MotorsVragmotors

Trekker "Wit-1221": die toestel, spesifikasies, beskrywings en resensies

Plaaswerk is baie tydrowend en energie-intensiewe. boere gedwing word om 'n groot poging om die verwagte oes te verkry sit. Daarom is die vraag van meganisasie in die velde vandag is veral akuut. Een van die getroue helpers in die hantering van baie probleme van die moderne boer is trekker "Wit-1221". Omtrent hom en praat in meer detail in hierdie artikel.

aanstelling

Landbou-masjien "Wit-1221" verwys na die tweede klas van vastrap, en is een van die universele eenhede, wat ontwerp is om saam te werk met verskillende sleepwa, hidrouliese aanhangsels, en sleep toerusting. Dit is die moontlikheid van die gebruik van verwissel dele en gemeentes laat jou toe om aktief gebruik die trekker op landelike grond, die bou van 'n verskeidenheid van voorwerpe in die veld van openbare diens, met vervoer bedrywighede, en selfs by industriële terreine. Resensies dui daarop dat "Wit-1221" in staat is om te werk op alle vorme van grond en onder verskillende klimaatstreke.

Die positiewe gehalte van die masjien

Spesiale aandag word gegee soos voordele trekker as:

  • Die eenvoud van ontwerp.
  • 'N uitstekende prestasie.
  • Hoë betroubaarheid.
  • Gemeenskaplikheid van dele.
  • Lae koste van onderdele.
  • Brandstofverbruik en vet.
  • Vermoë om 'n vinnige diagnose van onderbrekings en 'n bietjie tyd om dit op te los te voer.
  • Veilige gebruik in die omringende temperature wat wissel van -40 tot 40 grade Celsius.

plek van oorsprong

"Wit-Rusland-1221" begin die produksie lyn in 1979 by die aanleg in Minsk. Maar nou is die maatskappy is aktief die ontwikkeling en open 'n hele paar vervaardigingsaanlegte in so 'n Russiese stede as Smolensk, Saransk, Yelabuga.

klassifikasie

"Wit-Rusland-1221" in parallel met sy standaard weergawe het twee meer weergawes:

  • MTP 1221L - spesiaal ontwerpte model vir die bos bedryf. Noukeurig aangepas en opgegradeer ondersteuning elemente toelaat dat die trekker te swepe, bos land, laai, vervoer en sleep hout in te samel.
  • 1221V.2 MTZ verskil van die standaard model, die teenwoordigheid van die omkeerbare beheer stasie.

tegniese aanwysers

Trekker "Wit-1221", wie se spesifikasies word hieronder gegee, het 'n baie eenvoudige en intuïtief operasie. So, een van die belangrikste opsies verskyn:

  • Strukturele gewig - 5783 kg.
  • Bedryfstelsel gewig - 6273 kg.
  • Koers maksimum toelaatbare gewig - 8000 kg.
  • Dimensies - 5220 x 2300 x 2850 mm.
  • Klaring tussen die vragmotor en die padoppervlak - 480 mm.
  • Band voorwiele -b420 / 70R24.
  • Bande van die agterwiele - 18,4R38.
  • Die brandstoftenk het 'n kapasiteit van 170 liter.
  • Die vervoer spoed van die - 35 km / h.
  • Werk bewegende spoed - 15 km / h.
  • Remstelsel - skyf, wat gebruik word in die olie.
  • Die hidrouliese stelsel bestaan uit 'n rat pomp met 'n werkende volume van 32 cc. / Vol.
  • Die kapasiteit van die hidrouliese stelsel - 25 liter.
  • Axle opset - 4K4.

Die krag van die trekker

Koppelaar "Wit-1221" uitgevoer wrywing, droë, dubbele permanent gesluit. Met betrekking tot die boks masjien rat, dit is 'n tipe stap, met die moontlikheid van die skakel vier ratte geleë binne dit. Daar is twee reekse van die agterste en vier vorentoe rat reeks. Die proses van aanpassing van die snelheid optimaliseer synchro.

