Kipper "Shanxi" (Shaanxi): spesifikasies. Chinese vragmotors

Vullisvragmotors gebruik as self-aangedrewe voertuie vir laai en los, sowel as die lewering van die materiaal na die bestemming. In hierdie geval, beteken dit nie werk ander toerusting. Funksies voertuig platforms toelaat om al die take uit te voer. Afhangende van die ontwerp van die raam kan redeneer oor die patency en beweegbaarheid kuns.

Chinese vragmotors

Kipper Chinese produksie vir 'n lang tyd gewild onder konstruksie maatskappye, sowel as maatskappye wat betrokke is in die vervoer van goedere. Tipies, hulle betrek by groot en grootskaalse bouwerk, om dimensionele materiaal dra. Kipper "Shanxi" het 'n lang het die vertroue onder kliënte. Masjiene van hierdie handelsmerk het 'n aantal voordele in vergelyking met dieselfde vervoer mededingers. Wanneer die ontwerp in ag neem al die wense en terugvoer van huidige gebruikers en potensiële kliënte. Die motor in 'n konstruktiewe wyse is beter as al sy voorgangers. As gevolg van so 'n hoë vereistes in die produksie na vore gebring het, was dit moontlik om maksimum nakoming van alle standaarde en vereistes voor die algehele masjinerie na vore gebring bereik.

vervaardiger

Holding bestaan uit verskeie redelike groot maatskappye, wat spesialiseer in die produksie van motor onderdele, individuele komponente en gemeentes. Onderdele kan ook gebruik word in vullisvragmotors van ander vervaardigers. Daarbenewens is die maatskappy wat betrokke is in die kwessie en brûe en asse vir groot masjiene. Hoewe geleë op die grondgebied van China. Dit het sy naam te danke aan 'n taamlike lang termyn samewerking met die Duitse reus MAN.

Shaanxi Shacman baie soortgelyk aan die mens. Die kajuit is geen uitsondering nie. Dit is gemaak in ooreenstemming met alle Duitse standaarde. Die standaardtoerusting sluit al die nodige gerief vir die bestuurder. Toegerus met 'n aparte bed, in die teenwoordigheid van lugversorging en moderne klank toerusting.

kipper Shacman

Shacman masjiene vervaardig word deur die Chinese ingenieurswese maatskappy "Shanxi". Dit is 'n redelike groot plant onder diegene wat spesialiseer in die ontwerp en samestelling van vragmotors. Kipper "Shanxi" versprei byna al oor die hele wêreld, en alles te danke aan 'n goed ontwikkelde handelaar netwerk. Filiale wat betrokke is by die produksie van onderdele vir ander modelle. Die maatskappy het goed gevestigde onsself in die mark as 'n bona fide vervaardiger van verkoelingstelsels en verkoeler-tipe.

Model Shaanxi Shacman - die gevolg van 'n lang-termyn samewerking met ons Duitse kollegas. Die basis is deur die masjien MAN F2000 aangeneem. Nie verrassend nie, die model lyk so baie soos mekaar.

Tegniese parameters Shacman 6 × 4

Die fabriek vervaardig met verskillende storters wiel formules, die mees algemene: 4 × 6, 6 × 6 × 4 en 8. Was die vrylating van groot hoof rigting van vullisvragmotors. As gevolg van die grootte is dit soms baie moeilik om te gebruik op openbare paaie. Hulle is uitsluitlik ontwerp vir groot en oop konstruksieterreine of webwerwe vir die ontwikkeling van minerale hulpbronne.

Main tegniese data:

• Shacman 6 × 4 - vragmotor triaxial tipe.
• Klaring is 3.14 m.
• Nuttige volume van die liggaam - 19,3 cu. m.
• Die vervaardiger het 'n beperkte die maksimum opheffing gewig - 25 ton.

Afhangende van die opset en eksterne dimensies Shaanxi vullisvragmotors kan verskillende variasies van die uitvoering van die liggaam - die tipe van Checkers direksie, skuins, en U-vormige.

kajuit

In bykomend tot 'n hoë tegniese prestasie, die motor gekry sy gewildheid te danke aan hul tente, wat ontwerp is om al die wense en behoeftes van potensiële kliënte te voldoen. Taxi geïsoleerde (beide binne en buite) tot 'n maksimum troos te verseker in die kajuit bevinding in enige seisoen.

Die deure is toegerus met ekstra kompartemente vir klere en basiese noodsaaklikhede. Sagte hoofdsteun adjustably (volgens behoefte) aansienlik verminder die las op die liggaam van die bestuurder tydens die operasie van die wiel. Box vir onderdele en die sleutel geïnstalleer naby 'n sydeur na die bestuurder was die mees geskikte en 'n vinnige toegang tot die instrument indien nodig.

funksies

Enkele kenmerke van die raam konstruksie is uitstekend impak op die krag eienskappe van die hele voertuig. Op die sparre, in die voorkant van hulle, toegerus met spesiale hakies wat effens vorentoe gestoot. Dankie aan hulle, gemonteer taxi en voorste buffer. Hakies is ontwerp vir die beste moontlike persepsie van stres.

Sommige modelle van sulke motors as stortingsterrein "Shanxi", kom met binnebandlose wiele, in staat om 'n hoë druk en vele absorbeer. Hulle is baie sterker as kamer ekwivalente. Die belangrikste nadeel van die verlede - is dat 'n baie groot gewig van die kamera vas aan die binnekant van die wiel. As gevolg hiervan, dit verhoog die risiko van 'n pap wiel wanneer getref deur skerp materiaal. Model met binnebandlose bande - meer praktiese en ekonomies.

"Shanxi" - stort vragmotor, wat tegniese eienskappe is beter as masjiene die prestasie van baie bekende eweknieë. Dit toegerus met SCR-stelsel. Hierdie element in staat stel om die skoonmaak van uitlaatgasse deur die gebruik van 'n spesiale oplossing. As gevolg hiervan, die motor bedryf in ooreenstemming met al die vereistes en standaarde van die omgewing standaarde. Hierdie oplossing is direk ingespuit in die uitlaatstelsel voor die gas die katalisator bereik. Ontwerpers het in daardie opgevolg deur die splitsing van die komplekse oksiede van stikstof laaste verander in stoom. Pare - 'n natuurlike stof wat nie enige skade aan die atmosfeer dra nie.

Voor- en nadele

Vir tegnologie "Shanxi" maatskappy word gekenmerk deur 'n baie groot kijkhoek en bykomstighede met drie spieëls. Indien nodig, kan die masjien toegerus met óf die kamp randsteen spieël. In som, dit alles kan die operateur presies beheer oor die maksimum voertuig.

Belangrikste voordele van die stortingsterrein "Shaanxi":

• hotel taxi;
• die wydste verskeidenheid van opsies;
• Kies sluit die middelewenaar ;
• baie hoë lading kapasiteit;
• minimum verbruik van brandbare materiaal;
• ergonomiese en gemaklik taxi.

Baie Chinese vragmotors is toegerus met 'n stelsel vir die verhitting van die liggaam. Dit laat die lewering van grootmaat materiaal in alle weersomstandighede.

Die nadeel is die swak gehalte lei. In hierdie verband het die vervaardiger 'n bietjie suinig. Dit is die moeite werd om dit te onthou, want in die proses van die gebruik sal na verwagting 'n verskeidenheid van probleme met die elektroniese demonstreer.

Die tweede baie belangrike nadeel - die lugfilter eenheid. Dit is baie laag in vergelyking met die algemene vlak van die masjien, sodat dit kan word besmet deur stof van die pad of sneeu.