Motorfiets Stels Flex 250 - resensies van die eienaars. Eienskappe en beskrywing van die model

Meer nuwe patroon van lig twee-wiel tegnologie bekendgestel in 2013 aan die publiek dat regters nie kan ignoreer nie. Dit verwys na die fiets Stels Flex 250, in die ontwerp en voorkoms lyk soos 'n model Honda CB 300R, wie se debuut plaasgevind terug in 2011 in Brasilië. Ten spyte van die ooreenkoms van hierdie modelle het 'n paar verskille.

Aangebied motorfiets moet geklassifiseer word as stedelike voertuie, effens versier plastiek dele van die liggaam, sport windskerm en plakkers. Die beeld van 'n kranige inwoner metropool aanvullende voor- en agterligte, wat aangebied word in die vorm van dun verlengde inserts, gee dit aggressie, behendigheid en dinamika. Dit blyk dat die fiets is gereed om op te breek en 'n aanval solank dit nie hardloop uit brandstof. Holistiese styl van hierdie voertuig voeg 'n indrukwekkende chroom uitlaatpype en die brandstoftenk van die oorspronklike vorm.

reëling

Baie punt en 'n hoë sitplek troos by Stels Flex 250. Resensies van hul gemak is baie gunstig, want hulle bied 'n gladde, reguit en los pas beide bestuurder en voorste passasier. Wanneer daar na die paneelbord motorfietsryer sonder probleme kan beskou word as bewyse inbel toereteller, spoedmeter, odometer LCD-skerm en die posisie van die boks van 'n rat verandering. Daarbenewens, voor die oë van die bestuurder toon die parameters van die huidige stand van die motorfiets en elektroniese klok. Plek aansitskakelaar veroorsaak ook radeloosheid, dit is geleë onder die beheer paneel op 'n stuurkolom.

Betroubaarheid en prestasie

In vergelyking met die Honda CB 300R, het die nuwe fiets het 'n gewapende raam gemaak van staal, wat dit moontlik gemaak het om 'n meer doeltreffende kragbron te vestig in die Stels Flex 250. Resensies van die voordele van hierdie enjin nota: ten spyte van die duidelike model, sy werklike slagvolume is 225 kubieke sentimeter. Maar hierdie eienskappe is genoeg vertroue op die pad te voel. In een enjin uitlaatpyp. Dit is suggestief dat die krag eenheid is derated. Terwyl hierdie proses het 'n positiewe uitwerking op die prestasie eienskappe, betroubaarheid en sy diens lewe is soms 'n begeerte om 'n bietjie te verhoog die kubieke inhoud.

Gemak van gebruik

Terugvoer van verbruikers, die fiets is baie goeie stabiliteit en wisselkoers stabiliteit van. Wanneer jy ry nie enige vibrasie nie wys, sodat dit ten volle voldoen aan die vereistes wat van toepassing is op voertuie in sy klas. Die klank van die enjin is baie mooi en bas, hierdie eiendom is gemanifesteer deur die Chrome resonansie knaldemper gemonteer op Stels Flex 250.

Resensies sê die eienaars en 'n paar eienskappe van ratkaste van hierdie fiets. Ten spyte van die feit dat die eerste vier spoed is baie kort, baie lang vyfde. Hierdie funksie is nie altyd moontlik om effektief te haal voertuie of skakel, afhangende van die toestand van die paaie. Daar is baie van etikette wat die motorfiets liggaam versier, met verloop van tyd, word nutteloos en verkry slordige en afstootlik voorkoms. Daarom, as jy die begeerte om so 'n ontwikkeling te voorkom, is dit die beste om hulle vooraf te verwyder. Kom ons beweeg op na die spesifieke eienskappe van die voertuig te oorweeg.

gedetailleerde beskrywing

Motorfiets Stels Flex 250 het die volgende kenmerke:

