Vervanging van katalisator dover. Die katalisator of vlam dover: wat is beter?

Die meeste van vandag se motor modelle is in die ontwerp van tegniese oplossings wat troos en bestuurders en passasiers bied. As moderne motors die meeste vriendelik met die natuur. Hulle besoedel die lug is minimaal, en die geraas van hulle terwyl jy ry is klein. Minimale skade aan die omgewing word bereik deur middel van die uitlaatstelsel en die katalisator. Die wetgewing van ons land is baie lojaal aan die suiwering van uitlaatgasse, en katalisators kan verander nie net op dieselfde toestel, maar ook 'n eenvoudiger struktuur. Maar die meeste bestuurders glo dat hoe meer geregverdig vervanging katalisator flits suppressor. Kom ons kyk of dit so is.

Katalisator: Wat is dit en hoekom het ons nodig?

Katalisator - 'n noodsaaklike item vir 'n motor. In Europa, is hierdie toestel sonder motor verkeer verbode.

Die toestel voer die funksie van oksidasie van gevaarlike stowwe wat in die uitlaat gasse. Deur ontwerp, die toestel is baie eenvoudig.

Die katalisator is gemaak in 'n spesiale poreus filter. Deur middel van hierdie filter is gasse. Maar as jy nie kyk na 'n eenvoudige konstruksie, die pryse van hierdie items is redelik hoog. Dit kan verklaar word deur die teenwoordigheid van edelmetale in die apparaat in groot genoeg hoeveelhede. Die katalisators kan gevind word selfs palladium, rodium en platinum soute. Vir die meerderheid van motoriste is baie duur, so baie is oor te skakel na suppressor in plaas van die katalisator flits.

tipes omsetters

Daar is verskeie tipes van omsetters beteken media. Hierdie medium gespuit spesiale katalitiese afsetting. Op sommige voertuig modelle, kan dit 'n keramiek blok of spesiale sel van die metaal wees.

Keramiek motoriste kos aansienlik duurder metaal. Maar dit het 'n beduidende nadeel - 'n taamlik broos. Slegs een treffer op die klein klip genoeg om sel versprei, en die motor eienaar besteding. Ook, kan keramiek vernietig as gevolg van probleme met die ontsteking. So, by die begin van die masjien brandstof dadelik aan die brand gesteek, en onverbrande ophoop in die uitlaat kanaal. Dit is meestal direk katalisator. Wanneer die enjin begin, petrol noodwendig ontplof en verkrummel keramiek. Weereens, om geld te spandeer is onvermydelik. Nog 'n keramiek heuningkoek vernietig mag word as gevolg van 'n temperatuur verskil. Dit is genoeg om die goed verhit motor betree in 'n plas. Dis al.

Die metaal is 'n bietjie hoër in terme van betroubaarheid. Hy is meer bestand hanteer meganiese belasting.

Die belangrikste vrees katalisators

Maar ook keramiek en die metaal nie hou 'n lae-kwaliteit brandstof, koel in die ontbrandingskamers, vervalste vloeistowwe wat motoriste gebruik word vir loging. Ook nie daarvan hou katalisators te ryk brandstofmengsel en luier.

Al hierdie faktore beïnvloed die gehalte van die element. Verder is hierdie toestel verloor sy vermoë om giftige onsuiwerhede bevat, is die katalisator verstop. Dit lei tot 'n vermindering in die vloei afdeling van die kanale, en die motor as 'n gevolg verloor in krag.

Motoriste kan soms hoor stories wanneer hierdie eenhede eenvoudig gesmelt oorverhit. En dit is nie geïsoleerde gevalle. Wanneer dit nie in die katalisator temperatuur gebruik is enorm. Selfs keramiek soms smelt.

Herstel van die enjin na sodanige toetse - duur. Almal verstaan dit, so 'n plaasvervanger katalisator flits suppressor - die beste opsie om probleme te voorkom.

Die stof sal jou enjin ruïneer

Keramiek stof, wat altyd gevorm as gevolg van ouderdom blok (hoewel hy glo ongeskonde) steeds val in die silinders. jy kan sien dikwels gevalle waar 'n slotmaker na aftakeling van die silinder groep is daar stof. Sy werk daar as 'n ware skuur. Waarskynlik almal weet wat sal die gevolg wees.

'N Klein, maar so 'n belangrike

Dit alles dui daarop dat 'n mens nie weg moet verontagsaam het betrekking op hierdie ontwerp. Hoewel dit lyk onnodig, dit is in staat om beide die uitlaatstelsel en die enjin te vernietig. Inwoners van lande in Europa is besig om die katalisator na elke 100 000 km. Maar ons is nie van Europa en ons motoriste verkies flits suppressor in plaas van die katalisator.