Die vooras is gereël self-locking ewenaar van 'n hoë wrywing. Brug bou - portaal-tipe, in die teenwoordigheid van 'n planeet skuinste rat. Die rit axle is opgeneem in die ratkas en het die vorm van 'n silindriese rat en wrywingskoppelaar hydrocontrolled gekoppel aan die skroef steel.

Die beheer klep vooras bedryf in drie modi en met die hand en outomaties aktiveer die ry as. Kraan versper ook die brug en kan dit op sy beurt, selfs wanneer die remme.

Motor en elektriese toerusting

Enjin "Wit-1221" is 'n ses-silinder vierslag-dieselenjin van tipe terras D-260,2 turbo. Hierdie enjin is gekenmerk deur 'n baie lae brandstofverbruik en olie en voldoen aan al die moderne vereistes vir die bedrag van vrystelling van skadelike stowwe in die omringende atmosfeer.

Motor self uitstekend bewys tydens die operasie met plaaslike materiale, en met die buiteland. Ook, is die enjin toegerus met 'n enorme reserwes van wringkrag. Dit is veilig om te sê dat op die parameters van die trekker enjin kan met selfvertroue meeding met die beste buitelandse analoë.

Gegradeerde krag D-260,2 is 95,6 kW of 130 kW. Diameters in die enjin silinders geïnstalleer - 110 mm. Ook, is die enjin toegerus met 'n enkel-fase sentrifugale kompressor.

Boord elektriese netwerk het 'n nominale spanning van 12 V. Die begin stelsel werk met 'n spanning van 24 V. Die kragopwekker produseer 1000 watt van krag teen 'n spanning van 14 V.

oordrag

Dit het 'n paar verskille uit ander trekkers. In die besonder, in die samestelling daarvan, insluitend:

  • Versterk koppelaar met 'n star liggaam en 'n paar van die skywe.
  • Agteras met planetêre rat wiele.
  • Twee-spoed agter-wiel steel, toegerus met 'n onafhanklike sinchrone ry.
  • Die vooras is toegerus met ry wiele met 'n wye profiel, wat dit moontlik maak om die vrag kapasiteit van die brug te verhoog en aansienlik vergroot die moontlikhede van die gebruik van die trekker "Wit-1221" in die ekonomie.

hidrouliese stelsel

Dit was sy wat die masjien met landbou-toerusting met aanhangsels, semi-gemonteer en sleep tipe beheer. In die algemeen, is die trekker toegerus met 'n hidrouliese stelsel van een van die spesies:

  • Met 'n horisontaal weggedoen outonome krag silinder.
  • Met 'n paar van die ingeboude in hidrouliese hyser silinders, wat aanpassing van die beweging van die werk liggaam verskaf.

Ook trekker toegerus met drie beskikbare pare van krane wat bedoel is vir instandhouding gidrofitcirovannyh tegniese toestelle met 'n hoë-krag hoë druk slange. Daarbenewens, indien nodig, kan 'n seleksie van die werkende vloeistof maak om daaropvolgende normale werking van hidrouliese motors verbonde aan die trekker of ander masjien eenhede te verseker.

kajuit

werkplek bestuurder se is veilig. Die raam self is gemaak van 'n rigiede taxi, geboë vorms, wat in die sferiese getinte glas ingevoeg. Die dak van die kajuit is 'n noodgeval broei en ventilasie en verwarming, elektriese beheer stelsel van 'n paar alarm en beligting. Die gebruik van spesiale-klank absorbeer mastiek en stoffering verseker instandhouding van die vereiste vlak van isolasie en vogdigting.

Ten slotte, ons daarop let dat die trekker "Wit-1221", die prys van wat kan wissel 5-6 tot 20-25 duisend Amerikaanse dollars, volgens sy eienaars, heeltemal die moeite werd om die belegging in die aankoop van die bates en in staat is om 'n betroubare dien baie jare, die vermindering van sodoende tot 'n mate die koste van landbouprodukte verbou. Verder is die enjin van hierdie trekker werk in die minste gedwing af, wat natuurlik baie die werkslewe verhoog. Hierdie punt word aangedui deur baie eienaars van hierdie masjien. So ook 'n dra-eenheid in die trekker is met ondersteuning van 'n oordrag. Hierdie tekort het ook nie ongesiens.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.