• die voertuig raam het 'n diamantvormige meetkunde en is gemaak van tubulêre staal elemente. Dit het hardheid en sterkte.
• Vierslagenjin koel lug volume van 225 cm ³ van die enkele silinder het 'n maksimum kapasiteit van sowat 16 perdekrag. Hierdie waardes word bereik by 5500 revolusies per sekonde.
• Die wringkrag van die krag eenheid is 17,5 Nm.
• Die krag toevoer stelsel bedryf op petrol A-92, die ontwerp vergasser.
• Ontsteking kontak, met elektroniese beheer.
• Oordrag word in die vorm van 'n handleiding rat verandering 5 fases, gemonteer op Stels Flex 250. Resensies van haar werk is ietwat dubbelsinnig, maar die begeerte van die eienaar kan jy dit ontfout.
• Koppelaar tipe - multi-plaat, in 'n spesiale olie bad.
• Die rit ketting met wringkrag oordrag na die agterwiel.
• Begin deur die elektriese aansitter.
• Die agtervering - met lente-hidrouliese skokbreker Pendulum.
• Voor gemonteer teleskopiese vurk met 'n paar van elastomeriese olie-kompenseerders.
• Hidrouliese skyfremme op die voor- en agterwiele te voorsien 'n vermindering in die tyd om 'n punt.
• Brandstoftenk hou 18 liter petrol A-92.
• 17 "bande op die wiele word gemaak van 'n hoë gehalte rubber en het 'n hoë slytasie weerstand.
• Allooiwiele gemaak van aluminium waarsku radiale slijtage.
• Dimensies motorfiets - 208,5 x 74 x 104 cm.
• Die grootte van die basis tussen die wiele - 140,2 cm.
• Die totale gewig van die toegerus kuns is 146 kg.

Voorbereiding na die aankoop

Ten spyte van die indrukwekkende toerusting, wat 'n fiets Stels Flex 250 het, sy eienaars resensies beveel onmiddellik na die aankoop van 'n volledige diens tegnologie en sy hersiening hardloop. Dit word gedoen deur die bevordering van al die bevestiging, check hul beskikbaarheid, reggestel posisie van die beheer kabels, en so aan.

Ten spyte van die feit dat die produksie-aanleg nie amptelike data het verskaf oor die maksimum spoed Stels Flex 250, die eienaars van die resensies sê dat dit in staat is om te versnel tot 120 kilometer per uur. Dit is empiries bereken, en die gemiddelde verbruik wanneer beweeg in stedelike, dit neerkom op 4,5 liter teen 100 km. Dit is nogal 'n baie vir 'n voertuig met so 'n klein volume. Heel waarskynlik, dit is nog 'n belangrike argument in die skatkis van diegene wat praat oor deforsatsii sy kragbron. Natuurlik, kan brandstofverbruik wissel as gevolg van bestuurstyl en sy aggressie, maar die syfers van 4,5 l is waargeneem in baie van die eienaars, wat maak so 'n bewering is ongegrond en korrekte prentjie van die gemiddelde.

resultate

Heel waarskynlik, die verhoogde verbruik van petrol - 'n betaling vir betroubaarheid enjin. Ten spyte van hierdie eienskappe, Stels Flex 250 het 'n uitstekende beweegbaarheid. Dit kan sypel deur opeenhoping soos 'n mes deur botter. Na die mening van die eienaars, kan ons aflei dat hulle tevrede is met die aankoop, en is nie van plan om te deel met dit. Na alles, in die wildernis van padaansluitings stede motorfiets nie verhinder roete die bestuurder se, want dit laat jou toe om te beweeg tussen die rye motors, soos 'n fiets. Maar, in teenstelling met sy twee-wiel eweknie, is dit toegerus met die nodige beligting en klank toerusting. Die rol van die voorkant hoofligte gedelegeer optika gehalte halogeen, en die vertoning draaie en gerem - sein element. motorfiets veiligheid bied 'n goeie vertoning spieëls, wat die bestuurder om die verkeer situasie te monitor help.