Of toepaslike klaring van die "Weste"?

Splinternuwe "Lada" is geleidelik gevul met die Russiese stede. Natuurlik, uit die aanvanklike konsep tot die finale "Vesta" radikaal anders te bied, maar nogtans hierdie motor kan beskou word as 'n deurbraak die plaaslike motor-industrie. Gegewe die grootte, gladheid, goeie beheerbaarheid, enjinverrigting, dinamiese verrigting en is 'n klaring by die "Lada Vesta", dit is baie beter as al verlede "AvtoVAZ" model.

Funksies "Lada Vesta"

Van 'n gemagtigde handelaar om 'n motor te koop met 'n enjin van 1,6 of 1,8 liter. Laaste kragbron is slegs beskikbaar met 'n outomatiese ratkas, maar die jonger die enjin moet gekies word uit die masjien, en met die handratkas. Meganika pak behalwe diegene wat wil om te spaar. Vir die volle troos vir die masjien te kies. Dinamiese verrigting en brandstofverbruik as die beste in die weergawe met outomatiese ratkas.

Klaring "Lada Vesta" is 178 mm. Dit is voldoende vir die bestuur in ons stede en dorpe. Gou, die vervaardiger beloof om 'n spesiale weergawe, wat selfs meer hoë verkeer sal verskil vry te stel. Die nuwe "Lada Vesta Cross" opruiming sal verhoog word, miskien, sal daar ook 'n geleentheid om vierwielaandrywing kies, wat die presiese inligting nog weet nie. Die opkoms van so 'n voertuig sal die nis van die middelklas, wat nie verteenwoordig binnelandse motors te vul.

Koop tweedehandse "Vesta"

Nou is dit baie maklik om 'n motor "Lada Vesta" te koop met dit. Die verkope is onwaarskynlik dat jy sal 'n geroeste motor te vind. Die model is nog te nuut om sulke gevalle verskyn. Hier is die motor gebreek kan word of masjien "vermoor" skorsing. Dit is goed dat die opruiming "Lada Vesta" laat 'n vinnige inspekteer die motor op die plek. Daar is 'n ander manier. Jy kan eenvoudig kyk klaring "Lada Vesta", en indien die voertuig is kleiner as die vervaardiger, is dit waarskynlik dat die eienaar ander skokbrekers, opskorting of bloot foutiewe gevestig.

Finalisering van "Vesta"

Oor understating die motor nadat dit nodig is om te weet dat dit baie noukeurig te kyk na al die verbeterings en indien onderskat klaring "Lada Vesta" nie in die dokumente gespesifiseer, dit is sleg. In die algemeen is die probleem van under reporting "Vesta" is baie omstrede. Beheer oor die voertuig teen 'n hoë vlak, so hoef nie net onder die motor. Daarbenewens het die maatskappy "AvtoVAZ" planne om 'n sport-weergawe, wat meer kragtige sal wees, vinniger vandag vry te stel, en laer as die voorgestelde modelle. Wag vir die sport weergawe, kan jy die optimale model te kies. Klaring "Vesta" met die indeks van "sport" is onwaarskynlik baie anders as die gewone "standaard" model te wees. Heel waarskynlik, 'n bietjie skok zazhmut, maak hulle stywer opstel, terwyl die verwydering van 15-20 mm grondvryhoogte. Die getalle, natuurlik, wissel beide in groot en in die kleiner kant, maar een ding is seker - opgeblaas model, soos in die geval met "Kalina Kruis", ons is onwaarskynlik om te sien.

Sommige maatskappye bied om afstand, wat 'n bietjie meer te maak klaring "Lada Vesta" te koop. Natuurlik, uit sodanige verbeterings kan ly hantering en algehele gewig verspreiding van die motor, so moenie te hou om die installering van nie-standaard dele, veral wanneer die gebruik van 'n motor in die stad.

Die werklike klaring

Eienskappe gelys automaker, is altyd 'n bietjie anders as die ware kinders. As 'n reël, 'n paar skorsing komponente en ander komponente maak die motor aansienlik laer as geëis plakkate. In die geval van die vrag masjien word selfs laer.

Die amptelike dokumente praat van grondvryhoogte van 178 mm, maar selfs al is die meet die afstand van die aarde na die gereelde modderskerms, ons het reeds 171 mm, en dit is nie gelaai, "Vesta". Klaring sal selfs minder wees realisties. Na alles, 'n motor reis selde met 'n leë stam en geen passasiers. Teen 'n maksimum lading, is die opruiming "lood" verminder tot 144 mm.

Baie of 'n bietjie? Ten volle te laai die bagasieruim van 400 liter sal baie problematies wees. Plus neem aan boord 4 passasiers. Maar as dit gebeur, dan is die standaard grense het 'n struikelblok geword.

Maar oorhange buffers behaag, hulle is hoër as die verklaarde klaring "Vesta," sodat die parkering is nie bang om te verdeel of gekrap buffer. Selfs die standaard beskerming motor nie verminder die voertuig hoogte, wat is 'n groot plus.

Die koste van "Lada Vesta"

Die nuwe motor is verkoop teen 'n prys van 515 900 roebels vir die basis weergawe, maar wanneer jy 'n motor met 'n geweer en 'n volledige stel van opsies wat nodig is om te betaal het 650-700000 roebels. Pryse vir gebruikte motors begin 280-300 roebels. Vir die geld wat die mededingers "Vesta" is al begroting buitelandse motors van "Logan" na "Focus", hoewel die prys van die laasgenoemde is reeds ver van lae-end modelle. "Lada" is veel beter voorbereid vir die toestande van ons paaie, veral as jy nie in die hoofstad woon, en in die stil provinsiale dorpe. Dit is in hierdie een van die grootste van sy voordele.