Motorfietse 125 blokkies. Lig motorfietse: foto's, pryse

Lig motorfietse met 'n enjin van 125 kubieke meter - die mees algemene vorm van vervoer onder jong mense. Die eerste indruk van "onse", ook bekend as die fiets wat die fiets onder jou. Maar dit is wat nodig is om die throttle draai, want daar is 'n gevoel van krag en spoed. Beweegbaarheid van die fiets is fantasties, dit kan in die smal gaping tussen motors glip sonder om spoed. Professionele pizza smouse verkies om net so 'n voertuig in 'n metropool.

Chinese vergadering

Motorfietse 125 blokkies, wat die foto in hierdie artikel gepos word uitgereik deur baie maatskappye. Hier en Japannese vervaardigers "Honda", "Yamaha" en "Suzuki". Duitse verteenwoordig Sachs Madass. "Bantam" firmas gevind Engels put fiets vervaardiging. Maar wanneer jy koop moet in gedagte gehou word dat 99 persent van motorfietse, wat ook al maatskappy hulle behoort aan, gaan in die Volksrepubliek van China. Natuurlik, dit doen nie afbreuk aan die tegniese meriete, want in Chinese vergadering plante, sigbaar of onsigbaar, bygewoon deur verteenwoordigers van die handelsmerk, en hou van bougehalte.

Toesighouers is baie taai, want die klagte gerig is die gehalte van die vervaardiger, eerder as versamelaars in die Chinese grondgebied. Elke geval van gebrekkige produkte noukeurig uitmekaar gehaal en strawwe toegeken in die onregverdige werke wat soms uitgedruk as vyf syfers. Daarom is die eise aan die kant van verbruikers voorkom selde, is die Chinese werkers probeer hul pligte uit te voer met die grootste verantwoordelikheid. Te oordeel aan die feit dat die negatiewe kommentaar oor hul werk het byna geen Chinese arbeidsmark sal voortgaan om te groei, maak dit ryker en die werkers hulself en hul land.

koste van

Lig motorfietse het gewild geword en betroubaarheid van sy relatief lae prys. 'N Groot naam produsent lok aanvanklik kliënte, en terwyl hy nog aangenaam verras deur die koste van die masjien, enige twyfel verdwyn. Dit is die geval met die Japanese fiets Yamaha YBR 125, het onlangs 'n bestseller van die Russiese mark. Teen 'n koste van 58.000 roebels, die kliënt ontvang 'n motorfiets met 'n ekonomiese vierslagenjin, toegerus met 'n elektriese aansitter, allooiwiele en voor geventileerde skyfremme.

Maar in die eerste plek op goedkoopte onder ligte road bikes is Wit maatskappy OAO "Motovelo", die vervaardiging van "Minsk". Verandering van die "Satellite" die moeite werd 23.000 roebels. Die motorfiets van dieselfde nostalgiese besetting onder die naam "Pioneer", verkoop byna dieselfde prys. 'N verbeterde model van "Leier", in ooreenstemming met die naam, die leier in die prys, dit kos 35000 roebels.

Russiese produkte

Motorfietse 125 kubieke meter geproduseer en Russiese ondernemings. Hierdie plant in Kovrov, is sy produkte bekend sedert die Sowjet-era. Die ouer geslag onthou "Kovrovets" met 'n tweeslagenjin, betroubare, en 'n hoë-spoed motorfiets. Op die oomblik, die plant produseer die model "Lifan" wat 40 500 roebels kos. Nie ver agter Kovrov plant en onderneming "Izhmash" produseer lig motorfietse van die merk "Fast and the Furious Meteor", ter waarde van 55.500 roebels.

Chinese model

Motorfietse 125 buitelandse gemaak blokkies is duurder. Internasionale Model Zongshen LZX150, geëvalueer verkopers in die 72.000 roebels. A motorfiets van gemengde Europese gemaak Jawa Dandy verkoop vir 100 000 roebels. Is dit die moeite werd om daardie soort van geld masjien kan uitgeken word aan sy tegniese eienskappe: op beide wiele, geperforeerde skyfremme. Ekonomiese vierslagenjin. Wiel grootte, sportbaykovsky - 17 duim. Twee-vlak sitplek. die fiets gaan aan China - maar dit moet 'n bespreking te maak. Maar, gegewe dat die plaaslike Chinese modelle reeds in sommige opsigte voor Europese produkte, kan dit afgelei word - vergadering in China is geleidelik besig om 'n positiewe faktor.

Chinese motorfietse 125 blokkies

In China, nie net vir almal wat kan saamgestel uit ingevoerde onderdele in te samel, het plaaslike kenners 'n aantal eie projekte ontwikkel in die veld van die motorfiets. Die mark bied 'n paar dosyn modelle, suksesvol meeding met buitelandse analoë. Chinese produkte is selfvertroue tree vorentoe, as gevolg van die lae kleinhandelpryse en 'n hoë gehalte.

Motorfietse 125 blokkies, wat in China gemaak, is reeds gewild geword:

• IRBIS TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 siteit ruiter.

Motocross motorfietse 125 blokkies

In die wêreld kompetisies in motorfiets wedrenne, hierdie snelweg-ring rasse en kruis. Laasgenoemde tipe kompetisie behels 'n spesiaal voorbereide voertuie met 'n enjin kapasiteit van 125 kubieke sentimeter. motocross bike In teenstelling met konvensionele is die gebrek aan mure in die sluier wat die kenmerkende donderende klank gee, en die teenwoordigheid van sverhdlinnohodnoy skorsing, as gevolg van wat die bestuurder, wat op die treeplanke, asof in limbo, en hy is nie bedreig deur die terugkeer van diep onreëlmatighede afstand.

Motocross motorfietse 125 blokkies is ontneem van baie toestelle en komponente wat tipies staan op pad bikes. In motor racing geen ligte, snelheidsmeter en ander enige toestelle. Enjin, remme, koppelaar en versneller beheer - dat alles wat nodig is om die atleet motocross fiets te beheer. Maar die onderstel van die fiets aansienlik versterk en ontwerp vir verskeie vragte.

kompetisie

Sport en motocross motorfietse 125 kubieke meter, die prys van wat bereik tot drie honderd duisend beskou as die mees gesogte in sy klas. Sport bikes met 'n klein kubieke kapasiteit van die enjin van byna al die bekende maatskappye. In hierdie mark, die meedoënlose mededinging heers. Die sterkste en mees suksesvolle vervaardiger van die kompetisie te definieer, gereeld gereël in verskillende lande. Op die voetstuk saam met die bestuurder, die verhoging van die wenner (soms na willekeur en soms werklike) motorfiets wenner.

Maar nie in staat wees om "op ons louere rus," pryswenner in die volgende wedstryd, is hy verplig om hul meerderwaardigheid bewys. Daarom, kompetisie tussen elke maatskappy is besig om sy motor te verbeter om te gaan na die begin in die beste vorm.