Parkering agter - teorie en praktyk

Parkering steun vir beginner motoriste en avtoledi - 'n ware struikelblok. Beginners gewoonlik nie 'n goeie gevoel dimensies van die motor, en in 'n digte omgewing van ander masjiene nalatigheid kan lei tot skrape op die buffer, kommunikasie met die verkeers-polisie en bederf die stemming.

Dis hoekom parkering is omkeer - 'n element wat is baie belangrik om te bemeester tot perfeksie, sodat dit nie in die moeilikheid en dom situasies te kry. Hierdie tegniek is baie ingewikkeld, want jy moet die ruimte te beheer van drie kante: die rug en kante.

Parkering met behulp van 'n trurat kan verdeel word in 2 tipes: element "in die boks" en parallel parkering.

Loodreg parkering in reverse, wat op die webwerf word dikwels na verwys as "check-boks in die" nie te moeilik om te implementeer, maar vereis 'n paar vaardigheid. Om dit te doen, moet jy eers skroef die stuurwiel aan die einde in die rigting waarin parkering gemaak sal word, en dan, gelei deur die spieëls om die kursus aan te pas ten einde presies staan tussen die twee motors.

Hou in gedagte dat ten einde die motor verlaat, sal jy nodig het om die deur oop te maak, sodat die afstand na nabygeleë voertuie moet genoeg wees vir sodanige optrede wees. Randsteen of hindernis, agter die beperking van die parkeerplek ook moet in ag geneem word sodat dit nie die motor beskadig. As jy nie seker is dat die dimensies van die motor beter voel om parkering sensors, installeer wat hulp nie sal crash en, in die algemeen, die parkering te fasiliteer, as "sien" selfs die randsteen. Wanneer parkering in 'n plek dig voorraad masjiene, is dit ook belangrik om die ruimte in die voorkant monitor, want as swak bereken die trajek van beweging kan maklik haak hoek buffer omstander "naaste."

Parkering agteruit tussen motors of parallel parkering - maneuver wat, as wat algemeen geglo, kan nie skoner geslag wees. Maar dit is net 'n mite. Bemeester dit kan óf avtoledi, hoewel die element is regtig baie kompleks. Dit is belangrik om die trajek van die voorste en agterste dele van die beweging voertuig verstaan. Voor die aanvang van die parkering proses, die stuurwiel te draai uit na die einde van die parkeerruimte. Na afloop van die buffer van die geparkeerde motor sal gevestig word op die randsteen teen 'n hoek van 45 grade, moet jy begin om die stuurwiel draai in die teenoorgestelde rigting, die verhoging van die voorste deel van die liggaam in die parkeerterrein. Jy kan dan die posisie van die motor aan te pas, ry 'n bietjie vorentoe en sluit die liggaam. Jy moet noukeurig monitor die situasie van die masjien, gelei deur die spieëls.

Parkering omkeer moeilik deur die feit dat die bestuurder voortdurend moet oorskakel van een voorwerp na 'n ander, op dieselfde tyd wat dit moet gefokus word op die baan en die monitering van die algemene situasie (die teenwoordigheid in die gebied van sigbaarheid van voetgangers, byvoorbeeld).

Net ervaring en praktyk kan help om elkeen van hierdie elemente te bemeester sodat hulle kan verrig, selfs met jou oë toe. Vir diegene wat twyfel in hul vermoëns kan ingestel word parktronics.