"Honda Jazz" tweede generasie

Vir die eerste keer 'n Japannese luikrug "Honda Jazz" is gebore in die jaar 2002. Dit was die eerste generasie motor, wat die harte van talle motoriste onmiddellik gewen vir sy betroubaarheid, lae koste en 'n groot bagasieruim. Na 'n ruk, in die jaar 2008, die Japannese maatskappy het besluit om hierdie model luikrug te gradeer, die uitskakeling van defekte vroeër en die verandering van die ontwerp van die motor na 'n meer modern. In 2011, het die masjien het 'n klein restyling, maak "Honda Jazz" het selfs meer gewild in die wêreld mark. As ons kyk na nie-dalende gewildheid van hierdie masjien, is dit onmoontlik om nie te kyk na dit in meer detail. So, kom ons kyk na al die eienskappe van die nuwe herstileer Honda Jazz.

ontwerp

Ten spyte van die feit dat in die afgelope jaar, het baie internasionale vervaardigers probeer om die ontwerp van hul masjiene meer dinamiese, kragtige en aggressiewe maak, in ons geskiedenis, alles is presies die teenoorgestelde: die nuwigheid is nogal stil ontwerp, sonder enige aggressiewe buffers en kragtige wielboë. As ons kyk na die buitekant van die masjien, kan ons veilig sê dat die "Honda Jazz" - dit is suiwer 'n familie motor, wat ideaal is om te gaan met stedelike en voorstedelike reise. Die enigste ding wat dit onderskei van die familie van minivans - is klein grootte, as gevolg van wat die masjien is dikwels verwys na 'n klas van klein luikrugmotors.

salon

Die binneste gedeelte van die nuwigheid aandag trek nogal stylvolle en moderne ontwerp. "Honda Jazz", selfs met 'n baie standaard uitleg van dele op die paneelbord lyk baie mooi en aantreklik te maak. Soos vir die paneel van die raad, te dit het baie veranderinge ondergaan het. In teenstelling met ouer modelle, die nuwe instrumentepaneel het verskeie teen lig kleure, en die lig nie druk op die oë. Alle aanduidings van die bestuurder paneel lees baie vinnig, sonder enige probleme. Multifunksionele 3-stuurwiel is gerieflik inpas in jou hand, maak die reis per motor nie heeltemal so vervelig lyk.

tegniese eienskappe

"Honda Jazz" voltooi is met net een petrolenjin, met so 'n tendens nie net in Rusland, maar ook in die Europese mark waargeneem. Die eenheid 100 het 'n kapasiteit van "perd", en die werk volume van 1,4 liter. Dit werk in tandem met 'n keuse van twee uitsendings - Vyf-stap "mechanics" of variator. 182 kilometer per uur - wat so 'n spoed is nou in staat om 'n nuwe "Honda Jazz" ontwikkel. Eienskappe van 'n petrolenjin in staat om die motor te versprei na "honderde" in net 11.5 sekondes. Die gemiddelde brandstofverbruik van die luikrug is sowat 5,5 liter per 100 kilometer.

Prys en toerusting

Op die Russiese mark, "Honda Jazz" sal beskikbaar wees in drie trim vlakke wees - "troos", "Elegant" en "eksklusiewe." Die eerste van hierdie sal slegs beskikbaar wees met 'n handratkas en sal kliënte van 630,000 roebels kos. Die tweede is die koste van 30 duisend. Vryf. bo en verkoop mag word in twee variasies uitsendings. Maar die meeste top-end toerusting - "eksklusiewe" - sal kos sowat 780,000 roebels, sy plan om net 'n verkoop Traploos variator.