Heeltemal sonder katalisator

Hier kom die oomblik - en hierdie stelsel onklaar geraak het. Dit kan lei tot ernstige gevolge onder sekere omstandighede. Die vraag ontstaan: "Wat moet ek doen?".

Die forums is baie gewild onderwerpe, wat die gebruik van die masjien sonder 'n katalisator bespreek. Die terugvoer motoriste kla oor die geraas en vibrasie wanneer jy bestuur sonder hierdie deel. Dikwels waarsku van 'n moontlike uitbranding van die uitlaatstelsel.

Is daar 'n uitweg?

Beslis daar. Hierdie vervanging van katalisator flits suppressor. Vandag die regte model vir enige vlam arrestors enjins kan vind. Vervaardigers bied 'n verskeidenheid van modelle met gestandaardiseerde bevestiging stelsel.

Baie motoriste, wat besluit het op 'n plaasvervanger, is dit baie vleiende oor die werk van hierdie eenhede te praat. Brandvertragers produseer die meeste van buitelandse vervaardigers van motor onderdele, sowel as binnelandse handelsmerke.

Vlamvasvanger en ontwerp-elemente

Dit is een van die tipes resonators. Dit ontvang en verwerk die uitlaatgasse, en dan stel hulle in die lug koeler en stadig.

Hierdie webwerwe bedryf in moeilike omgewings, so het sekere ontwerp-elemente. Die meeste funksies is in die materiaal. Dikwels is dit vlekvrye staal met 'n goeie wanddikte. Die meeste van hierdie produkte word gemaak in die geval van twee lae. Hulle beskerm word teen enige skade. Dink jy nog steeds die vervanging van die katalisator by die optimum flits suppressor? Voordele in 'n oogopslag. Daar is ook enkel-laag model, maar daar is 'n vlekvrye staal plaat selfs dikker.

variëteite van vlamdovers

Daar is twee tipes, afhangende van die tipe en funksionele eienskappe:

• Aktiewe. Hier, as die belangrikste bedryf lid gebruik minerale wol of sintetiese vesel. Hierdie produkte is enkel-laag, en die duursaamheid van hul swakker. Die werking van hierdie eenhede is wat verband hou met 'n hoë temperature en toevoeg eenvoudig brand. Maar op dieselfde tyd, diegene wat 'n flits suppressor stel in plaas van die katalisator, hoofsaaklik positiewe resensies verlaat. Hierdie stilte, troos en kwaliteit.
• Reaktiewe stelsels. Aan die hart van hulle - weerkaatsende oppervlakke van die hittebestande staal. So 'n resonator is baie sterk.

Baie eienaars wat besluit het om te vervang, geen mening. Albei hierdie modelle werk ewe goed. Beide tipes het voor- en nadele.

Voor-en nadele

Dit moet onmiddellik opgemerk dat die installasie van 'n vlam dover maak nie voorsiening vir die skoonmaak. Dit is net een nadeel. Die taak van die vlam dover - gee die bestuurder en voorste passasier troos, om die enjin stiller werking stel, om dit te verlos van die verderf.

Maar, aan die ander kant, vervanging van katalisator flits suppressor (terugvoer toon die passie vir krag) verhoog die betroubaarheid van die motor. Nog 'n tyd - dit is 'n waarborg vir baie verskillende tipes van produkte.

Hoeveel sal die vervanging?

Vir moderne motors nuwe katalisator kos sowat 400 euro. Vir baie is dit baie duur. En om te gaan sonder hierdie toestel - tans die ergste. Flits suppressor sal baie goedkoper kos, maar die huidige modelle van Europese en Russiese vervaardigers van 'n baie hoë gehalte en is betroubaar.

So, vervanging van katalisator flits suppressor (prys besonderhede beskikbaar) - 'n goeie manier uit. Hoe meer jy kan al jou eie stel. Motorhuise bied hierdie diens vanaf 3500 roebels. Dit is 'n baie klein hoeveelheid, en in ruil - 'n ware voordeel.

installeer die vlam arrestor

Hierdie werk sal nie probleme selfs vir beginners veroorsaak. Hier is dit slegs nodig - om rommel katalisator te verwyder, en in die plek daarvan net ingestel het die vlam arrestor.

Ek moet sê dat hierdie toestel voldoen aan die standaarde Euro2. As jy meer hê, dan moet jy ook die lambda sonde te installeer. As jy nie weet hoe om 'n flits suppressor installeer, dan kontak met die diensstasie. Maar jy kan glo dat selfs beginners kan hanteer nie.

Wat jy nodig het om 'n keuse te maak

Natuurlik, as die katalisator nog leef en behoorlik funksioneer, en laat jou hardloop. Maar as dit nie werk nie, 'n plaasvervanger motor en red die enjin van die onvermydelike skade.

Tot dusver is hierdie toestel nie deur ons reg verbied. Die nuwe katalisator of Vlamvasvanger - wat is beter? Dit spreek vanself.