Hoe om die brandstofverbruik te bereken

Daar is verskeie maniere om die bereken brandstofverbruik van die voertuig. Kom ons woon op die mees gebruikte in die praktyk.

Om dit te doen, moet jy 'n vol tenk petrol gooi, verwyder die snelheidsmeter (bv 773220) en reis etlike kilometers deur die stad, op die snelweg, probeer om op te ry diegene roetes waar sal voortdurend werk in die toekoms.

Dan weer gooi 'n vol tenk brandstof en verwyder die snelheidsmeter (byvoorbeeld, 773550). Die gevolg was 'n lopie van 330 km. 'N Tjek van die tweede hervulling kan uitvind hoeveel brandstof is nodig om die toestand van 'n vol tenk te vul. Byvoorbeeld, 30 liter.

Make-up-verhouding: 330 km het 30 liter petrol, en teen 100 km nodig - liter. 100 * 30/330 = 9 liter

Gooi 'n vol tenk brandstof en gerol 100 km. gaan dan terug na die vulstasie en hervul die tenk top. Hoeveel liter is nodig vir hierdie, so is brandstofverbruik per 100 km.

Dit is moontlik om hierdie eienskappe neer te gebruik, afhangende van die enjin grootte bestaan standaard brandstofverbruik.

Maar tegnieke, hoe om die brandstofverbruik met 100% waarborg bereken, eenvoudig nie bestaan nie. Ja, en rekening hou met die korreksiefaktore in die werklike lewe ook moet jy:

1. Gedurende die winter tydperk vanaf Oktober tot Maart, afhangende van die streek, is daar 'n toeslag van 10%. die gepaste bevel om gas kilometers standaarde te verhoog - die Ministerie van Vervoer sal 'n bevel en die bestuurder uit te reik.

2. In stede met 'n bevolking van meer as 3 miljoen. Mense gebruik verhouding tot 25%. Dit is ook nodig om te spesifiseer in die orde of die einde van die plaaslike owerhede.

3. Na gelang van hoe oud is die voertuig, met behulp van 'n bykomende toewysing koëffisiënt, maar nie meer as 5%. As die masjien het meer as 5 jaar, kan jy gebruik maak van hierdie toelaag.

So, die brandstofverbruik bedrag is 'n brandstof wat bestee word vir 100 km. In die alledaagse lewe, met inagneming van die warm motor in die koue dae, gereelde stoppe by verkeersligte, ry leë en met 'n swaar vragte vir vragmotors, busse loop tydens spitsverkeer en ry met 'n klein vul passasiers.

Die toedieningshoeveelhede in die onderneming stel wat gebaseer is op die voertuig se registrasienommer sertifikaat van die vervaardiger. En hoe om te bereken brandstofverbruik, as 'n motor is ingestel Spesiale toerusting? Toe die regulasies goedgekeur deur die maatskappy op hul eie, maar met inagneming van die riglyne vir masjinerie.

Werklike registrasie en kansellering van brandstof vind plaas in die rekeninge wat gebaseer is op die inligting wat roete velle. Daarom, om te weet hoe om die vloeitempo te bereken brandstof, en die bestuurder moet. Hy vul die vragbrief, snelheidsmeter, kilometers en brandstofverbruik vir die reis. En die belangrikste, wys hy daarop die res van petrol in die tenk voor vertrek, die bedrag van brandstof gevul en die balans aan die einde van die dag.

Ten einde onnodige uitgawes van brandstof te vermy, moet die bestuurder weet hoe om brandstofverbruik te bepaal vir jou motor. Volg sy tegniese toestand, tyd om die olie, die rubber verander op die wiele. Na die opsporing van die skuld van die bestuurder van oorbesteding, skuld is te danke aan die werknemer, deur die hou van die waarde van die oorskot van sy salaris.

As die finansiële toestand van die bestuurder is swak, dan is die werkgewer kan hom vry te stel van die terugbetaling van oorbesteding en afskryf koste van ander uitgawes, maar die rekenmeester sal nie in staat wees om daardie bedrag te neem as 'n aftrekking, tel belasting van besigheid winste.

Daarom, om te weet hoe om die brandstofverbruik te bereken, is dit belangrik vir die werknemer en die werkgewer. En ons moet onthou dat verbruik hang ook af van die kwaliteit brandstof, moet die filters op te warm die enjin, uit die pad en verkeersopeenhopings.