie "Gazelle" Volgende (van) genoem dele van plastiek gemaak. Ook 'n plastiek oplossing en so 'n belangrike deel as 'n "fronton", wat die verkoeler, hoofligte en buffer dra. Hierdie oplossing het ons toegelaat om 'n maklik verwyderbare vlekvrye staal konstruksie te verkry. En as jy die "fronton" verwyder, kry jy volle toegang tot die enjin kompartement na die ruimte voertuig "Gazelle VOLGENDE" (van). Hoewel die plek onder die enjinkap, en sonder aftakeling genoeg, in teenstelling met die digter reëling van buitelandse motors in hierdie klas.

Wat oorbly van die ou "Gazelle"

Die nuwe all-metaal van "Gazel" Volgende, 'n foto van wat aangebied word in hierdie artikel toon duidelik dat die links in die "Gazelle" Langs die vorige model van die masjien. Ons kan egter aanvaar nuwe, laai platforms, ook, want selfs in die basiese weergawe van hierdie platform, toegerus met staal kante wyer word in vergelyking met die vorige generasie van masjiene.

Die nuwe all-metaal van "Gazel" Volgende het 'n raamstruktuur van die vorige "Gazelle", maar dit bevat beduidende verskille, soos plug-in elemente. Om 'n langer basis waarvan dit gemaak is dikker metaal, en daardeur vou tydens gereelde herlaai skep (en dit is redelik algemeen vir 'n operasie in die Russiese konteks). Ook verander die wedstryd bedrading, rem slang, wat geleen van buitelandse vervaardigers en is nou minder vatbaar vir roes.

Bottom masjien ervaar bestuurder bevind ook 'n baie interessante dinge:

• opgedateer onafhanklike voorvering,
• meer doeltreffende remstelsel met 'n hulpbron 30-40.000 kilometer.

Wanneer gesien vanuit die agterste suspensie geen veranderinge - dit bly van die vorige "Gazelle", hoewel dit opgegradeer deur die installering van in plaas van busse, skarniere vir die bevestiging skokbreker en die teenwoordigheid van aluminium insetsels tussen die vere en podressornikami.

Bedryfstelsel tyd van die masjien voor die eerste onderhoud is 20.000. Km, die vervaardiger waarborg is 150,000 kilometer of drie jaar van die operasie.

begeertes van verbruikers

Die oorskot van die regulerende vermoë en die aanbevole spoed, wat kenmerkend van die meeste van die "Gazelle" bestuurders is weerspieël in die briewe, doen 'n beroep van verbruikers wat die motor fabriek ondersteuning betree. Kits van plan is om die binnebrandenjin krag te verhoog (vir Volgende Cummins diesel enjin stel volume van 2,8 liter en 'n krag aanwysers 120 perdekrag), wat, in beginsel, nie nodig nie, aangesien die binnebrandenjin het 'n stoot om die motor met selfvertroue te versnel, en op die wringkrag reserwe laat doen 'n gelaai dinamiese "Gazelle".

Die prys en kwaliteit

"Gazelle VOLGENDE" - die wa, die waarde van wat ongeveer 1,3 miljoen roebels, maklik mededinger die wa, "Ford Transit", wat byna twee keer soveel kos - sowat twee miljoen roebels. Vans "Volkswagen" en "Mercedes" is ook in die prysklas van sowat twee miljoen roebels, en die "Reno" en "Peugeot" kos 'n bietjie minder - sowat 1,8 miljoen roebels.

Wanneer stem roebel kanse gewildheid van nuwe motors "Gazelle VOLGENDE" (van) as die lae-tonnemaat van baie goed. Dit bly om te hoop dat die Russiese motor-industrie sal fokus op die verbetering van die gehalte en betroubaarheid van masjiene sonder 'n aansienlike styging in die prys, terwyl deurdringende in die beste van buitelandse kollegas: betroubaarheid, gemak, diens beskikbaar regdeur die bedryfstelsel tyd.